Kawa ZR 7S

[lukinen]

So già che è un cancello con una tecnologia anni ottanta, ma ogni tanto ne vedo qualcuna girellare e mi sembra proprio carina e mi chiedo se qualcuno la ha avuta o l'ha provata bene per sapere come va veramente

[lukinen]

Oi ma non la avuta proprio nessuno??????

Io avevo la sorella maggiore, la zrx 1200 s, gran moto che prima o poi ricomprerò per pochi eurini!

La zr 7s ce l'aveva invece un mio amico e compagno di uscite, ti posso dire che aveva un motore instancabile, ma che a livello telaistico non era il massimo.

[Pio]

io non la ricordo proprio la zr7s...
qual'era?

[magua]

io ho avuto la ZR7 (senza carena) bel motore, una moto onesta ma lascia perdere! pesa (tra l'altro mal distribuiti secondo me) i polsi vanno "sostituiti" ogni tagliando , in città è scomoduccia per i viaggi è scomoduccia insomma non si capisce che ci puoi fare!
a presto

[wildweasel]

Una motina senza infamia e senza lode, con cui girellare senza problemi. Meccanica semplice e affidabile, comoda di seduta e accogliente anche per due.

Io con un ferro del genere non avrei remore a "girellarci" anche da Roma a Pechino, s'intende, cosa che non posso dire per la maggior parte della produzione motociclistica attuale.

[BmwMotorrad]

Me la ricordo!...
E' uscita mi pare nei primi anni 2000...
4 cilindri raff ad aria...un' estetica da moto anni 80, finiture medie...mai guidata però...
Poco appariscente, sicuramente robusta..ma molto bassa per me.
http://www.motorbox.com/Moto/VisteeP.../Moto/610.html
ciao

[lukinen]

Già, mi ha incuriosito perchè sembra una moto molto essenziale e "intelligente".
Una che non ti da mai problemi e che sa fare un po' di tutto per intenderci.
Di conseguenza la tecnologia deve essere parecchio vetusta. Però non mi pare molto diversa da nuovissime proposte tipo la xj 6 diversion, o meno recenti ma sempre molto popolari tipo la bandit o il cbf 600
Mi pare che stiano riscaldando sempre lo stesso minestrone con linee e grafiche più alla moda ma con una sostanza di venti anni fa'

[lukinen]

Originariamente inviata da magua

io ho avuto la ZR7 (senza carena) bel motore, una moto onesta ma lascia perdere! pesa (tra l'altro mal distribuiti secondo me) i polsi vanno "sostituiti" ogni tagliando , in città è scomoduccia per i viaggi è scomoduccia insomma non si capisce che ci puoi fare!
a presto

Non pensavo davvero fosse scomoda, anzi a vederla sembrerebbe avere una posizione di guida abbastanza rilassata, e anche per il passeggero non sembrerebbe affatto male ...... spesso l'apparenza inganna

[aspes]

la nuda faceva parte del filone delle neo retro'jap, delle quali per me la piu' bella era la kawa eddy lawson replica o la suzuki gsx1200 (un bandit con i doppi ammortizzatori ed estetica simile alle mitiche kawa z1 900 )
La versione S semicarenata aggiunge un poco di fruibilita' ma rende la moto insulsa, ne' retro', ne' moderna. Tipo un yamaha diversion, senza nemmeno il fascino di un muscle motor come le sorelle grosse

[magua]

Originariamente inviata da lukinen

Non pensavo davvero fosse scomoda, anzi a vederla sembrerebbe avere una posizione di guida abbastanza rilassata, e anche per il passeggero non sembrerebbe affatto male ...... spesso l'apparenza inganna

guarda questa è la mia esperienza magari sono esagerato o forse centra anche il fatto che peso un pochino (105 kg), anche se ora mi trovo 100mila volte meglio con un drz 400 che in fatto di comodità non è che sia un divano! in due non ci potevo fare grandissimi km nemmeno mia moglie stava comodissima;

[magua]

tra l'altro la moto l'avevo comprata perchè consigliata da un collega!! anche lui poco dopo l'ha sostituita (ora ha la multistrada)

[Tricheco]

a me num me pias

[Viggen]

Ho guidato un paio di volte quella di un mio amico ed ha un telaio del casso.
Mi sembrava che flettesse sotto al culo. Il motore, poi, uno se lo aspetterebbe almeno fluido ed invece è ruvido oltre che spompo..
Meglio tutte le altre: SV650, Hornet, FZ6, ecc.

