una vita di scimmie

[Panzerdivision]

beh..
ecco la carrellata delle scimmie della mia via

Aprilia AF1 50 "la vera moto comincia a 14 anni"


ma mio padre mi disse"niente moto sino a 16 anni

poi ecco salire la scimmia "adolescente" la mitica NSR 125



ma il Papy non voleva moto da strada (facevano i 170..) cosi mi prese un CRM strausato che se esistesse ancora ricomprerei

poi vennero le scimmie FANGOSE

la husky TE350



che soddisfai... peccato che me la rubarono dopo due mesi in corsica

intanto gli anni 90 fecero uscire il gioiello



costava troppo per me e poi "era una moto da vecchio" cosi mi ripegai su altre moto... passando dal supertenerè al gsxr 600 all'XR 400 SM...

fino al giorno che riuscii a mettere via quanto serviva per la mitica:



e cosi presi il 1150 GS e l'ADV... 60000 km in tre anni..

il problema è che adesso la scimmia è diventata arancione!! chissà che succederà?[/img]

[barbasma]

la mia prima scimmia... andavo in 3a media... costava un milione... che logicamente mia mamma non aveva...



poi arriva altra scimmia... APRILIA TUAREG... ma figuriamoci se ci sono i soldi anche per questa...


o la CAGIVA ELEFANT...


poi inizio a pensare in grande... e dalla dakar arriva lei...


ma finalmente a 26 anni rateizzando da pazzi e risparmiando perfino sulle bibite al bar mi compro la mia prima moto!!!


esce il 1150 e con la 1100 con su 70.000 km decido di cambiarla...

ma il resto è storia conosciuta... e non è ancora finita....

LA MAMMA DELLE SCIMMIE E' SEMPRE IN CINTA!!!

[Panzerdivision]

io qui ho la sorella delle scimmie...

mi ha detto il conce KTM che me la lascia come optional

[barbasma]

azz... ma vigliac lo sa che la KTM fa ste promozioni?

[hitotsu]

BARBA...

la lista delle tue scimmie non è ancora finita mi sà....

[tarascona]

non solo la mamma delle scimmie è sempre incinta ma e facilizzima ai parti plurimi, ecco la mia storia iniziata tanti anni or sono acon un ciao (non sono capace a mettere le foto e mio figlio non mi c@@@ in questo periodo) pio sono passato a :
- mitica vespone usato 125 cc cambio a bacchetta con tre marce ( averla adesso!!!!!)
- stornello guzzi 125
- stornello guzzi 160
- guzzi 850 gt ( mitico salto di qualità)
- guzzi 850 california
- guzzi sp 1000 (unico incidente 1980)
- honda bol d'or
- bmw K 1000 rt (2 serie mitica)
- bmw gs 1000 (non era adatta a me dopo un anno via)
- bmw k 1100 rs 16 v (favolosa)
crisi....................................
- yamaha 650 drag star ( cosa non ho speso di accessori, altro che scimmie, era un parco nazionale tipo serengheti)
dopo due aqnni capisco che il custom per viaggiare........no
- sputerone honda silver wing ( che ho tutt'ora, costantemente assediato dalle scimmie più perverse)
- BMW 1150 rt che è la più bella e comoda moto che abbia mai avuto (scimmie presenti ma non troppo invadenti.......per ora)
vorrei andare in moto ancora una decina di anni cosa c@@@@ deve ancora succedere

doppio lampo

[barbasma]

e cosa sarebbe????

mamma mia... quel breve tratto che ho guidato un F650 mi sono chiesto....

MA E' UNA MOTO QUESTA?????

infossato... ho dovuto sedermi sulla sella del passeggero per starci comodo di gambe...

secondo me è una custom.... non una enduro stradale....

[Panzerdivision]

belin ma mica è colpa dl giessino se sei lungo come la quaresima

[hitotsu]

in effetti mi siedo sempre sul sedile posteriore...

[barbasma]

beh dai se pazienti la mia è in vendita il prossimo inverno....

oh... MAI FATTO FUORISTRADA...

[Ailait]

per fortuna ho il diritto di non rispondere........

[Panzerdivision]

vendo LC8
mai fuoristrada
sempre box
pochi km

[hitotsu]

AH AH AH AH....

il conce genovese me la tirava dietro a 7500 euri con le valigie e prendendomi dietro il giessino...(nuova)

aveva diversi GS...

[Panzerdivision]

il problema con la permuta tra adv2004 e lc8 è la scarsa differenza prezzo..

in pratica per una bmw mi danno 12000 euro... non credo che mi facciano lo stesso trattamento per una lc8...