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Vecchio 15-07-2010, 15:50   #1
dugongo64
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predefinito consiglio, tubi in treccia freni

volevo un consiglio e un aiuto a questo riguardo,
come da firma ho una R850R (vetusta, '97, ma in buono stato) e un paio di volte ha avuto violente sgommate nella mutanda, causa frenata poco pronta, ovvero mi è capitato di arrivare lungo ed avere la sgradevole sensazione di nn riuscire a fare la curva....
i freni della mia bella mi sono sembrati un po' fiacchi, controllate le pasticche sono ancora ok, i dischi hanno un'usura/spessore ke mi sembra normale, i liquidi sono ok appena cambiati, il mio dubbio è che i tubi in gomma non aiutino la capacità frenante della ns, peggiorato dal fatto, di non avere un peso da modella taglia 38, mi sono chiesto se la modifica dei tubi in treccia possa mettere una bella pezza ad un impianto forse sottodimensionato
qualcuno ha provato (ma anke no) e sa darmi le sue impressioni?
grazie 1000 a tutti in anticipo
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R850R, SMT890
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Vecchio 15-07-2010, 17:09   #2
75/5
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le pastiglie quanti anni hanno?? possono avere spessore ma se sono vecchie sono ormai cristallizzate e non frenano piu.. I tubi in treccia comunque aiutano per avere una frenata piu "diretta" senza l' effetto "polmone" che puo creare un tubo in gomma di 13 anni.. gommini della pompa hai gia cambiato?
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Vecchio 16-07-2010, 06:13   #3
BMWBOXER
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Cambia le pasticche dei freni,il fatto che non siano consumate non vuol dire che siano ancora efficenti.
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Now I ride my Moby Dick R1200C and my R850R Confort
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Vecchio 16-07-2010, 07:19   #4
Nano
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Se la corsa della leva si e` allungata possono essere i tubi, altrimenti la causa e` da ricercare altrove.
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Vecchio 20-07-2010, 19:23   #5
ROB17R
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Valuta l'usura dei nottolini dei dischi... sul my '99 sono flottanti... io sono nella tua stessa situazione e sarà il prossimo intervento (oltre a revisionare le pinze) poichè ho già messo i tubi in treccia e cambiato le pastiglie con pochi benefici...
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Vecchio 20-07-2010, 23:12   #6
gigi70
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Dugongo, su una moto di quell'età ti consiglio in ordine:
Kit revisione pompa freno,
tubi in treccia,
kit revisione pinza,
pasticche nuove.
Fai tutto insieme, poi vedrai come frena, sperimentato su una moto che ebbi vecchia di 9 anni (Supertenerè 750), cambiò in maniera impressionante!
Si qualche soldo lo spendi, ma conta più lo 0-100 km/h o il 100-0 km/h?
Un saluto, Luigi.
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Senza moto si può vivere ma senza una moto non puoi dire di aver vissuto......
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Vecchio 21-07-2010, 11:32   #7
dugongo64
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grazie a tutti, comincierò come primo passo con le pastiglie, poi se nn ci sono miglioramenti apprezzabili passo ai tubi in treccia, il comando ha la corsa effettivamente un po' lunga (avrei trovato frentubo a 100 euro spediti), se ancora nn va, revisione delle pinze/pompa, se ancora nn va, mi doto di un'ancora da usare alla bisogna :-DDD
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R850R, SMT890
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Vecchio 21-07-2010, 15:18   #8
gigi70
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Registrato dal: 24 May 2006
ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
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Fermati Dugongo, se vuoi cminciare a vedere dei risultati inizia dai tubi!!
Le pastiglie anche se le metti nuove ed i tubi continuano a "gonfiarsi" in frenata non ti fanno apprezzare alcun miglioramento!
Poi fai come meglio credi ovviamente!
Un saluto, Luigi.
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Vecchio 21-07-2010, 21:32   #9
mauropra
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Registrato dal: 28 Feb 2010
ubicazione: Casalpusterlengo
Messaggi: 52
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ciao, io ho una R850R del 99 è nel frenare si è aperto il tubo del freno posteriore. Non è bello!Ho appena cambiato tutte le tubazione con quelli in treccia della fren-tubo ( 120 euro ) e mi trovo molto bene.
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