Un possessore di R1 che prova un gs1200 ………

[aibalit]

Leggo e copio/incollo dal sito Daidegas



Finalmente nel terzo turno riesco a salire sulla tanto chiaccherata R 1200 GS, colore giallo .
La alzo dal cavalletto laterale e noto subito una notevole leggerezza rispetto alla rockster, giro la chiave e aspetto che si spengano le varie luci di check-in del cruscotto!
Avvio il motore e silenziosamente sale fino al regime di minimo, piccola accelerata e si muove quasi niente, sgasata ben più marcata e fa un leggero accenno al rovesciamento, non male il miglioramento con il contralbero di bilanciatura!
Mettiamo la prima e si esce dal piazzale, io subito dietro al tester, lo lascio sfilare, poi apro deciso in prima l'allungo è rapido e ad un certo punto l'avantreno punta in alto deciso...avete capito...si è alzata di gas senza troppi problemi!
Il tester ha notato e anzichè dirmi qche cosa, apre il gas della sua K1200GT, io subito dietro senza farmi pregare, affronto la prima curva con un certo timore per via delle gomme tassellate grosse, sembrano non sentire la piega, contro curva, mi inserisco veloce, mollo il gas per non centrare il tester lui mi vede negli specchietti e ri-apre deciso...ormai è gara!!!!
Incredibile la stabilità sulle curve veloci, quelle lente e l'inserimento in curva, un po' più impegnativo il cambio di direzione rapido, ma forse perchè non ho mai mosso le chiappe dalla sella!
Arriviamo alla deviazione e aspettiamo che arrivino gli altri....direi..decisamente staccati!
Io euforico, una moto divertentissima, un motore dall'erogazione planetaria (a differenza del gnucco 1150 di prima) rotondo senza incertezze, le sospensioni fanno miracoli, sulle curve sconnesse si sentono muovere le gomme, ma la moto non si sposta, nonostante le uscite rabbiose di seconda da certe curve, solo delle brevi derapate controllate perfettamente dalle gommazze di serie!
Ripartiamo, il tester subito si lancia a fuoco giù per una discesisa sconnessa e con curve in veloce sequenza, ogni tanto controlla...e dietro ci sono sempre. Si rallenta fino al rientro sulla statale per tenere compatto il gruppo.
Ingresso sulla statale prima, seconda terza 160 Km/h curvone senza toccare i freni e poi giù a fuoco fino alla penultima curva dove si è ricompattato il gruppo.
Rientro al piazzale con una certezza..questa è la mia moto!
Tolgo il casco, guardo KneeSlider e dico " VENDESI R1 2003!", mi sente una signora della concessionaria BMW e si mette a ridere!
Mi congratulo con il tester, per aver concesso tutti quegli eccessi e lui mi fa solo un sorriso...buhahahaah....pensava di lasciarmi indietro!


Convertitevi tutti ……… !!!!!!!!!!

[luke]

...e ultimamente ne "leggo" e "sento" sempre più spesso di commenti simili...e non solo sul GS...

vedi post

Bmw e non BMWisti...

[Janno]

Davvero una gran moto con un gran motore!!

...però io aspetto la r1200r!!

[maidiremai]

Lo dissi.....l'ho detto... lo ridico:
MOTO DELLA MADO@@A

.... il K1200r però

Io faccio come il franz... aspetto il 1400

[gig]

[Biff]

E ci credo ha provato una vera moto ...

[barbasma]

mio gugggino... mio cuggginoo....

"mio cugino una volta è sceso da un GUZZI ERCOLE e ha provato un APE CROSS.... oh... ha detto che era più comodo...."

[luke]

Originariamente inviata da Barbasma

mio gugggino... mio cuggginoo....

"mio cugino una volta è sceso da un GUZZI ERCOLE e ha provato un APE CROSS.... oh... ha detto che era più comodo...."

Invece mio cuggggino una volta ha provato un CAROTONE e, una volta sceso, ha esclamato : "BELLA MOTO!!!"

Originariamente inviata da maidiremai

Lo dissi.....l'ho detto... lo ridico:
MOTO DELLA MADO@@A

.... il K1200r però

Io lo dicevo più di un anno fa... e tutti a darmi addosso!
p.s.: per la cronaca io ho avuto anche una r1....
e chi non è d'accordo, vada pure affare in cu@o

[maidiremai]

Originariamente inviata da Barbasma

mio gugggino... mio cuggginoo....

"mio cugino una volta è sceso da un GUZZI ERCOLE e ha provato un APE CROSS.... oh... ha detto che era più comodo...."

