Consigli per manutenzioni su Rt 1150 con 132000km

[orso bruno]

Vorrei chiedere un consiglio a qualche esperto (naturalmente inviata direttamente ad Ezio)

La mia R1150rt del 2004 ha 132.000 ed è sempre andata benissimo

Adesso sento che qualche marcia si impunta un po’ e probabilmente è giunto il momento di verificare la frizione (è quella originale , mai cambiata e adesso fa un po’ di rumore) e con l’ occasione anche il cambio (paraoli cuscinetti vari ).
mi è stato consigliato di cambiare anche l’ attuatore della frizione , che forse è all’ origine del problema spesa per cambio frizione e sistemazione cambio 600€ , l’ attuatore dovrebbe costare ulteriori 150€

Considerando che vorrei tenerla ancora per 4/5 anni corrispondenti a circa 80/100.000km (tempo che esca il nuovo boxer 1300 2013 e che venga collaudato) stavo verificando se effettuare dei lavori sulle termiche , tipo rettifica delle teste ed eventualmente fasce ed eventualmente catene di distribuzione .
la moto consuma circa 1kg di olio per 10.000km , ha sempre consumato poco (rodaggio di 15.000km e guida geriatrica per lavoro) e attualmente va bene , consumo medio di 18 km/l considerando che viaggio carico ma rispettando i limiti entro i 10km di tolleranza .
ha molti avviamenti (olio Carrefour 5/50w e sintoflon ma adesso probabilmente passerò al Pakelo) mi è stato preventivata una spesa per questo lavoro di circa 1000€
(converrebbe aumentare rapporto di compressione per avere qualcosa in + ai bassi ? 90% sotto i 4000 g/m . dovrebbe anche consumare meno )
gli iniettori vanno bene quelli di serie o converrebbe pulirli o cambiarli ?


secondo Voi conviene aspettare , magari funziona bene fino a 200.000km , oppure conviene fare adesso il lavoro e poterla sicuramente sfruttare fino a 230.000km senza patemi d’ animo ?
Non vorrei metterci le mani a 170/180000 e poi non poi sfruttare il lavoro effettuato perché dopo 10 anni decido di cambiare la moto

Grazie