dovrebbe esserci in entrambi gli steli e dovrebbe servire a scaricare la pressione che eventualmente si forma,la mukka deve essere sul centrale con la ruota anteriore sollevata,se la pressione è tanta mollano i paraoli. sulle moto da cross è procedura normale...sulle mukke in realtà io in 130mila non ci ho mai guardato.
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S1000 XR
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