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Vecchio 01-11-2009, 14:11   #1
Il Veterinario
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predefinito indovinello + come smontare fanale 1200 s

Ho smontato e rimontato il fanale anteriore per sostituirlo..se volete posto foto con istruzioni..

E' un'operazione abbastanza semplice,sono solo 4 viti in tutto,la parte lunga è estrarlo e riposizionarlo visto lo spazio di manovra ridotto ed i giochi da fare con lo sterzo...

qua posto le foto di come era ridotto il fanale più una foto che mostra qualcosa che porta ad altro vediamo chi indovina o ci arriva vicino!!

A chi servisse qualcosa,ho cannibalizzato il vecchio fanale ed ho quasi tutti i componenti utili tranne parabola e vetro ovviamente...


Ciao
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Vecchio 01-11-2009, 14:30   #2
paolo chiaraluna
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Amico mio...certo che tu le la fotografia non andate molto daccordo
mi ricordi qualcun'altro
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Vecchio 01-11-2009, 15:08   #3
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fatta con il cellulare in un momento di "ah,certo che potrei fare delle foto...magari servono"!!!

Ciao
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Vecchio 02-11-2009, 17:45   #4
dugongo64
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ciao per far passare i cavi per lo xenon, nn c'è bisogno di bucare, la guarnizione chiude lo stesso anche si li fai passare in mezzo (il ballast l'ho messo con le fascette, sul telaio dietro la semicarena di dx) e rimane stagno, almeno per il momento :-)
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Vecchio 02-11-2009, 18:20   #5
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Sbagliato,non sono cavi per lo xenon!!


Per lo xenon avrei sicuramente fatto qualcosa di più nascosto,però ho bucato perchè dubitavo che i cavi passasserò riuscendo a chiudere,comunque non è un problema ho dei tappi di riserva ed al limite i buchi si chiudono molto facilmente,sono piccolissimi.....ci provo a vedere se rimane chiuso bene!

Una curiosità,per lo xenon non hai dovuto intervenire sul cam-bus?


Ciao
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Vecchio 03-11-2009, 12:51   #6
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no, niente di ciò, montato e funzionato, ora metto anche l'abba alla xenon :-)
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Vecchio 03-11-2009, 14:23   #7
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no, niente di ciò, montato e funzionato, ora metto anche l'abba alla xenon :-)
e te pareva.....


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Vecchio 03-11-2009, 14:41   #8
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infatti mi chiedevo come mai uno solo.....
magari tra qualche secolo lo monto anche io...


Ciao
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Vecchio 03-11-2009, 15:39   #9
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infatti mi chiedevo come mai uno solo.....
Ciao
in quanto lo xenon ha un piccolo ritardo nell'accensione (soprattutto se usi ballast economiche come quelle che ho io) della lampada, x cui se usi molto l'abba per il lampeggio, non va bene (il ritardo di accensione nn premetterebbe la "flesciata" ripetuta), ma se come nel mio caso, queso utilizzo è assai limitato, allora nn ci sono controindicazioni...
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Vecchio 16-11-2009, 13:58   #10
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C'ho provato a far passare i cavi da fuori ma il tappo non chiude.....forse i miei sono più spessi dei tuoi,anche se per lo xenon mi risulta che non siano molto piccoli!!!


Ciao
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Vecchio 17-11-2009, 18:01   #11
ISIMAX
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C'ho provato a far passare i cavi da fuori ma il tappo non chiude.....forse i miei sono più spessi dei tuoi,anche se per lo xenon mi risulta che non siano molto piccoli!!!


Ciao
ciao veterinario,se posso essere utile i tappi del fanale delle nostre S sono di 2 tipi,ma nn so spiegarti il perchènn penso ke centri neanke l'anno di immatricolazione,la mia è un 2006 e sta diversità l'ho proprio visto sulla moto di lupetto ke è dello stesso anno della mia e cmq i suoi rispetto ai miei sembrano più grandi di diametro esterno,se hai occasione prova a sentire al concessionario come mai questa differenza anke perkè il fanale teoricamente dovrebbe essere lo stesso....
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Vecchio 17-11-2009, 18:14   #12
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Non sapevo.....beh a casa ne ho 4 di tappi,magari sono fortunato e sono diversi!

Grazie dell'info!

Intanto Dugo mi ha passato una foto molto chiarificatrice,sabato saprò dire di più..

Ciao
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