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Vecchio 25-11-2009, 12:43   #1
jocanguro
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predefinito zuMo 550 vs. 660

Secondo voi il 660 è meglio del 550 ???
Perchè il 550 se è il modello precedente al 660 costa uguale o a volte anche piu del 660 ?
Ovvero : se l'ultimo grido è il 660 uscito da diversi mesi, perchè non trovo in giro i 550 a molto meno del prezzo del 660 ???

Oltre al navigatore, cosa altro devo comprare per utilizzo in moto ?
e per utilizzo in macchina ????

grazie

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Vecchio 25-11-2009, 13:55   #2
Lele73
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Perchè il prezzo del 550 tenga ancora così rispetto al 660 non me lo spiego neanche io..ma è così.

Sia con il 550 che con il 660 hai tutto quel che ti serve per utilizzo in moto/Auto...a meno che tu non voglia rimpiazzare il supporto da mot ram mount in dotazione con quello touratech.

Per le differenze di specifiche tra i 2 basta andare sul sito garmin e fare il paragone tra i 2 modelli
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Vecchio 25-11-2009, 15:15   #3
ankorags
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Secondo voi il 660 è meglio del 550 ???
Oltre al navigatore, cosa altro devo comprare per utilizzo in moto ?
e per utilizzo in macchina ????
Meglio o peggio non saprei, ma il 660 essendo più recente ha funzioni che l'altro non ha.

In moto ti ci vuole anche un interfono bluetooth.....
http://www.cte.it/product_category/8..._BLUETOOTH.ars
http://www.cellularline.com/catalog/...ular_line/moto

In macchina se lo vuoi usare da tramite con il cellulare ti serve un auricolare bluetooth.
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Vecchio 26-11-2009, 15:47   #4
jocanguro
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.. il 660 ha anche l'altoparlante integrato che il 550 non ha, quindi in auto basta dargli corrente e senti senza auricolari, col 550 sei costretto ad avere un auricolare bluetooth ... giusto ?

come semplicità d'uso e velocità di calcolo tra i due cosa ne dite ??

col 660 cosa danno a corredo ? c'è già l'attacco/staffa moto o poi devo spendere altri euroni per comprare kit vari ?

grazie (sono a zero dell'argomento)
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Vecchio 26-11-2009, 17:25   #5
Lele73
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Nel 660 c'è tutto occorrente per moto/auto (tranne auricolare)
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Vecchio 26-11-2009, 17:30   #6
bmwbmw
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.. il 660 ha anche l'altoparlante integrato che il 550 non ha, quindi in auto basta dargli corrente e senti senza auricolari, col 550 sei costretto ad avere un auricolare bluetooth ... giusto ?

come semplicità d'uso e velocità di calcolo tra i due cosa ne dite ??

col 660 cosa danno a corredo ? c'è già l'attacco/staffa moto o poi devo spendere altri euroni per comprare kit vari ?

grazie (sono a zero dell'argomento)
Il 550 viene già fornito anche con la staffa a ventosa per l'auto (con l'altoparlante incorporato).
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Vecchio 28-11-2009, 22:50   #7
lukone
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Il 550 viene già fornito anche con la staffa a ventosa per l'auto (con l'altoparlante incorporato).
idem il 660
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Vecchio 28-11-2009, 22:56   #8
lukone
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Meglio o peggio non saprei, ma il 660 essendo più recente ha funzioni che l'altro non ha.

In moto ti ci vuole anche un interfono bluetooth.....
http://www.cte.it/product_category/8..._BLUETOOTH.ars
http://www.cellularline.com/catalog/...ular_line/moto

In macchina se lo vuoi usare da tramite con il cellulare ti serve un auricolare bluetooth.
il migliore tra i 2??e se sai i prezzi danke
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Vecchio 30-11-2009, 11:16   #9
jocanguro
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i prezzi ?--....

lo strano è che i 550 si trovano a circa 500 euri, ovvero quanto i 660 che sono usciti dopo e dovrebbero essere piu evoluti .

