Olà, ieri mi sono recato alla bmw lamentando un funzionamento non proprio regolare sotto i 3000 giri, morale il capofficina l'ha provata e ha dedotto che la moto è perfetta...., non pago della risposta mi reco da un meccanico non ufficiale bmw ma appassionato di queste ultime, come sopra l'ha provata e la diagnosi è stata che secondo lui è colpa dei dispositivi antiinquinamento che la rende magra ai di sotto dei 3000 giri.
Soluzione: montare una centralina aggiuntiva e settarla su banco rulli per ottimizzare la curva di coppia e la carburazione.
Dice che senza stare a cambiare marmitta o filtro aria (non devo fare gare con nessuno) migliora nettamente ai bassi.
Qualcuno di voi ha già fatto questa esperienza?, ne vale la pena?
Grazie per le eventuali risposte
Centralina aggiuntiva rt 1100
Modalità elencata