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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-07-2010, 14:18   #1
Valerio
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Registrato dal: 28 Jul 2009
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predefinito Una va più forte dell'altra!

Al solito alla fine di un bellissimo tour da 1000Km con mio cuggino (chiaramente eravamo in Germania su autostrada priva di limitazioni sulla velocità) ci siamo appaiati ad 80km/ora ed abbiamo spalancato.

Provato per 3 volte....mi è sempre andato via

Premesso che:
1) abbiamo entrambi un GS1200ADV 2009
2) abbiamo entrambi tra i 10.000 e 11.000Km
3) abbiamo entrambi la stessa benzina dentro
4) abbiamo entrambi lo scarico Akrapovic con DB Killer inserito

Inoltre:
Lui aveva le borse laterali vario chiuse
Lui aveva il top case

...in teoria sarei dovuto andare via io.

MA
Lui s'e' fatto il rodaggio
Io ho preso la moto con 3300km (usata)
Lui tutti i giorni che la usa fà autostrada (e "tira")
Io tutti i giorni che la uso faccio città

Possibile che la mia sia ancora legata e che la sua sia meno legata perchè và in autostrada?

Idee?


Fatto è che

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....datemi una terza e solleverò Stuka
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Vecchio 07-07-2010, 14:20   #2
bigbe@r
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avete provato a scambiare i guidatori?

magari il cuggino la tira meglio di te
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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Vecchio 07-07-2010, 14:23   #3
SKITO
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nessun modello di moto confrontato con un altro uguale in tutto va nello stesso modo.
Paradossalmente (ma anche no) due motori uguali provati al banco hanno "cavalleria" differente.
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 07-07-2010, 14:29   #4
Valerio
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Registrato dal: 28 Jul 2009
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e adesso come faccio?
Secondo voi si può slegare?
...oppure è proprio che la mia è un polmone e la sua và più forte?
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Valerio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-07-2010, 14:31   #5
chomo
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...oppure è proprio che la mia è un polmone e la sua và più forte?
rassegnati e vivi sereno
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"O il male è ciò di cui hai paura, o il male è che hai paura"
chomo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-07-2010, 14:32   #6
bigbe@r
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quoto chomo
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Giovanni Falcone
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Vecchio 07-07-2010, 14:33   #7
Vara Dero
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cambia cuggino.......
prendi quello col t-max........
e le infradito.......
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Cb 1300 S 2012. CBF 1000 ST 2008.
Dominero 1992. Fantic 301 1985
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Vecchio 07-07-2010, 14:36   #8
jjerman
nipote di Rosy Bindi
 
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e adesso come faccio?
una serie di piccoli accorgimenti possono aiutarti a recuperare.

. eliminare gli olii vari: si riducono le perdite di pompaggio e il peso
. gonfiare le ruote a 6bar: si riduce l'attrito di rotolamento
. siliconare le plastiche per migliorare l'aereodinamica
. ruotare il contakm in senso antiorario (sopratutto questa)

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JJERMAN ® - R1200GS 2011
jjerman non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-07-2010, 14:37   #9
Valerio
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Registrato dal: 28 Jul 2009
ubicazione: Aberdeen
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NOOOOOOOOO non lo accetterò mai!!!

Il punto è che vado decisamente più forte di lui....
ma sul dritto ed in uscita curva mi và via.....

INACCETTABILE!
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Vecchio 07-07-2010, 14:40   #10
SKITO
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e adesso come faccio?
fatti un bel giro con la fidanzatina e portala in un capo di grano .
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 07-07-2010, 14:40   #11
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sul walwal sicuramente riceverai ampie e dotte delucidazioni
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Vecchio 07-07-2010, 14:42   #12
Valerio
Pivello Mukkista
 
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dici???

E che si scrive sul Walwal?
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Valerio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-07-2010, 14:44   #13
Flute
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prova a dimagrire un pò
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ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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Vecchio 07-07-2010, 14:46   #14
nicola66
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e adesso come faccio?
Secondo voi si può slegare?
...oppure è proprio che la mia è un polmone e la sua và più forte?
no, sono 2 polmoni entrambe indistintamente.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-07-2010, 14:47   #15
feromone
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Solitamente una moto leggera va più veloce....e se le due moto pesano uguali può darsi che invece tu è tuo cuggino ...
http://i.ytimg.com/vi/sKLQCse89nE/0.jpg

1100 Gs for ever
feromone non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-07-2010, 14:48   #16
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lui era cucciato a mo' di uovo sotto il cupolino?
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Vecchio 07-07-2010, 14:50   #17
doic
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va che i polmoni s'incazzano........qui si parla di cadenassi a due ruote
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Vecchio 07-07-2010, 14:51   #18
Boro
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Scusate, e' vero o e' un clone di solo_moto_di_classe?
Boro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-07-2010, 14:53   #19
lgs
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Mi sembra vero, anche se incredibile.

Per il resto quoto Doic.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
lgs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-07-2010, 14:55   #20
doic
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avrà pagato un pò meno degli altri e gli hanno rifilato una moto spompata....
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Vecchio 07-07-2010, 14:55   #21
pulcius
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la mia non va un'ostia, ma mi sono rassegnato e preferisco pensare di essere un fermone piuttosto che accettare di aver preso una sòla....
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BMW GS 1250 ADV

BEN FATTO è meglio di BEN DETTO
pulcius non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-07-2010, 14:59   #22
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sicuro di non essere un paracarro?
anche a me un .... Derapper andava sempre via in curva, sul dritto ecc ecc
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Vecchio 07-07-2010, 15:02   #23
nicola66
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Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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e tu cambia strada.
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Vecchio 07-07-2010, 15:12   #24
Berghemrrader
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Magari si è dimenticato di dirti che ha una centralina modificata...
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
Berghemrrader non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-07-2010, 15:15   #25
nicola66
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Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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magari aveva dentro una marcia in meno.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
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