Matteoooooo
ma tu l'hai mai provata???

maidiremai, ma che domande fai? non sai che Barbasma parla solo di cio' che non conosce?
Vedi server per forum, ABS bmw...

[barbasma]

certo... ne ho provate ben due...

meglio... mooolto meglio del 1150.... beh ci mancherebbe altro...

ma non mi piace... è un genere di moto che non mi interessa più..... se pensi che per me il KTM950 è quasi troppo stradale.... e voglio roba più specialistica...

in questo momento se volessi una moto stradale comprerei al volo l'SM950... dato che la multistrada mi è piccola e non ci sto....

[stringerer]

Che sia più comoda è vero;
che vada forte molto più facilmente della R1 è vero;
che sia più facile idem;
che su strada sia più veloce nei tornanti e si equivalga (quasi) nelle curve medio veloci-veloci anche;
ma che cammini di più ed in pista sia più veloce (o anche solamente si avvicini)...
...me ne vado tranquillamente affan@@lo come suggerito da qualcuno...

[maidiremai]

Originariamente inviata da Barbasma

... dato che la multistrada mi è piccola e non ci sto....

Le corna ti escono dal cupolino????

Bè sullo stradale và benissimo .. almeno per le mie modeste capacità.

..Adesso stiamo a vedere se riesco portare a casa la pelle nel Piacentino

... sarei curioso di vedere se con il 950SM potrei fare lo stesso

[maidiremai]

Originariamente inviata da stringerer

ma che cammini di più ed in pista sia più veloce (o anche solamente si avvicini)...
...me ne vado tranquillamente affan@@lo come suggerito da qualcuno...

...qualche punto di forza l'R1 deve pur averlo!!!

... farti venire il maldi schiena
... spezzarti i polsi
... mostrare il tanga del tuo zainetto
... cuocerti il culetto con le marmitte alte
... bruciarti le gomme in 3.000 Km

cmq, fuori dal bar fà una figura della madonna!

Scherzo, è la supersportiva per eccellenza, oltretutto è anche bellissima!

[barbasma]

x maidiremai

a giugno lo provo e ti so dire....

però se è come la mia più leggera di 20kg e con cerchi da 17....

posso supporre che sia un bel giocattolino...

[Toro]

Originariamente inviata da aibalit

Leggo e copio/incollo dal sito Daidegas



Finalmente nel terzo turno riesco a salire sulla tanto chiaccherata R 1200 GS, colore giallo .
La alzo dal cavalletto laterale e noto subito una notevole leggerezza rispetto alla rockster, giro la chiave e aspetto che si spengano le varie luci di check-in del cruscotto!
Avvio il motore e silenziosamente sale fino al regime di minimo, piccola accelerata e si muove quasi niente, sgasata ben più marcata e fa un leggero accenno al rovesciamento, non male il miglioramento con il contralbero di bilanciatura!
Mettiamo la prima e si esce dal piazzale, io subito dietro al tester, lo lascio sfilare, poi apro deciso in prima l'allungo è rapido e ad un certo punto l'avantreno punta in alto deciso...avete capito...si è alzata di gas senza troppi problemi!
Il tester ha notato e anzichè dirmi qche cosa, apre il gas della sua K1200GT, io subito dietro senza farmi pregare, affronto la prima curva con un certo timore per via delle gomme tassellate grosse, sembrano non sentire la piega, contro curva, mi inserisco veloce, mollo il gas per non centrare il tester lui mi vede negli specchietti e ri-apre deciso...ormai è gara!!!!
Incredibile la stabilità sulle curve veloci, quelle lente e l'inserimento in curva, un po' più impegnativo il cambio di direzione rapido, ma forse perchè non ho mai mosso le chiappe dalla sella!
Arriviamo alla deviazione e aspettiamo che arrivino gli altri....direi..decisamente staccati!
Io euforico, una moto divertentissima, un motore dall'erogazione planetaria (a differenza del gnucco 1150 di prima) rotondo senza incertezze, le sospensioni fanno miracoli, sulle curve sconnesse si sentono muovere le gomme, ma la moto non si sposta, nonostante le uscite rabbiose di seconda da certe curve, solo delle brevi derapate controllate perfettamente dalle gommazze di serie!
Ripartiamo, il tester subito si lancia a fuoco giù per una discesisa sconnessa e con curve in veloce sequenza, ogni tanto controlla...e dietro ci sono sempre. Si rallenta fino al rientro sulla statale per tenere compatto il gruppo.
Ingresso sulla statale prima, seconda terza 160 Km/h curvone senza toccare i freni e poi giù a fuoco fino alla penultima curva dove si è ricompattato il gruppo.
Rientro al piazzale con una certezza..questa è la mia moto!
Tolgo il casco, guardo KneeSlider e dico " VENDESI R1 2003!", mi sente una signora della concessionaria BMW e si mette a ridere!
Mi congratulo con il tester, per aver concesso tutti quegli eccessi e lui mi fa solo un sorriso...buhahahaah....pensava di lasciarmi indietro!


