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Vecchio 21-08-2012, 14:54   #1
gnomo67
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Question Esperti: Pompa Accossato PRS o Brembo RCS?

Salve ragazzi, stò passando notti insonni in preda a questo dilemma, premetto che giro molto in strada e frequento la pista, ho da poco montato la leva frizione della Accossato, la 1500, ed ora vorrei completare l'opera sostituendo la pompa Nissin con una di queste due: pompa radiale Accossato PRS 19x17x18x19 oppure la famosa Brembo RCS 19x18x20 (credo)? Non è questione di prezzo avendole trovate entrambe a 220euro incluso idrostop per PRS, ma di notorietà, Brembo strafamosa e Accossato più di nicchia, potreste consigliarmi se tecnicamente una prevale sull'altra?
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Vecchio 21-08-2012, 21:09   #2
S1900RR
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Io ho provato Brembo e Discacciati e mi sono trovato meglio con la discacciati soprattutto in pista!
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Vecchio 23-08-2012, 10:36   #3
gnomo67
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Anche io ho già una Discacciati "fissa" 19x20 (mi pare) sulla Speed, da anni e mi ci trovo bene, però sulla nuova bimba volevo provare queste regolabili, magari l'inverno uno le setta con meno mordente e così via...
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Vecchio 26-08-2012, 20:40   #4
Rafagas
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Sempre avuto Brembo e mi sono trovato bene! occhio ai falsi quindi compra da chi conosci!
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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Vecchio 29-08-2012, 16:13   #5
266
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Ho una RCS smontata dalla mia vecchia SD e appena potrò montarla (senza perdere la garanzia) lo farò. In configurazione 18x19 ha una sensibilità incredibile. Accossato non saprei dato che non ho mai provato i loro prodotti. Cmq okkio a i falsi Brembo sul web è pieno e la stssa Brembo ha lanciato molti avvertimenti.

Sls.
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Vecchio 28-09-2012, 08:49   #6
alpin wolf
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verissimo, cmq starei su brembo io ne ho avute tre, dalla prima radiale a oggi con la RCS e la usavo in pista....un dito signori....un dito e cappottavi in abbinamento al kit dischi 320 flottanti con pista da 5.5 mm. ovvio...
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la vita è semplice...basta scegliere e non voltarsi mai...
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Vecchio 04-10-2012, 08:10   #7
Glock
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Sulla kawa ho montato la RCS 18/20. Abbinata al suo olio va davvero bene. Puoi scegliere tra due tipi di frenata regolandola. Tutto e subito o progressiva. Un ottimo prodotto.
Unico appunto sulla Bmw secondo me non serve.
__________________
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Vecchio 06-10-2012, 21:05   #8
antonello0308
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predefinito Esperti: Pompa Accossato PRS o Brembo RCS?

Glock hai un prodotto da Superstock, il non plus ultra. Come mai dici che sulla BMW è inutile?
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Vecchio 07-10-2012, 00:39   #9
Glock
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Non dico che è inutile, ma dico che se non giri sotto i 57 al Mugello la pompa originale basta e avanza. Infatti in stk non possono essere sostituite e non mi sembra che i piloti faticano a fermare le moto. Sulla BMW non ho mai sentito la necessità di cambiarla (anche se io sono una pippa e potrebbe essere quello il motivo) sul kawa c'è perché la originale era andata in un volo
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Vecchio 07-10-2012, 07:56   #10
Anus
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lascia la sua che và benissimo!!!!cambia solo la leva e metti quella di extreme components ad interasse variabile,il problema sono le pastiglie,se vuoi una frenata esagerata usa le brembo SC se fai strada e pista,opp le RC o Z04 se fai solo pista
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322
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Vecchio 07-10-2012, 08:28   #11
Glock
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Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Oh meno male un parere autorevole
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Vecchio 09-10-2012, 21:06   #12
266
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ubicazione: Roma
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E le ZCOO?? Dove le mettiamo?

Sls.
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Vecchio 13-10-2012, 00:05   #13
Swissrider
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Ocio 266... pericolosissimo fare certe domande
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Vecchio 16-10-2012, 13:32   #14
266
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Registrato dal: 14 Jul 2012
ubicazione: Roma
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Swiss, forse mi son perso qualcosa??? Non so.
Almeno si può sapere il perchè oppure tutto è top secret?

Sls.
266 non è in linea   Rispondi quotando
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