[Supermukkard]

Originariamente inviata da magua

io ho avuto la ZR7 (senza carena) bel motore, una moto onesta ma lascia perdere! pesa (tra l'altro mal distribuiti secondo me) i polsi vanno "sostituiti" ogni tagliando , in città è scomoduccia per i viaggi è scomoduccia insomma non si capisce che ci puoi fare!
a presto

Avuta anch'io la zr7.

76 cv sfruttabilissimi, comoda anche in due (mai fatti più di 500km al giorno comunque), robustissima, dalla linea anni 80 anche carina (visto il prezzo a cui la trovi), ciclistica onesta.

Mi è piaciuta.

[caps]

io l'ho avuta per 6 mesi , ZR7S , moto onesta economica affidabile , niente di +

[cencio]

guidata per due anni, ciclistica molleggiante ma nulla male per andarsene in giro e pure molto fuori porta ... È stata la mia prima moto e devo dire che è stata degnissima.è uno di quei modelli che da noi non fa molto figo, ma che all'estero viene spremuta bene e come si dovrebbe !
Ciao

[Viggen]

Forse io, quando l'ho guidata, ero già "viziato" da ciclistiche e motori più performanti. Però penso che spendendo poco di più si possa avere una moto di ben altro livello tecnico.

[lukinen]

Unanime bocciatura mi pare. O meglio non ha entusiasmato nessuno ed ha disgustato parecchi D'altronde c'era un po' da aspettarselo. Una motina onesta ma troppo povera da quello che ho capito

[Bierhoff]

ne ho una usata in negozio di ZR7
non ricordo l'anno (te lo faccio sapere) ma ha solo 10.000Km ORIGINALI e non hai mai preso un goccio d'acqua.
ha solo una strusciata sul carter ma perchè ci è cascata dal cavalletto l'altro giorno con la tromba d'aria qui a roma.
se ti può interessare mandami un mp che ti dò tutti i riferimenti giusti.
se non sbaglio va via a 2.500€

[lukinen]

Grazie mille dell'interessamento e dela disponibilità Bierhoff, ma a parte la distanza proibitiva, credo di essermi orientato su altre scelte

[nico69]

Io l'ho avuta per un paio di anni, sostituta di un transalp prima serie, prima (e ultima), quattro cilindri, che dire, io mi sono trovato bene, la linea mi piaceva (anni 80), il motore robustissimo, potente il giusto e consumava poco, e con un sound molto hold
Una copia economica (molto), della hornet, ma che secondo me, rendeva alla honda solo dal punto di vista motoristico.
La ciclistica onesta, come quasi tutte le sue concorrenti del tempo (il quasi per ducati monster), anzi davanti affondava meno del calabrone.
Posizione di guida classica da naked, manubrio ampio e polsi poco caricati, pedane basse, io che non sono un manico strisciavo le pedane (che soddisfazione!!), secondo me comoda.
Insomma ottimo commuter urbano, che si portava via al prezzo di uno scooteraccio.
Se avessi 2500 euro che mi avanzano la comprerei io

[Bierhoff]

Originariamente inviata da lukinen

Grazie mille dell'interessamento e dela disponibilità Bierhoff, ma a parte la distanza proibitiva, credo di essermi orientato su altre scelte

bhe, dai ... belluno - roma non è poi così distante

[lukinen]

Boh, non so mica cosa si trovi per 2500 € non mi pare gran che' francamente.
Con poco di più si, è vero. Appena sopra i 3000 trovi i soliti vfr, tdm, transalp et cetera che in effetti qualcosa di più del zr ti danno ma non poi così tanto.
Un'altra considerazione: mi stavo riguardando le prove delle varie "nuovissime" bandit 650- diversion - er6f - cbf600 et cetera: stessa identica salsa della zr Estetica bella aggiornata, un po' di elettronica ma basta la

[Viggen]

Esempio di moto usata da 2200 euro, ma che va come un cannone...
http://www.motousate.it/annuncio/cag...a_raggi/213658