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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-04-2005, 14:27   #1
Gexman
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predefinito help, mi balla il disco

sono stato adesso adesso in garage a provare il blocca disco nuovo
e mi sono accorto che il disco anteriore sx balla un po nella propria sede...

azz..è grave?che devo fare?help

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Vecchio 17-04-2005, 14:31   #2
Bleach
detto Vomitino
 
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ma hai i dischi flottanti ? balla la flangia all'attacco sul cerchio oppure la pista rispetto alla flancia ? In che stato sono i nottolini ?
Magari ho detto delle castronerie.. ...non ho ben presente i dischi del K
__________________
Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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Vecchio 17-04-2005, 14:41   #3
Gexman
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sono un po ignorante in materia di meccanica

balla il disco vero e proprio...dove fanno attrito le pastiglie...quel pezzo è tenuto su da dei nottolini, che sembrano in buono stato rispetto al lato opposto..

credo che lunedi andro dal conce....e al lavoro ci andrò moooolto piano....
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Vecchio 17-04-2005, 18:01   #4
paolo b
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http://194.185.224.61/Quellidellelic...ic.php?t=32592

(FAQ K)
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Vecchio 17-04-2005, 19:18   #5
Gexman
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beh, controllerò sti nottolini, ma da solo credo non riusciro a far molto...
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Vecchio 18-04-2005, 12:15   #6
alebuk
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se è un disco flottante lo deve fare
la pinza è fissa e il disco "flotta"
se poi i dischi sono due devono "flottare entrambi" alla stessa maniera

il posteriore invece sulla mia il disco è fisso e la pinza è flottante
(kuindi è il contrario)

anche io però non ho presente il kappa
 
Vecchio 18-04-2005, 12:19   #7
Joe Falchetto
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Sto per cambiare i nottolini anche io. Solo loro costano un centinaio di euri

Lo scopo della loro esistenza è di consentire al disco di spostarsi lateralmente lungo l'asse di rotazione della ruota.

Invece non devono consentire al disco di ruotare rispetto alla ruota. Credo che la tolleranza massima ammessa sia di 1 mm. Io ci sono, quindi li cambio.
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Vecchio 18-04-2005, 14:38   #8
DavAdv
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Cambiati la settimana scorsa... !!!

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Vecchio 18-04-2005, 14:55   #9
Joe Falchetto
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Cambiati la settimana scorsa... !!!

Hai fatto da solo, o hai fatto fare?
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Vecchio 18-04-2005, 15:10   #10
DavAdv
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L'ho fatto fare insieme ad un altro lavoro...
Non ha smontato la ruota e mi ha preso 75 euri...

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Vecchio 18-04-2005, 15:19   #11
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Quote:
Originariamente inviata da davidedefe
L'ho fatto fare insieme ad un altro lavoro...
Non ha smontato la ruota e mi ha preso 75 euri...

Allora ti faccio altre due domande:
1) te li ha cambiati tutti?
2) li ha messi originali BMW?
perchè tutti e 24, originali, costano circa 100 euri solo loro...
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Vecchio 18-04-2005, 15:20   #12
paolo b
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Ti ha cambiato i nottolini senza smontare la ruota e senza togliere i dischi?

Io, a memoria, ricordavo poco più di 2 euro cad quelli pieni, e circa 3 quelli con anellino.. seger e rasamenti pochi centesimi l'uno..
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Vecchio 18-04-2005, 15:24   #13
DavAdv
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Cambiati tutti ed originali (ho visto mentre apriva il sacchetto
e mentre iniziava a montarli)
in effetti mi è sembrato strano anche a me
perchè qui su Qde avevo letto 98 euri, mi pare
ma non sono stato a questionare
Me li avrà messi al prezzo a cui li vendono a lui...

Per la cronaca frizione, i 2 paraoli ed i nottolini 378 euri...
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Vecchio 18-04-2005, 15:25   #14
DavAdv
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Confermo niente ruota o dischi smontati...
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Vecchio 18-04-2005, 15:30   #15
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Frizione cambiato solo il disco...

Un altro mekka mi aveva chiesto 630 euri solo per la frizione (completa!)
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