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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-03-2008, 15:37
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2007
ubicazione: Mantova provincia
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GS800 Adv - K800R!!!
Stamattina sono andato a recuperare la mucca dopo il tagliando e facendo due parole con il responsabile vendite mi ha dato qualche anticipazione sulle prossime uscite BMW, un GS800 in versione adv ed una versione 800 del K1200R 
Presa per il culo???
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CIAO R1200 GS!
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28-03-2008, 15:39
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#2
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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mi sa di si
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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28-03-2008, 15:40
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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probabile assai
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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28-03-2008, 15:41
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
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una versione del k 800 a quanti cilindri?
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dal 2004 BMW non produce più moto
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28-03-2008, 15:42
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2007
ubicazione: Pisa
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un gs800 in versione adv? ohi ohi... incomincio a vacillare... 
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bice, dakarino work in progress.
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28-03-2008, 15:46
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2006
ubicazione: tra Milano e Chiasso
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il K 800 è un progetto vero
sara' 3 cilindri!
una vera pacchia tra le curve sulla strada segnata da Street Triple
e storico coerente erede del K75 (3 a sogliola)
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una moto non deve essere "eterna", non fa guadagnare, ecco perchè BMW ha tolto dal listino la K 75
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28-03-2008, 15:49
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2006
ubicazione: tra Milano e Chiasso
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la cilindrata sara' esattamente 868cc cioè i 3 quarti del K 4 cilindri
uno spettacolo di motore! fasato a 120 gradi! la perfetta meta' di quello che i motoristi definiscono il motore piu' bilanciato di tutti il 6 in linea
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una moto non deve essere "eterna", non fa guadagnare, ecco perchè BMW ha tolto dal listino la K 75
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28-03-2008, 15:53
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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sul k 800 potrei quasi prenotarmi, soprattutto se sarà veramente a tre cilindri.
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KTM 1290 sadv R
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28-03-2008, 15:59
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#9
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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usera' probabilmente il bicilindrico F800, se facessero lo spezzatino del 4 cilindri grosso verrebbe una copia in minor della speed triple....
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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28-03-2008, 16:15
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2003
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
usera' probabilmente il bicilindrico F800, se facessero lo spezzatino del 4 cilindri grosso verrebbe una copia in minor della speed triple....
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spero proprio di no, anche se è un bel motore...
Quote:
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Originariamente inviata da dm_mi
la cilindrata sara' esattamente 868cc cioè i 3 quarti del K 4 cilindri
uno spettacolo di motore! fasato a 120 gradi! la perfetta meta' di quello che i motoristi definiscono il motore piu' bilanciato di tutti il 6 in linea
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ora si ragiona, sono anni che aspetto
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R1100S 2003
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28-03-2008, 16:16
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#11
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Guest
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si parlava della F 800 R......
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28-03-2008, 16:17
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#12
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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Quote:
Originariamente inviata da doic
si parlava della F 800 R......
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vero............ 
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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28-03-2008, 16:27
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: bernareggio (MI)
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k800r ? 
occomemipiacerebbevederlaprovarla
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[SIZE="2"]cosa si può volere di più dalla vita ? ... due cilindri e un cardano ![/SIZE]
R1200GS
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28-03-2008, 17:04
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2006
ubicazione: tra Milano e Chiasso
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Quote:
Originariamente inviata da doic
si parlava della F 800 R......
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K non F
..........
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una moto non deve essere "eterna", non fa guadagnare, ecco perchè BMW ha tolto dal listino la K 75
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28-03-2008, 17:08
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Oct 2005
ubicazione: Roma< >Caserta
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diverso tempo fa si parlava - ed ho visto anche grafici e foto - di sottomultipli e frazioni del motore k; il tre cilindri fronte marcia era uno di quelli.
su k1200s.com!?
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[FONT="Arial Black"][SIZE="4"][COLOR="Blue"]2000 - R 850 R Blu;
2001 - R 1150 RT Blu;
[COLOR="DimGray"]2005 - K 1200 S Grigio[/COLOR].[/COLOR]
[FONT="Arial"][I][/SIZE][/FONT][COLOR="Red"]motociclista dalla tenera etÃ* di 40 anni!!![/COLOR][/I][/FONT]
[B][FONT="Arial Black"][I][FONT="Arial"][I][COLOR="Red"]K-(P)Rodino 5 e 1/2: 6 Ottobre 2007[/COLOR][/I][/FONT][/I][/FONT][/B]
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28-03-2008, 18:35
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2004
ubicazione: sulla SS494
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EX R1150R -Km 87.765 - R1200GS Triple Black - Ktm Exc 250 F Sixs Days ora K51 Fart is FREEDOM !!
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28-03-2008, 18:44
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#17
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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no! .....sarà F800R!
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K1300s
S1000xr
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29-03-2008, 08:38
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2007
ubicazione: Mantova provincia
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Mi ha spiegato il motivo di queste scelte ed è per questo che la cosa mi sembrava attendibile.
Visto che il R1200GS era, e lo è ancora, la moto più venduta hanno deciso di realizzare la versione 800 in modo da poter riempire il buco che c'era (nonostante la presenza del GS650) e di permettere con meno soldi di avere una moto stile GS ed è per lo stesso discorso che è in previsione la sorellina dell'adv. Stesso ragionamento lo faranno per il K1200R in modo da andare ad occupare quella fascia che BMW ancora non copre, cioè quella di una nuda di media cilindrata...
Staremo a vedere...
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CIAO R1200 GS!
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29-03-2008, 12:30
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Casalecchio di Reno - Bologna
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ma il gs800 su base F o R ???
sai mi sono affezzionato all'accoppiata boxer/cardano.
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R 1200 RT '11 dal 05/2011 al ...........
R 1150 RT '03 dal 06/2006 al 04/2011
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29-03-2008, 13:30
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Milano
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Beh, faranno anche la K800LT-TDI con il motore 3 cilindri diesel della Volkswagen portato a 800 di cilindrata e sovralimentato con due turbine....
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29-03-2008, 14:07
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Torino e......dintorni del mondo
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Bella l'idea del K800 vediamo che esce
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Ex pilota R1100S Campionato SuperTwin's,
ma il PIRLOTA lo faccio ancora
Triplo lamps
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13-11-2010, 13:10
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#22
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Un Up per chi ha presentato lo scoop con due anni di anticipo, anche se ci sono i topic specifici andrebbero accodati a questo che rappresenta quanto QDE a volte ci prenda con largo anticipo, non per nulla sito di riferimento non ufficiale.
Qui lo Scoop 2010 di Motociclismo
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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13-11-2010, 15:43
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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Del K 800 tre cilindri ne parla l'ultimo numero di Motociclismo, con tanto di foto "taroccata ad hoc" .
Però, perlomeno, si tratterebbe di una vera novità ottenuta tagliando a metà il sei cilindri.
Non voglio nemmeno sentir parlare di un F800 Gs ADV, che andrebbe a perdere la migliore caratteristica dell'800 GS, la leggerezza (relativa. of course).
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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13-11-2010, 17:13
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#24
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Saetta, infatti mi rifacevo al K800R, a parte la foto che è solo una fantasia, c'è l'ammissione di Von BMW in persona che ha confermato il progetto.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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13-11-2010, 17:47
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Taranto
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fatelacolcardanofatelacolcardanofatelacolcardano.. ..
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Quando il fiume rosso è in piena prendi la via più stretta.
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