Sella TOURATECH alta.

[Payo77]

Ho appena installato sulla mia moto la sella in oggetto.
Acquistata per "aiutarmi" nell'abitabilità essendo io 1.90. Prima impressione da fermo ottima, anche se vedo il cupolino originale BMW rialzato (quello trasparente) molto basso...
Purtroppo non riuscirò a provare la sella in azione stasera, dovrò addirittura aspettare il week end...
Esteticamente bella, i materiali sembrano ottimi - al tempo il giudizio.
La versione alta perde la conformazione a doppio piano, ho acquisito molta libertà di movimento. Devo testarla anche con passeggero, non so se vada bene...

Felicissimo dell'acquisto attendo impaziente di poter fare qualche km sulla moto con la sella nuova!!!

[Payo77]

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[Payo77]

Dopo qualche prova di poche decine di km, sono davvero soddisfatto dell'acquisto. La sella ha trasformato completamente il mio approccio con la moto, la differenza di altezza la apprezzo davvero molto. La postura è decisamente cambiata, ora dovrò alzare il cupolino e penserò se alzare anche il manubrio con riser, non ne ho sentito la necessità... ma qualche km in pià mi servirà per capire meglio.
Insomma per chi come me è alto e sentiva la moto un "stretta" con la sella originale, consigliatissimo alzare la sella. Essendo meno "dentro" alla moto, la setssa sembra anche più maneggevole.

[OKI]

se pensi di svendermela,fammi un fischio

[Payo77]

Credo che dovrai avere davvero MOLTA pazienza per aspettare che la sella sia pronta per una svendita!!! Nel caso capitasse...ti farò sapere

[bobo1978]

Se non fosse per il salasso l'avrei già comprata.
Eppure io sono alto 1,75.....ma la postura da infossato che restituisce la moto impedisce qualsiasi approccio sportivo alla strada.
Sei bloccato li,con quello scalino che impedisce di muoversi.
Ma ci faró un'altro pensierino....

[Payo77]

Io non avevo optato per touratech causa prezzo, poi alla fine è arrivata lei. Devo dire che sono molto felice che le circostanze fuori dal mio controllo abbiano "girato" in questa direzione, ho avuto fortuna.
L'approccio di guida è un poco meno stradale a favore di un approccio leggermente più fuoristradistico.
Ho la sensazione di essere in condizione di avere una postura più "dritta" con questa sella, forse anche in viaggi lunghi la schiena sarà aiutata. Il problema della maggiore esposizione all'aria però va risolto!!!

[F650GS]

Pensavo anch'io alla Touratech

Ho prima provato ad inviare mail chiarificatrici a varie ditte specializzate ma queste ti modificano, previa spedizione, la tua vecchia e il prezzo non è di molto inferiore.... e poi rimani fermo con la moto almeno 10 gg.

Quindi tutto sommato meglio TT; certo che quasi 400 euro non sono pochi e poi su una moto di 10 anni

[Payo77]

Io mi trovo decisamente bene.
Oggi un giretto in coppia, anche la zavorrina dice che trova la sella più comoda...con lei non avevo ancora usato la moto dopo aver cambiato sella.

Il prezzo è molto alto a mio modo di vedere, ma la mia F650GS credo che resterà con me molto a lungo anche nel caso di altro arrivo in garage. Questo mi ha convinto a sostenere le spese dell'ultimo periodo.
La posizione di guida ne giova davvero molto. Ho installato anche i riser... ora sto davvero meglio sulla moto.

[F650GS]

I riser dove gli hai trovati ?

[Payo77]

Sempre da Touratech.
Alzano il manubrio di 35 mm.

Nota a margine.
Ho moto con ABS ma non ho dovuto sostituire la tubazione come da indicazione Touratech, per fortuna.

[Payo77]

Eccoli:



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[F650GS]

Ottimo

Grazie