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Vecchio 28-07-2011, 11:46   #1
DOC.
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Sembra che qui a Padova il CASTROL MTX SAE 75W140 GL5 sintetico sia reperibile solo presso concessionario BMW. Inoltre 1 kg l'ho pagato 36 Euro.

Solo per sapere se devo battere la testa contro il muro. Grazie.

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Maurizio
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Vecchio 28-07-2011, 13:51   #2
dino_g
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Olio? sei sicuro? a 36 euro la boccia almeno uno champagne di marca.....
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Vecchio 28-07-2011, 17:01   #3
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Magari è un mix olio-champagne… in effetti è di un colore giallo paglierino con tenui riflessi dorati. All’olfatto poi, presenta un bouquet intenso, di particolare finezza con sentori di fiori di mandorlo e di mela renetta….
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Vecchio 28-07-2011, 17:13   #4
ennebigi
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Veramente 36 € ???????
Te ne hanno spolverato almeno 30 !!!!
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Vecchio 28-07-2011, 17:27   #5
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Non dire così, altrimenti mi butto direttamente giù dal terrazzo...
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Vecchio 28-07-2011, 17:31   #6
ennebigi
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Allora te lo dico così:

Io il castrol per cambio e differenziale lo compro tra i 6 e gli 8 €.
Sara' aumentato un po'............
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Vecchio 28-07-2011, 17:41   #7
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Ho capito il perché!
Me ne hanno travasato 1 kg su una tanica, quindi non avevo capito che non si trattava del MTX.
Ho letto sulla ricevuta che è il CASTROL SAF-XJ. E’ lo stesso che adottano per la serie M. Un olio per differenziali, con caratteristiche superiori, utilizzato per competizioni sia strada che off-road.
Direi che il paragone con lo champagne ci può anche stare e forse il mio cambio sarà tutta un’altra musica….
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Vecchio 28-07-2011, 17:44   #8
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Vecchio 28-07-2011, 17:45   #9
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Dalle mie parti si dice che a gusto non c'è prezzo..............
Mi auguro che sia meglio per Te .
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Vecchio 28-07-2011, 18:30   #10
Davidess
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Comunque il Castrol Mtx in questione 75w140 sintetico costa caro sei nell ordine dei 20 euro
circa...consolati
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Vecchio 28-07-2011, 18:38   #11
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E comunque anche se fosse ci sono un bel 16 € di differenza, circa 32.000 £ del vecchio conio............
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Vecchio 28-07-2011, 19:02   #12
boxerelica
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SAF-XJ stessa gradazione pagato in magazzino ricambi auto, 2 mesi fa, 16 euro.
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Vecchio 28-07-2011, 20:53   #13
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Come siete umani... (Davidess a parte)
Comunque vi aspettavo.

Diciamo che quando non l'ho trovato in giro, ho capito subito di che morte dovevo morire. Il problema fondamentale è che nel più fornito magazzino di ricambi moto di Padova, non avevano l'MTX. Forse dovevo girare un pò di più prima di andare al patibolo.

Almeno con quel litro ci faccio cambio e cardano.
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Vecchio 28-07-2011, 23:17   #14
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Proprio oggi ho preso un litro di Castrol MTX 75-140 alla modica cifra di 24 €, pare che sia introvabile, un rivenditore serio qui a Roma mi ha detto che la castrol non lo confezionava più in litro, poi l'ho trovato da un'altro. comunque l'ultima volta l'avevo pagato molto meno (1 anno fa). Ma qualcuno conosce un'alternativa meno costosa con le stesse caratteristiche?
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Vecchio 29-07-2011, 08:43   #15
albiTO
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Non esiste alcuna alternativa, mi dispiace.
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Le mie foto:http://picasaweb.google.it/Algargi
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Vecchio 29-07-2011, 13:11   #16
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Cogliendo il suggerimento di boxerelica, oggi sono stato dal mio ricambista per auto, ma non ha alcun olio con quella gradazione. Niente SAF-XJ (che rispetto all'MTX, è per autovetture, anzi, per fuoristrada!).
Hanno il 75W90, sempre GL5 "...formulato apposta per sopportare le più severe esigenze dei moderni gruppi cambio-differenziali..." e "... per estreme sollecitazioni..."..
Forniscono molte officine, quindi è un riferimento valido.

Ma..... sono l'unico che non lo trova in negozio???
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Vecchio 29-07-2011, 13:18   #17
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evito di rispondere altrimenti mando in ferie forzate qualcuno.
leggetevi le vaq nella sezione 4V.
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Vecchio 29-07-2011, 13:31   #18
Davidess
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Comunque su internet c'è un sito che lo ha a 7,5 Euro da aggiungerci le ss di circa 8 Euro...
è un offerta.
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Vecchio 29-07-2011, 13:43   #19
DOC.
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Chiedo perdono, ma non è sempre facile orientarsi tra la marea di nozioni che si trovano nel forum (e nelle VAQ). Mi consola il fatto che non sono l'unico.

Vedo solo ora (sul cambio olio per il 1200), che in alternativa si può utilizzare un 75W90, quando sul pdf per il cambio olio per 1150, ho trovato invece che è meglio un multigrado (75W140 oppure 85W140).

Bene, allora un riassuntino così capitalizziamo?

CASTROL MTX SAE 75W140 GL5 (per moto)
CASTROL SAF-XJ 75W140 GL5 (per auto, di qualità superiore)

oppure, senza farsi tante pippe, e senza diventare matti per cercarlo,

olio 100% sintetico 75W90 GL5 tipo Motul Gear 300 o altri
tipi, anche per autovetture/mezzi pesanti (e quindi reperibile in un qualsiasi negozio di ricambi auto).

Lampeggi a tutti!
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Maurizio
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Vecchio 31-07-2011, 18:39   #20
SISCO
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il 75w 140 giusto?
dove? lo sto cercando... non ce l' ha nessuno...
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Vecchio 31-07-2011, 21:03   #21
SISCO
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E il BARDAHL T & D 85w 140, non è meglio? contiene gli additivi polar plus e fullrene che dovrebbero garantire un efficenza superiore...
che ne pensate?
costa molto meno però... motivo?
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Vecchio 31-07-2011, 23:56   #22
boxerelica
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Lo trovi in quantità industriali da:

Eredi Nino Loiacono Di Marco E Vito Loiacono S.N.C.
Via Giulio Petroni, 118/6, 70124 Bari

Bye
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Vecchio 01-08-2011, 19:03   #23
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Eredi Nino Loiacono Di Marco E Vito Loiacono S.N.C.
Via Giulio Petroni, 118/6, 70124 Bari

Bye
grazie mille
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Vecchio 01-08-2011, 23:50   #24
Flyingzone
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Maledizione DOC (ritorno al futuro) c'è quella cosa su internet che si chiama ebay,li,mal che vada si trova a 24 euro spedito
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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Vecchio 02-08-2011, 00:06   #25
Cactus
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Quote:
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.....
olio 100% sintetico 75W90 GL5[/B] tipo Motul Gear 300
...
con questo vai sul sicuro e spendi poco, (circa 1 anno fa lo presi su ebay a 10 € la boccia). Quando avevo la R850R il cambio era diventato morbido quasi come quello delle mangiariso..
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- ex R1200R MY11 Lightgrey
- con il casco appeso al chiodo
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