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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-08-2010, 16:38
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 13 Nov 2009
ubicazione: Bolzano
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Comparativa GS800 1200 Tenerè Ktm
Avete visto la comparativa uscita su Motociclismo Fuoristrada di settembre.
La GS800F ne esce molto bene, considerato il test con sorella 1200 e le altre 1000 e 1200 pluri cavalliche.
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27-08-2010, 16:58
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#2
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utilizzatore finale
Registrato dal: 22 Nov 2005
ubicazione: Brescia
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Vista e letta!
Mi è sembrata equilibrata sia nelle modalità di svolgimento, che nelle conclusioni.
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stultum est dicere putabam!
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27-08-2010, 17:01
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Dicono che l'F800 va meglio del 1200 in fuoristrada?
Ullallà.
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Più bici che moto ormai.
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27-08-2010, 17:07
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jul 2010
ubicazione: Roma
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Quella che vola + in alto!!! Ruote parallele al terreno... ghghghgh
Il Super-Tenerèè non si alza manco da terra. ROTFL
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27-08-2010, 17:10
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Al GS 1200 s'era pure fulminata la lampadina del faro! 
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Più bici che moto ormai.
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27-08-2010, 17:10
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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no cavolo... altri 4 euro da spendere... per leggere quello che so già!!!!
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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27-08-2010, 17:46
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#7
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Mar 2010
ubicazione: Bollate (mi)
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sono poi stati da un noto meccanico di pero, le hanno parecchio maltrattate
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il gsONE
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27-08-2010, 20:09
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#8
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Guest
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che dice la comparativa? purtroppo sono all'estero e non posso acquistarla...
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27-08-2010, 20:15
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#9
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
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Anche la moto del fotografo se l'è cavata molto bene
Meglio della sorella maggiore
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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27-08-2010, 22:18
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: ponte vecchio
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letta anche io.
Mi é sembrata una comparativa tutto sommato normale con conclusioni ben note: la 800 é grazie all' erogazione e altre caratteristiche più adatta all' off della 1200 poi però paga pegno in quanto a comfort nei lunghi viaggi su asfalto, data anche la minor protezione dall'aria, cmq alla fine della comparativa hanno preferito la ktm e la 800 gs "seconda" dopo la kappa, in effetti la 800 GS ne é uscita molto bene, non che questo mi stupisca comunque dato che entrambe le GS sono grandi moto, ognuna con le proprie caratteristiche.
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ohi ohi nini che palle che tu' mi' fai..
GS 800 chiamata "la Bruna".
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27-08-2010, 22:22
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da tommygun
Al GS 1200 s'era pure fulminata la lampadina del faro! |
uso non consono del mezzo, elementare watson
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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27-08-2010, 23:33
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2010
ubicazione: vicino a Parrocchia, nella Valle dei Signori
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Dalla foto di copertina, più che a colpi di sportellate, se la son data a "valigiate".
Ma cosa ci avranno messo dentro le valige, le pietre della cava?
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R1200GS MY2011 Weiss
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30-08-2010, 11:06
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#13
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 13 Nov 2009
ubicazione: Bolzano
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Mi è sembrata una prova ben fatta e sopratutto imparziale!
Hanno fatto dell'OFF con le vlaigie per vedere le problematiche e se davano problemi di agganciamento nello sconnesso.
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30-08-2010, 11:59
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 May 2008
ubicazione: MI-VA ..Longobardia
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Quote:
Originariamente inviata da -REMO-
no cavolo... altri 4 euro da spendere... per leggere quello che so già!!!!
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...vero Remone ....bastava venire a fare un giretto con i maiali .... 
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ALEX -GS800F- PANTA REI ........
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30-08-2010, 12:05
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#15
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Il GS1200 del 2010 ne esce malissimo.
Lo stesso Catanese lo definisce irriconoscibile, confrontandolo ad un '09 che aveva trovato fantastico.
Secondo lui le sospensioni, dotate di ESA, erano pessime e la potenza ai bassissimi regimi è troppa inficiando la trazione. Per questo è stata l'unica moto a non riuscire a procedere sulla salita dell'Infernetto.
P.S. le Vario non sono adatte al fuoristrada...
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Alla ricerca del Sacro Graal
Ultima modifica di Mansuel; 30-08-2010 a 12:11
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30-08-2010, 12:14
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#16
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Anche la F800GS non fa bella figura...
Le sospensioni non regolabili sono uno scandalo considerando che la moto non è economica.
In off se la cava meglio solo rispetto ai 2 pachidermi 1200 cc.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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30-08-2010, 13:01
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2002
ubicazione: GhisaCity,Castellaro(IM)
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voglio vedere se comparavano la ghisona. Paura eh?
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R1150GsAdvFOREVER
RIMASTO d.o.c.g.
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30-08-2010, 13:52
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2010
ubicazione: LR
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a me la copertina pare tanto un fotomontaggio...
impennare 200kg di moto a 4 cm di distanza uno dall'altro e uscirne incolumi?....naaaaaa
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30-08-2010, 13:57
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#19
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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...non ci credo neanche se lo vedo...
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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30-08-2010, 15:32
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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Quote:
Originariamente inviata da Mansuel
Anche la F800GS non fa bella figura...
Le sospensioni non regolabili sono uno scandalo considerando che la moto non è economica.
In off se la cava meglio solo rispetto ai 2 pachidermi 1200 cc.
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A me hanno venduto l'800 senza sospensioni, fortuna che sono riuscito a comprare della roba che vendeva una certa Ohlins.....
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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30-08-2010, 15:37
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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Dimenticavo, su Endurista di luglio/agosto, oltre ad una nutritissima passerella di abitanti di QDE, c'è la prova della Suzuki RMX 450E. 
Pare che sia la vera alternativa a quelle motazze da 200 kg con cui qualcuno si ostina a sfracellarsi in off, per giunta con la doppia omologazione enduro/motard 
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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30-08-2010, 15:42
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2005
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da la-sfinge
a me la copertina pare tanto un fotomontaggio...
impennare 200kg di moto a 4 cm di distanza uno dall'altro e uscirne incolumi?....naaaaaa
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la copertina E' un fotomontaggio!
se guardate bene in varie moto si vede che il bordo delle ruote posteriori non è perfettamente "sfumato" col terreno ma ha un profilo troppo netto e "stacca" in modo troppo brusco....se non altro si sono dati la pena di fare anche le ombre
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Running GURU secondo Mad Mat
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