... un mito !!!

[1Muschio1]

... no so se era già stata postata ...

http://www.motociclismo.it/edisport/...colo%E2%80%9D-

... io approvo e sottoscrivo alla grande !!!... solo che poi mi tocca d icambiare il GS ... e beccarmi la 1000 4 cil. !!!

[chuckbird]

Nn si vede nulla

[1Muschio1]

... riprova!

[Glock]

Azzz ma perchè a 180 non ci si può andare??

Serio ha perfettamente ragione a 180 con la mia ad esempio ti sembra di stare a 120 devi guardarlo continuamente il konta km

[TAFFO]

le mie due bimbe sono motolimitate di natura.
Non rischio lo stracciamento della patente

[1Muschio1]

.... infatti ... sono d'accordo con entrambi ... poi l'autostrada è troppo noiosa ...

[jakkopo]

Manca qualcuno che dica di abolire il casco e obblighi tutti al monoruota coatto.

[Glock]

jakkopo la sicurezza prima di tutto, ma mi vuoi dire che su un tratto di 28/30 km di autostrada a quattro corsie senza mai una curva, se superi i 130 rischi??? Ma dai, io piuttosto esco e faccio una statale altrimenti rischio solo di addormentarmi nel casco

ps. per quanto riguarda il coatto ne vado fiero come te del tuo stemma salentino. (zona bellissima aggiungerei)

[1Muschio1]

... vabbè il casco è utile il monoruota se chi lo fa è capace serve solo per sfogarsi ... ma non è che sia da criminalizzare IMHO!

Basta evitare vecchiette e bambini ... HAHAHA!

[bikelink]

castiglioni ha sempre amato il rischio... magari anche da seduto..

[Claudio Piccolo]

180 kmh in autostrada? Benissimo, però allora il limite minimo deve essere 130!

[1Muschio1]

... vabbè tanto tratti di strda liberi ormai ce ne sono pochi ... percui il limite di 180 non è così utopistico basta sapersi regolare ... chiaro che se li vuoi fare anche quando il traffico è congestionato sei un coglione sempre!

[Garzy]

La velocità va gestita e conseguentemente autorizzata in virtù di molti fattori (visibilità, ampiezza della strada, tipologia dell'asfalto, ecc. ecc.). E' ovvio che per comodità e razionalità si tenda a raggruppare uniformando i limiti (città, statali, autostrade, ecc.).

[R_michele_S]

Marketing a buon mercato...

[Weiss]

Ma come in germania no eh?

Fare dei tratti "free speed".

[1Muschio1]

... in autostrada IO a 130 mi addormento .. e sono molto più pericoloso che quando vado a 170 ... più che altro mi piacerebbe che si innalzasse il livello culturale di chi sta al volante e non guarda gli specchietti ...

[Weiss]

Ci sono persone alla guida pericolosa anche a 20km/h che ti fanno inversioni a U a sorpresa!
Ci sono persone che hanno veicoli (moto e auto) dalle prestazioni folli che non sarebbero in grado di condurre un'utilitaria.
Ci sono persone che invece sono capaci di condurre veicoli anche a velocità elevate.

Dopo la patente, fare un bel patentino con corso di guida rigidissimo. Patentino per guidare liberamente ogni mezzo. Controllo di sbandata di imbardata, in caso di esplosione pneumatico, su neve su ghiaccio etc.

[Weiss]

Originariamente inviata da 1Muschio1

... in autostrada IO a 130 mi addormento ..

Siamo in due e forse anche di più... specialmente in quei tratti dritti per decine di km........ magari a salire l'appenino no (il limite è di 80), ma scollinato l'appennino fare Bologna-Milano per esempio si potrebbe tranquillamente andare ai 150/160 o di più per chi ha il mezzo che lo permette. (con il GT a sogliola potevi tenere tranquillamente i 240 senza problemi)

[1Muschio1]

... appunto! poi è sempre implicito che il "buonsenso" deve autoregolare il "pilota"

[gio66]

Originariamente inviata da Weiss

Dopo la patente, fare un bel patentino con corso di guida rigidissimo. Patentino per guidare liberamente ogni mezzo. Controllo di sbandata di imbardata, in caso di esplosione pneumatico, su neve su ghiaccio etc.

sarebbe ottimo. ma già potrebbe bastare ri-esaminare molta gente dopo un po' d'anni.....
e soprattutto bastonare realmente il malcostume di viaggiare in seconda o terza corsia "forever", ovvero l'85% della gente in viaggio.

[Claudio Piccolo]

Appunto perchè c'è e ci sarà sempre gente con capacità di guida diverse nonchè gente dalle reazioni imprevedibili che in autostrada, secondo me non può essere tollerato un differenziale di velocità superiore ai 50kmh. Che secondo me è già troppo. La sicurezza maggiore, camion a parte, sarebbe tutti alla stessa velocità. Credo che in America ci sia già qualcosa di simile.
Corsi di guida rigidissimi? Non lo so. C'è tanta gente che ha necessità dell'utilitaria per i propri indispensabili spostamenti e non deve andare a fare rally, non puoi precluderne il possesso se non sà fare manovre di emergenza estreme. Forse diversi livelli di patente per poter accedere alla guida di mezzi più impegnativi potrebbe essere un'ipotesi, ma la vedo complessa assai.

[lolly]

da un po di tempo odio andare a 130in autostrada, preferisco andare a 110 e mangiare, ruttare, bere, mettere/togliere i cd, fare qualche telefonata chiaccherare con quello dietro voltandomi gesticolando.

almeno me la passo

[1Muschio1]

... io invece da un pò di tempo se devo fare lunghi tratti mi munisco di Strappona a noleggio e mi faccio lavorare al bisogno la leva del cambio .... ogni tanto sbando un pò ... però i Camionisti son sempre molto felici di incrociarmi ... !

[centaurobm]

Originariamente inviata da 1Muschio1

... appunto! poi è sempre implicito che il "buonsenso" deve autoregolare il "pilota"

il buonsenso viaggia a braccetto con l'intelletto......e molto spesso vedo autisti di mezzi a motore viaggiare senza entrambi....

[1Muschio1]

... verissimo!