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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-09-2010, 15:46   #1
LucaG
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 01 Sep 2009
ubicazione: Vicenza
predefinito Agilità del r1200gs adv

Ciao ragazzi si discute tanto sull'agilità di questo tipo di moto, e molti dicono che l'adv sia un po lenta e poco agile, io la guido da circa due anni e devo dire che in quanto ad agilita mi sembra una bici più che un elefante.
Poi guardando dei video su internet ho trovato questo http://www.youtube.com/watch?v=6zX3B...layer_embedded
Certo io non la guido allo stesso modo ma voi cosa ne pensate?

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R 1200 GS ADV MY 09
LucaG non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-09-2010, 16:13   #2
GASSE
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Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Siena
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s_m_d_c -- diceva che era inguidabile e non stabile ma con soapenzioni adeguate migliorava!!!
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Honda ST 1300 Pan European

Un saluto a Panz che è sempre con noi.
GASSE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-09-2010, 16:22   #3
Berghemrrader
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
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Io l'ho provata parecchie volte e mi é sembrato di essere tutt'uno con la moto, basta stare sopra i 10km/h.
L'apparenza inganna...
__________________
Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
Berghemrrader non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-09-2010, 16:47   #4
1Muschio1
Mukkista doc
 
L'avatar di 1Muschio1
 
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
predefinito

Secondo me se si va forte davvero lo std è meglio ... Fino a velocità medie l'adv è più agile... Poi sempre imho l'adv prende sotto davanti con le metz se Guidi aggressivo ... Prova ne è che l'anteriore la chiudo tutta la post ci manca un filino ... La cosa mi garba poco


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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
1Muschio1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-09-2010, 16:58   #5
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
predefinito

ha una necessità di piegare per chiudere le curve che è imbarazzante.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-09-2010, 17:35   #6
bias
Charlie's Angels
 
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Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: monza
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Originariamente inviata da 1Muschio1 Visualizza il messaggio
Secondo me se si va forte davvero lo std è meglio ... Fino a velocità medie l'adv è più agile... Poi sempre imho l'adv prende sotto davanti con le metz se Guidi aggressivo ... Prova ne è che l'anteriore la chiudo tutta la post ci manca un filino ... La cosa mi garba poco


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Idem,rilevata la stessa cosa,ma questione di tempo e ci prendi la mano.Io
arrivo da due Gs standard.
Sull'ADV guido meglio senza caricare il davanti nelle curve come facevo con lo STD.
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GS1200 ADV LC
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Vecchio 12-09-2010, 20:37   #7
1Muschio1
Mukkista doc
 
L'avatar di 1Muschio1
 
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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Converrai con me comunque che è preferibile sentire partire dietro piuttosto che sentire scappare l'anteriore ... !?!?! Anche perchè quando capita se va bene allarghi la linea impostata e rallenti il ritmo dopo il cagotto ... Ma se va male e ad allargare invadi l'altra corsia nel momento sbagliato non è bello ... Per il momento non l'ho persa mai brutalmente ... Anche perchè ormai la conosco e forzo meno del solito le entrate in curva ... Ma un pó mi sta sui ball ... Spero di risolvere con le Dunlop... Quando arrivano!

Nel frattempo oggi la super duke mi ha abbandonato di batteria a Maranello zio boia! Fra un pó la vado a prendere con il furgone!


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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 12-09-2010, 20:45   #8
mambo
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
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Originariamente inviata da 1Muschio1 Visualizza il messaggio
... Spero di risolvere con le Dunlop... Quando arrivano!

Nel frattempo oggi la super duke mi ha abbandonato di batteria a Maranello zio boia! Fra un pó la vado a prendere con il furgone! ...
hahaha...lascialo là quel cavalletto che è la tua fortuna...hahaha

con le Dunlop, risolvi di sicuro....sembra un'altra moto, poi mi dirai...
__________________
GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
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Vecchio 12-09-2010, 20:50   #9
cipolla
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 22 Mar 2009
ubicazione: savignano sul panaro (MO)
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muschio se ti riferisci alle metz tourance exp io ho avuto le tue stesse sensazioni e non era molto bello quando le cambiai con le dunlop miglioro' molto adesso ho le continental trail attack e va da dio, dietro ho mangiato tutto il bordo, unico neo adesso hanno 4800/4900 km e tra poco devo andare dal gommista perche' per tanto che facciano ne hanno ancora x un millino a pestarci poco altrimenti meno
__________________
dopo GS e GS ADV ho visto la luce 990 ADV R
whatever doesn't kill you, makes you.....stranger!!!
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Vecchio 12-09-2010, 23:52   #10
MAXY GS
Mukkista in erba
 
