Regolazione sella Adventure

[giopapy]

Oggi ho scoperto una cosa nuova, magari molti di voi la sapranno già
però vorrei condividerla con chi, come me, dopo qualche ora in sella
alla ADV comincia ad avere il classico dolor di chiappe.
Premetto che tengo la sella nella posizione più alta.
L'altro giorno, dopo un paio di ore in moto, mi sono reso conto che la
posizione della sella originale è piuttosto inclinata in avanti.
Oggi ho provato ad abbassare solo la parte posteriore della sella
e con stupore mi sono sentito più comodo.
La sella in questa nuova posizione, alta davanti e bassa dietro, risulta
più orizzontale ed il peso del corpo grava meno sul coccige e si distribuisce
anche sulle ossa iliache.
Personalmente ho trovato la nuova posizione più confortevole ma
non ho ancora un riscontro sulla lunga permanenza.
Giovedì partirò per il raduno GS sulla costierà amalfitana ed avrò modo
di poter verificare meglio.
Vi aggiornerò.

[un ex tk]

Però se ti si rompe niente garanzia....
.
.
.
.
.
.
uso non consono a quanto riportato nel manuale d'uso.

[giopapy]

e come fa a rompersi se poggia sempre sulle stesse staffe originali ???

[FrankGS1200ADV]

Originariamente inviata da giopapy

Oggi ho scoperto una cosa nuova, magari molti di voi la sapranno già
però vorrei condividerla con chi, come me, dopo qualche ora in sella
alla ADV comincia ad avere il classico dolor di chiappe.
Premetto che tengo la sella nella posizione più alta.
L'altro giorno, dopo un paio di ore in moto, mi sono reso conto che la
posizione della sella originale è piuttosto inclinata in avanti.
Oggi ho provato ad abbassare solo la parte posteriore della sella
e con stupore mi sono sentito più comodo.
La sella in questa nuova posizione, alta davanti e bassa dietro, risulta
più orizzontale ed il peso del corpo grava meno sul coccige e si distribuisce
anche sulle ossa iliache.
Personalmente ho trovato la nuova posizione più confortevole ma
non ho ancora un riscontro sulla lunga permanenza.
Giovedì partirò per il raduno GS sulla costierà amalfitana ed avrò modo
di poter verificare meglio.
Vi aggiornerò.

Ti devo dare ragione capita anche a me dopo circa 2 ore senza sosta, ma sopportabilissimi.
Il problema sta (nel mio caso) sull'inclinazione del manubrio; se spostato in avanti hai una guida più da off e meno comoda; se la posizione è originale o leggermente arretrato si ha una guida più turistica e contestualmente più comoda.

PS: la sella nella posizione col davanti più alto del posteriore, la usavo quando ho avuto le emorroidi e mi trovavo bene...

[ireland]

secondo me è una delle tante soluzioni!!
Ma non è che spostando i ganci della sella trovi la soluzione giusta...cambi solo il punto ed il modo di appoggio di ciappet e quindi sdolenzisci una parte e con il passare delle ore indolenzisci un'altra parte. Aquesto punto o rimetti nella posizione di prima o ricambi in altro modo!!
Non so alla lunga se tenendo la sella in quel modo hai una postura non consona che può crearti seri problemi, spero ed immagino che i krauten-ingegneren abbiano studiato l'ergonomia della sella in modo tale da non creare prob in quelle posizioni!!

Secondo il sotoscritto 200-230 km max per tratta sono giusti poi però devi intervallare con pause di almeno 15-20 minuti!

[giopapy]

Il fatto è che quando comincia a far male il sedere non vedi l'ora di arrivare,
il viaggio diventa noiosi e la gioia di andare in moto comincia ad andarsene.
Cmq è un problema autostradale, nel misto a grazie ai continui cambi di
posizione il fenomeno si attenua di molto.

ho lo stesso problema, a me fanno male le balle dopo un centinaio di km.
come hai fatto la modifica?

[enzoclau]

è una cosa soggettiva, io ad esempio con la sella abbassata solo dietro mi trovo scomodo......

[FaustoADV]

Secondo il sotoscritto 200-230 km max per tratta sono giusti poi però devi intervallare con pause di almeno 15-20 minuti!