Ma lo sono ?
Cioè , se, e dico SE :
il 550 essendo uscito da piu tempo, costasse abbastanza meno e fosse abbastanza sufficente per l'uso comune, sarebbe interessante....

cioè, mi rode un po' pagare 500-600 euro per un navigatore, visto che quelli "normali" sono arrivati a 100- 200.....
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Vecchio 30-11-2009, 17:57   #10
Lele73
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Come già detto in altri post ci sono differenze costruttive tra quelli da moto e gli altri... scocca, schermo antiriflesso, BT, impermeabilità (anche se alcuni da auto lo sono), supporti auto/moto e cavetteria varia, DVD con cartografia e software mapsource.

Quelli da 100/200 euro hanno il gps(nn impermeabile)con cartografia preinstallata, supporto a ventosa di plasticaccia, cavo accendisigari..STOP

Poi perxhè il 550 costi ancora come il 660 questo è un mistero
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Vecchio 30-11-2009, 18:39   #11
sangio
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Io quello che non capisco e' perche' uno prenda il 550 invece del 500

la differenza e' che il 500 ha lo slot SD per le mappe europee (con 5 € compri una SD da 2 G e carichi tutta l'Europa) e non ha il supporto auto

Ma il costo del 500 e' intorno ai 270€ - hanno la stessa elettronica e cartografia del 550 -> sono identici solo che il 550 ha le mappe pre-installate.

Quindi 270€ di 550, 5 € di SD e se lo usi in auto 80€ di supporto ... con 360 € hai un GPS ottimo.

Questo e' cio che ho fatto io e sono soddisfattissimo dello Zumo sia in moto che in auto.
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Vecchio 30-11-2009, 19:58   #12
dentex
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Io so che la differenza tra 500 e 550 sta solo nella funzione "text to speech" e nel supporto per auto.Io ho speso 280€ per il 500 e sono in attesa del supporto auto + cavetto ordinato da PIXMANIA al costo 113€ comprese ss, quindi in totale ho speso 393€.
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Vecchio 30-11-2009, 22:45   #13
Red_Baron
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Scusate...Io ho avuto il 500 e il più grosso difetto era quello che il processore non reggeva il 3D, cioè io ero già passatro all'incrocio e la freccetta del nav. doveva ancora arrivare......
Con il è stato risolto il problema del ritardo in 3D??
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Vecchio 03-12-2009, 15:22   #14
sangio
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avevo un problema simile ma con gli aggiornamenti e' andato tutto a posto.

tra l'altro c'e' un post in cui viene data una procedura per risolvere il problema qualora non bastassero gli aggiornamenti.
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Vecchio 03-12-2009, 19:11   #15
jocanguro
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Scusate, ho un po' di confusione sulle staffe fornite, visto che costano parecchio, se ci sono in origine o se vanno poi comprate a parte c'è una bella differenza.... e sul sito garmin non si capisce bene cosa c'è e cosa no.

ovvero tra il 500 , 550 , 660 se lo volessi usare sia in moto che in auto per ciascuno cosa è incluso e cosa devo comprare a parte ?

Grazie ancora della pazienza, del resto voi che li avete siete i migliori "suggeritori"

grazie ciao
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Vecchio 03-12-2009, 23:47   #16
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Sul 550 e sul 660 c'è tutto quello che ti serve sia x la moto che x l'auto (auricolare BT da usare nel casco escluso).

Nel 500 non lo so nn avendolo mai posseduto
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Vecchio 05-12-2009, 15:31   #17
Paro
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Nel 500 manca tutta la parte (ventosa, attacco, cavo) per l'uso in auto.
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Vecchio 08-12-2009, 21:39   #18
Ferdinando
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allo zumo 500 manca anche la memoria di archiviazione del 550
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Vecchio 09-12-2009, 18:11   #19
zerbio61
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ubicazione: bologna
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io ho fatto come sangio e il 500 funziona benissimo , ho tutta europa caricata sulla scheda di memoriail sup. da macchina come il 550. solo che l'ho preso 3 anni fa e pagato 500 euri.ma il 550 ostava di piu'. ma ogni quanto fate l'aggiornamento mappa ?
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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