L'avatar di MAXY GS
 
Registrato dal: 24 Jun 2008
ubicazione: LONATO DEL GARDA
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Io l'Adv la sento molto più stabile rispetto alla std sopratutto nel misto stretto e nella guida su sterrato.
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ciao px/cagiva freccia c12/suzuki gsxr750/yamaha fazer600/bmw r1150r/bmwr1200gs std/bmwr1200gsadv.
MAXY GS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-09-2010, 00:28   #11
1Muschio1
Mukkista doc
 
L'avatar di 1Muschio1
 
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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Mambo ... Cipolla ... Da una parte mi sento rassicurato ... Discorso gomme .... Dall'altra mi sento di fanculizzare profondamente Mambo ... La cavalletta quando parte è troppo goduriosa... Poi mi appezzano i più truzzi del mondo motaro ... Con l'adv mi tocca sempre di scacciare le donne che si accalcano per un passaggio! Du palle ... son sensazioni diverse ... All'opposto direi ... Hahaha ! Ma cazzo rido poi ...


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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
1Muschio1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-09-2010, 00:52   #12
Leonardo L'Americano
Diverso doc
 
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Registrato dal: 16 Jan 2007
ubicazione: seriamente...da qualche anno non so dove casso vivo !
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Converrai con me comunque che è preferibile sentire partire dietro piuttosto che sentire scappare l'anteriore ... !?!?! Anche perchè quando capita se va bene allarghi la linea impostata e rallenti il ritmo dopo il cagotto ... Ma se va male e ad allargare invadi l'altra corsia nel momento sbagliato non è bello ... Per il momento non l'ho persa mai brutalmente ... Anche perchè ormai la conosco e forzo meno del solito le entrate in curva ... Ma un pó mi sta sui ball ... Spero di risolvere con le Dunlop... Quando arrivano!

Nel frattempo oggi la super duke mi ha abbandonato di batteria a Maranello zio boia! Fra un pó la vado a prendere con il furgone!


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Ti quoto in tutto....tranne per la batteria :
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QUELLIDELLUBALDA
Nike, Church"s, Tod"s, Santoni
Leonardo L'Americano non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-09-2010, 01:07   #13
splancnico
Mukkista
 
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Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Cuneo
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Abitudine, questione di abitudine. Dai 20 000 in su l'adv diventa bicicletta!!
splancnico non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-09-2010, 09:32   #14
aspes
Anziano e gentile signore
 
L'avatar di aspes
 
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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mi consola il fatto che credevo di avere uno stile troppo statico sulla moto e invece quelli del video tengono esattamente la stessa postura mia. E mi si conferma che il gs da' i migliori risultati guidato in maniera classica senza troppo dimenarsi sulla moto. Penso alle considerazioni di muschio e le condivido largamente, penso peraltro che se le adv avessero avuto il serbatoio pieno lo sterzo gli avrebbe preso sotto in continuazione girando a quel modo.
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-09-2010, 09:33   #15
mambo
Mukkista doc
 
L'avatar di mambo
 
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
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Originariamente inviata da 1Muschio1 Visualizza il messaggio
... Con l'adv mi tocca sempre di scacciare le donne che si accalcano per un passaggio! .....
echeccazz...e dagli il mio numero !!!


per le gomme, al momento ho su delle Roadsmart
... si lo sò che non stanno un granchè bene sull'Adv...ma van da dio e son svelte da levare il respiro
__________________
GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
mambo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-09-2010, 21:25   #16
varaciccio
Pivello Mukkista
 
L'avatar di varaciccio
 
Registrato dal: 18 Jul 2009
ubicazione: saronno
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Quote:
Originariamente inviata da mambo Visualizza il messaggio
echeccazz...e dagli il mio numero !!!


per le gomme, al momento ho su delle Roadsmart
... si lo sò che non stanno un granchè bene sull'Adv...ma van da dio e son svelte da levare il respiro
idem, 7.000 km di puro godimento compreso il bagnato ,

non faccio off, su asfalto le trovo migliori di BW, METZ EXP, CONTI ROAD ATT,

... l'estetica

Fabrizio GS 1200 ADV
varaciccio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-09-2010, 22:00   #17
LUSTE55
Mukkista
 
L'avatar di LUSTE55
 
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: MESTRE
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Allora non sono il solo ad avere le Roadsmart sull'Adventure...............

e condivido pienamente il godurioso parere degli Altri che hanno osato montarle!

.........alla faccia di tutti quelli che"non ci stanno bene"!
__________________
GS 1200 Lc 2016
c'è solo la strada, su cui puoi contare.........
LUSTE55 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-09-2010, 12:58   #18
gicapi
Mukkista in erba
 
L'avatar di gicapi
 
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: gaggio montano BO
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.............Poi guardando dei video su internet ho trovato questo http://www.youtube.com/watch?v=6zX3B...layer_embedded
Certo io non la guido allo stesso modo ma voi cosa ne pensate?

questo è meglio comesiguidaungsadventure
allenarsi bisogna allenarsi
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BMW GS1300 light white
gicapi non è in linea   Rispondi quotando
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