Convertitevi tutti ……… !!!!!!!!!!

Speriamo esca in fretta l'HP enduro per dividere finalmente le due versioni GS.
Brava BMW. Sei riuscita a convertire uno smanettone. Era quello che volevi. Il prossimo modello, mi raccomando: una bella catena al posto del cardano e un bel boxer raffreddato a liquido

[barbasma]

in effetti la sigla GS è davvero inopportuna su questa moto...

CS sarebbe stato meglio... due cerchi da 17 e via... tanto il 99% di sterrati non ne fa...

e poi facevano la versione con i cerchi da 21/18... GS... vera...

uhmboh....

[stringerer]

Originariamente inviata da maidiremai

...qualche punto di forza l'R1 deve pur averlo!!!

... farti venire il maldi schiena
... spezzarti i polsi
... mostrare il tanga del tuo zainetto
... cuocerti il culetto con le marmitte alte
... bruciarti le gomme in 3.000 Km

Mode serio on

La mia schiena, più caricati sono i polsi, meglio stà.
I polsi bestemmiano di continuo (ma con i km ci si abitua a stare più accucciati ed il carico sui polsi si alleggerisce notevolmente).
L'ho presa proprio per andarci da solo e non avere rompiballe che gridano dietro
Cuoce le gambe più che il culo, perchè i terminali sono in titanio e non scaldano. E' il motore che ti bolle le gambe.
Gomme: 6000 km.

[barbasma]

a me sentire ste stronzate per le quali una moto turistica va più veloce di una sportiva mi fa ridere...

meglio precisare che un pilota medio si diverte e rende di più su un GS1200 che su una R1...

però un vero manico più la moto è prestazionale... più va....

provate a veder andare DIAVOLETTO con il suo GSXR e poi vediamo...

se poi gran parte delle sportive vendute vanno in mano a degli incapaci... quello è colpa del mercato e delle riviste che fanno credere alla gente che basta sedersi su 170cv per diventare valentino rossi...

Originariamente inviata da stringerer

Che sia più comoda è vero;
che vada forte molto più facilmente della R1 è vero;
che sia più facile idem;
che su strada sia più veloce nei tornanti e si equivalga (quasi) nelle curve medio veloci-veloci anche;
ma che cammini di più ed in pista sia più veloce (o anche solamente si avvicini)...
...me ne vado tranquillamente affan@@lo come suggerito da qualcuno...

Mai e poi mai mi sognerei di dire che in pista sia più veloce la gs 1200 dell' R1.... ed infatti non dicevo questo.
E non dicevo nemmeno che cammini di più!
Solo che su strada è molto più facile e divertente

[maidomo]

Originariamente inviata da Barbasma

in effetti la sigla GS è davvero inopportuna su questa moto...

CS sarebbe stato meglio... due cerchi da 17 e via... tanto il 99% di sterrati non ne fa...

....

vero quello che dici. Fuori strada difficilmente ne faccio (non so farlo) ma una moto come il 1200GS, credimi Matteo, ancora deve nascere...

chi la compra sa bene cosa sta acquistando....una grandissima moto da viaggio, da turismo (anche in 2), sicura ma al tempo stesso divertente, da portare anche un pò da smanettone perchè lei c'è, eccome se c'è....incollata a terra e sicura nelle traiettorie....grande sicurezza dal gruppo sospensioni/ammortizzatori grazie al telelever antidiving e grande impianto frenante (sembra un'auto con ABS) e al limite valida anche per uno sterrato non impegnativo....

che altro vuoi di più?...un Tucano?

[Profeta]

Ho letto attentamente... il tipo era fiero di essere stato dietro ad un GT ... poi senza neppure spostare il culetto dalla sella
per me l' R1 non era la moto adatta a lui

... non so' perche' ma dopo che ho letto il racconto mi sono immaginato il tipo : FERMONE COME POCHI

... poi magari mi sbaglio

[pepot]

se avesse provato la mia mi avrebbe sporcato la sella