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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-05-2005, 12:25
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#1
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Guest
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Ho provato la RT1200...
Stamattina esco per un caffé e, guarda caso, incontro un amico. Ci aveva la nuova RT, ci aveva.
Senza borse laterali la vista posteriore è fantastica! Bellissima!
Davanti è molto moderna, ma preferivo la vecchia che aveva un po' meno quella sezione a "pera rovesciata".
Insomma, bontà sua, finisce che me la fa provare. Insiste persino. Ovviamente solo un giretto cittadino e hinterland di 20 minuti (al diavolo il lavoro)... Non basta certo per capire il mezzo.
Beh, cavoli, sembra proprio di essere in prima classe. Comodissima. Ti avvolge con calore. Fluidissima. Nelle manovre il peso si sente, eccome; mi sa che non è tanto più leggera della precedente. Ma appena ti muovi impressiona per l'agilità. Va giù con due dita. Incredibile. Sembra che abbia il servo per le pieghe! Tutto è facile. La frenata è pastosa e sicura. Non si scompone di un micron. Va sui binari. Binari che si formano all'occorrenza, in funzione di dove punti lo sguardo, come per magia... In effetti, si guida con gli occhi...
Non è il mio genere di moto, preferisco il GS che mi pare più reattivo e con più spinta e anche più grintoso, ma, capperonsky, che equilibrio su un transatlantico simile! Davvero un capolavoro di tecnica, per quanto mi compete. Oserei dire che nel suo segmento non ha concorrenti. M'immagino la marcia autostradale...
Potete dire quello che volete, ma BMW è sempre BMW...
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05-05-2005, 12:34
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2004
ubicazione: A casa
Messaggi: 4.450
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pensa che io ce l'ho in garage, quella di mio padre........
non l'ho ancora provata e non mi piace........
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05-05-2005, 12:36
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#3
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Nickox
pensa che io ce l'ho in garage, quella di mio padre........
non l'ho ancora provata e non mi piace........
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De gustibus non disputandum est...
Ma tu provala, poi vedrai...
Impressiona da subito.
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05-05-2005, 12:47
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: La Petite Croix à Turin 45.055030°,7.665470°
Messaggi: 2.036
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Qualcuno ha esperienza diretta su come va nel misto e in montagna (da bradiponi, però)?
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100% TURISTA
Transalp 650 > R850R > R1200RT >
K1600GT "La Ramin-a Badulanta" (©MB&CDT)
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05-05-2005, 12:53
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Mar 2005
ubicazione: Verona
Messaggi: 111
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Ho appena fatto circa 700 km, tra Abetone, Lucca, Pisa, Cinque Terre, Passo Cerreto etc...
In due, con il topcase grande e carico di bagagli.
Posso dirti che và benissimo.
Come dice Guanaco, non farti intimorire e provala se hai occasione.
Ti sorprenderà.
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05-05-2005, 13:18
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.482
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Sono lieto di constatare che hai avuto le stesse impressioni che ho avuto io provandola.
Per venendo sempre dall'RT, mi sono stupito per le facilità con la quale ci si inserisce in curva e si piega.
Il peso da fermi ovviamente c'è (ma io ci sono abituato ...), ma appena in marcia rimane un ricordo.
Anche esteticamente sono completamente in sintonia con le tue impressioni e la RT1200, priva delle borse, ha una linea assai più filante della precedente. Ma poi che palle con questa storia!!! Molti BMWisti, mi sembrano attaccati al passato con i denti e con le unghie
Comunque, qualche difettuccio l'ho trovato e soprattutto il gioco del cardano mi ha lasciato un po' interdetto. Magari era solo il mio esemplare (speriamo  )
__________________
iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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05-05-2005, 13:27
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Mar 2005
ubicazione: Verona
Messaggi: 111
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Che poi, tutta stà differenza di dimensioni non la vedo.
Anzi, a mio parere una volta in sella ci si sente più inseriti
e la zona sella/serbatoio mi pare più stretta e filante.
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05-05-2005, 13:59
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#8
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da ipotenus
(...)
Comunque, qualche difettuccio l'ho trovato e soprattutto il gioco del cardano mi ha lasciato un po' interdetto. Magari era solo il mio esemplare (speriamo  )
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Io, francamente, nel mini-giro compiuto non ho avvertito niente. E nemmeno il mio amico mi ha fatto cenno alla cosa.
Però mi ha detto che gli è capitato un paio di volte che, dopo aver inserito la seconda, tutto il quadro si spegnesse. L'ha portata in BMW, ma non hanno rilevato nulla di anomalo. Poi non l'ha più fatto...
Cmq, complimenti per l'acquisto...
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05-05-2005, 14:35
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.482
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Quote:
Originariamente inviata da andrea63
Che poi, tutta stà differenza di dimensioni non la vedo.
Anzi, a mio parere una volta in sella ci si sente più inseriti
e la zona sella/serbatoio mi pare più stretta e filante.

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Ho misurato la stessa larghezza agli specchietti, che poi è la misura chè più mi preoccupava.
Le valigie invece, soprattutto nella zona anteriore, sporgono più delle precedenti. Io uso i coperchi City quando non sono in viaggio, ma non credo che siano già disponibili per questo modello. In realtà, lo faccio perche non amo il TopCase, ma quello piccolo della nuova serie, mi pare piuttosto carino e quindi può darsi che mi convertirò e che in città girerò senza valigie 8)
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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05-05-2005, 14:41
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.482
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Quote:
Originariamente inviata da Guanaco
Quote:
Originariamente inviata da ipotenus
(...)
Comunque, qualche difettuccio l'ho trovato e soprattutto il gioco del cardano mi ha lasciato un po' interdetto. Magari era solo il mio esemplare (speriamo  )
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Io, francamente, nel mini-giro compiuto non ho avvertito niente. E nemmeno il mio amico mi ha fatto cenno alla cosa.
Però mi ha detto che gli è capitato un paio di volte che, dopo aver inserito la seconda, tutto il quadro si spegnesse. L'ha portata in BMW, ma non hanno rilevato nulla di anomalo. Poi non l'ha più fatto...
Cmq, complimenti per l'acquisto...

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Grazie
Mi confermi anche che il cardano ti è sembrato a posto e questo mi conforta.
Mi preoccupa un po' invece, la storia dello spegnimento del quadro
Se capitasse a me, magari in velocità e durante un sorpasso, prima che per lo schianto, morirei per l'infarto (e per l'incazzatura)
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iPotenus
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