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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-11-2009, 09:13   #1
Pio
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..della serie "la scimmia che ritorna"....

La difficolta' (direi quasi impossibilita') di montare borse rigide mi ha sempre frenato, ma adesso come faro'?
E poi chissa' se la importeranno....









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Vecchio 17-11-2009, 09:17   #2
SKITO
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hanno precipitato un altro mito và che stanno diventando dei veri professionisti alla Honda ...
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Vecchio 17-11-2009, 09:19   #3
NIKOKAPPA
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Con la semicarena sotto sarebbe perfetta. Ma le manca un bel cardano...
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Vecchio 17-11-2009, 09:20   #4
Pio
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Vabbe' dai, allo schienalino posso rinunciare...
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Vecchio 17-11-2009, 09:22   #5
mangiafuoco
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fa cagare. Metti le borse sulla CB normale, che è stupenda.
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Vecchio 17-11-2009, 09:24   #6
lukinen
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Sembra una gran bella tourer.
Però hanno snaturato di brutto il concetto originario della moto
Ma non bastava un bel parabrezza originale optional e le valige????
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Vecchio 17-11-2009, 09:25   #7
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fa cagare. Metti le borse sulla CB normale, che è stupenda.
Appunto
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Vecchio 17-11-2009, 09:27   #8
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Ma non bastava un bel parabrezza originale optional e le valige????
ecco appunto ......
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Vecchio 17-11-2009, 09:28   #9
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fa cagare. Metti le borse sulla CB normale, che è stupenda.
ahahah Mangia ZK lo schienalino è quello dello sputer 400 della Honda che non so neanche come si chiama .......
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Vecchio 17-11-2009, 09:31   #10
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ma secondo Voi il manubrio e' quello normale della cb oppure e' piu' rialzato?
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Vecchio 17-11-2009, 09:34   #11
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ma secondo Voi il manubrio e' quello normale della cb oppure e' piu' rialzato?


è più alto (a vista) quello della normale è quasi piatto. comunque è regolabile in due posizioni per avanzarlo un po di più
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Vecchio 17-11-2009, 09:35   #12
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ecco cosa "stonava"... a parte lo schienalino.
La semicarena puo' piacere o meno, forse dovrei vederla da vicino.
A me non dispiace.
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Vecchio 17-11-2009, 09:39   #13
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se poi metti il puntale magari può sembrare più completa (e più rievocativa) c'è anche la sella molto più bassa (io faccio riferimento alla mia avuta) anche il motore adesso è vernicato rutto nero
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Vecchio 17-11-2009, 09:48   #14
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Anch'io esteticamente la preferisco nuda. Però semicarenata diventa una perfetta viaggiatrice.
La mia sulla moto al tempo l'ho già detta.
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Vecchio 17-11-2009, 09:52   #15
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semicarenata diventa una perfetta viaggiatrice.
quella moto non sarà mai una vera viaggiatrice perchè consuma come un F16 nell' unico viaggio che ho fatto con quella moto ho rischiato di rimanerie in un autogrill a lavare i vetri delle macchine per poter ritornare a casa ......
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Vecchio 17-11-2009, 09:57   #16
lukinen
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Anch'io esteticamente la preferisco nuda. Però semicarenata diventa una perfetta viaggiatrice.
Non so, se uno ha bisogno di una vera tourer va su una gt, vedi fjr, o K gt, o gtr, tralasciando i camion tipo gold wing, le semicarenate sono più versatili ma non sono propriamente "grandi viaggiatrici", anche se alla fine ci puoi fare tutto.
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Vecchio 17-11-2009, 10:00   #17
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"L'avevo capito io, la soluzione è il K(1200RS)." (cit. Jack!)
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Vecchio 17-11-2009, 10:04   #18
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Perfetta forse avete ragione non è, nel senso che come avete detto ce ne sono tante altre. Lo diventa se come unica moto la si vuole usare in diverse condizioni, allora con la semicarena diventa, a mio avviso un'ottima viaggiatrice, grazie in particolare al motore.
I consumi, che per quel che ho potuto testare in un giro di 450 in mezzo alle alpi sono intorno ai 15/16. Alti ma non altissimi.
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Vecchio 17-11-2009, 14:41   #19
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Peccato che quella semicarena sia veramente oscena esteticamente
Insomma, si vede che è una moto nata nuda, e quel rostro, seppur ben raccordato e verniciato con le giuste fasce e linee in continuità, proprio non ci sta
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Vecchio 17-11-2009, 14:44   #20
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Onestamente anche i cupolini tondeggianti delle obso bmw anni settanta e inizio ottanta erano proprio osceni, per non parlare di quelli semisquadrati anni ottanta: teribbbbili.
Ormai sono diventati storia e hanno acquistato fascino ..... si sa il tempo è una gran medicina, e trent'anni e passa sono come una chemio ultrapotente
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Vecchio 17-11-2009, 14:48   #21
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All'estero era gia' in vendita ma senza borse ..e comunque io personalmente la trovo molto bella...la comprerei....
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Vecchio 17-11-2009, 14:52   #22
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Anch'io la prenderei subito, con le valige, senza schienalino e senza cupolino, ma con un bel parabrezza
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Vecchio 17-11-2009, 14:54   #23
susty
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Praticamente prendi la nuda e la....vesti...
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Vecchio 17-11-2009, 14:56   #24
lukinen
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Poi è solo questione di gusti ovviamente, ma a me pare che il cupolino su quella splendida scultura di moto sia come far andare in giro Belen sempre col cappotto
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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Vecchio 17-11-2009, 14:57   #25
lukinen
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Praticamente prendi la nuda e la....vesti...
Non esattamente, la nuda col faro tondo non perde impatto estetico con un bel parabrezza ben disegnato trasparente. O no
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