Massima percorrenza giornaliera , per me, 870 km (Salerno - Chiasso) alla fine sono costrettoa fere soste, anche brevissime (il tempo di una sigaretta) ogni mx 90 - 100 km...di più non reggo, complice la noia autostradale e dolore di chappet!!!!
Avevo provato la sella touratech, ma l'ho rivenduta.
Una grande soluzione, della quale si è abbondantemente parlato, è il vello d'agnello (io l'ho comprato di montone, ancora meglio)..tanti km e nessun problema, tranne l'estetica..

[IMG]

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e i colleghi motociclisti che ti incontrano e ti chiedono..."scusa, ma perchè una pecora sulla sella?"...e qui mi viene in mente la barzelletta di Gigi Proietti....18..18...18...18.... "scusi, ma perchè dice sempre 18?....19!!!!....19...19...." eccone n'artro che non se fa li cazzi sua!!!!!....19....

[mauro17]

credevo che il problema fosse solo mio ma.......mal comune è mezzo gaudio, grazie del suggerimento domani provo con la modifica perchè in effetti con quel fastidio durante un lungo viaggio si perde appunto il piacere di stare in moto e non si vede l'ora di arrivare

[giopapy]

Come il velo d'agnello !?!?!??! e che risultati da ?
Mi incuriosisce.

[ireland]

quello è l'unico rimedio!!
è brutto, non se pò guardà!!...ma e l'unica cosa che un pò risolve!!

[FaustoADV]

Come il velo d'agnello !?!?!??! e che risultati da ?
Mi incuriosisce.

Che risultati daaaaaaa?!?!?!?!!?!?!?!? (della serie :" Chi è Tatiaaaanaaaaaa?!?!?!?!...)
Quello di montone è spettacolare...provalo sulle lunghe distanze..il tuo culo ti ringrazierà... In estate ti mantiene fresco, in inverno ti mantiene caldo (vedi i Tuareg nel deserto)..ti dico...na soluzione!! Prova e mi saprai dire..

[giopapy]

Porca miseria adesso mi toccherà provare anche questa...
ma dove lo trovo ?

[Vara Dero]

Originariamente inviata da giopapy

ma dove lo trovo ?

http://www.ikea.com/it/it/catalog/products/83235110

[FaustoADV]

Originariamente inviata da giopapy

Porca miseria adesso mi toccherà provare anche questa...
ma dove lo trovo ?

Io ti consiglio di recarti presso un negozio di equitazione ed acquistare un sottosella, il pelo sotto il tessuto è di montone, più spesso ed a mio parere migliore..io ho sia quello in foto, sia quello di agnello...poi un mio amico pellettiere mi ha regalato un pezzo di capretto (lo so..lo so...non il coscio..... il montone è fuor di dubbio quello con il quale mi sono trovato meglio.

[giopapy]

Grazie amici, siete stati preziosi.

[un ex tk]

Da un parte scherzavo, ma sul libretto della mia del 2005 c'è scritto esplicitamente di non usare la regolazione se non in posizione simmetrica davanti-dietro. Evidentemente forza o si può sganciare. Non ho mai sentito dire di rotture...

[giopapy]

Cavolo non lo sapevo... meno male che me lo hai fatto notare anche perchè
io sono over 100kg e non vorrei far guai.
La soluzione della pelle d'agnello sembra l'unica ma esteticamente....

[Colomer77]

anch'io ho letto sul libretto ti tenere sempre sulla stessa posizione le 2 staffe ma dubito ci siano dei problemi non rispettare questo suggerimento.

[liquid]

[QUOTE=giopapy;5659999]Il fatto è che quando comincia a far male il sedere non vedi l'ora di arrivare,
il viaggio diventa noiosi e la gioia di andare in moto comincia ad andarsene.
Cmq è un problema autostradale, nel misto a grazie ai continui cambi di
posizione il fenomeno si attenua di molto.[/QUO
secondo me la sella e' dura, ho provato il gs anniversario con la nuova sella rossa e' molto piu' morbida

[borboniroy]

ciao ragazzi anche io stesso problema, mercoledì verona-milano mal di culo tremendo.... altre soluzioni otre la pecora?

[lovpa]

Originariamente inviata da borboniroy

ciao ragazzi anche io stesso problema, mercoledì verona-milano mal di culo tremendo.... altre soluzioni otre la pecora?

fidati... posizione a pecora ....la migliore!!!!

[borboniroy]

Spiritosone!!!! Quella non è una soluzione è una scelta di vita! Ed io non la condivido!!!! Se tu invece pensi sia la soluzione allora accomodati pure, hai tutta la mia comprensione!

[lovpa]

Ehhh' la peppa.... alzato male stamane??? Si scherza un po su sti problemoni.....