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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-05-2010, 12:13   #1
gennarino carunchio
Mukkista in erba
 
L'avatar di gennarino carunchio
 
Registrato dal: 29 Aug 2009
ubicazione: laddove la mano dell'uomo non ha mai messo piede
predefinito borse touring e nottolini serratura

le mie borse touring sono rovinate dai vari urti e graffi di una vita in città, sono ancora funzionali, ma non sono certo un bel vedere. Vorrei comprarne due messe meglio da una moto incidentata o sul mercatino, magari assieme al bauletto (che non ho mai avuto), e usare le mie per esperimenti di riverniciatura ecc ... ma il problema è il nottolino della serratura. Volendo utilizzare entrambe le coppie di borse, a seconda delle situazioni, conservando l'uso della sola chiave di accensione, come posso fare?

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ogni cadavere sul K2 un tempo era una persona estremamente determinata.
gennarino carunchio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-05-2010, 12:36   #2
Visca
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Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: Monza
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In Bmw credo che tu possa ordinare dei nottolini nuovi con lo stesso N° di serie della chiave di accensione....comunque non avessero lo stesso N° si possono modificare e addattare .....io l'ho fatto con le Touring vecchie!
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Vecchio 01-05-2010, 12:50   #3
feromone
Cubista doc
 
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Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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I nottolini si smontano e modificando la posizione delle "piccole ghigliottine" con molle, si crea la nuova sequenza relativa alla tua chiave; più difficile da spiegare che da fare.
Bisogna però avere i "numeri" giusti - ogni piccola ghigliottina possiede un numero in modo da creare tale sequenza.
Come ha detto Visca in Bmw possono farlo in 20 minuti....se ne hanno voglia.

1100 Gs for ever - riprogrammazione
feromone non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-05-2010, 12:55   #4
Papero56
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 26 Aug 2006
ubicazione: Barbiano (RA)
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Esatto, puoi ordinarli con il numero di telaio e ti arrivano uguali a quelli montati in origine sulla moto, oppure da codificare. Dovrebbero costare circa 60 euro a borsa contro 30.
Codificarli non è difficile, ci vuole solo un po di pazienza.
Qui trovi istruzioni su come fare
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K100RS 1984 La Moto
Guzzi V7 Sport S3 1976 ex Bart
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Papero56 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-05-2010, 14:55   #5
gennarino carunchio
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 29 Aug 2009
ubicazione: laddove la mano dell'uomo non ha mai messo piede
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scondo voi le vecchie valige sono verniciabili? il carrozziere è perplesso. Ne volevo attrezzare internamente una con neoprene e usarla per trasportare un binoscopio per osservazioni astronomiche



nell'altro metto il cavalletto.
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Vecchio 01-05-2010, 15:27   #6
Papero56
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 26 Aug 2006
ubicazione: Barbiano (RA)
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Il mio GS, acquistato usato, aveva i coperchi verniciati nero lucido
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Vecchio 01-05-2010, 15:53   #7
Biancoblu4
Mukkista
 
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: AbruzzoMarche
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Gennarì allora sei un osservatore..... Se sono rovinati i coperchi puoi acquistare anche solo quelli , o no?
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