Sarebbe opportuno avere qualche dettaglio in più, per esempio quanto assorbono, che dotazione hanno i faretti, oltre il semplice interruttore, relais, fusibile, ecc.
Comunque io direi di non montare dei faretti diretti dalla batteria; e se qualcuno ti aziona l'interruttore quando è parcheggiata?
Allora li alimenterei dalla batteria interponendo un relais comandato dal'interruttore che preleva corrente dal quadro così da evitare accensioni inopportune ed inoltre un bel fusibile all'uscita dalla batteria a protezione della linea di potenza.
Buon divertimento.
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KTM 1290 Adventure S "Falcone"
KTM 390 Adventure "La Libellula"
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