Io pure, sostituita la mia la settimana scorsa con una ODISSEY e problemi nessuno. Collegata la nuova, innestata la chiave di accensione 3 o 4 sgassate da zero al massimo, staccata la chiave. Innestata di nuovo, completato il check e via, in moto subito senza problemi... Controllata la batteria sotto carico ? (con una lampada attaccata ai poli per vedere quanti volt eroga...) La polarità? (anche se è praticamente impossibile sbagliarsi...). I controlli più semplici li puoi fare con un tester, controlla che il cavo di massa ed il positivo non abbiano problemi. Questi controlli sono facili da fare, se poi è intervenuto un problema di elettronica, la vedo più dura... Facci sapere. Lammmpppsss
__________________
Roberto.
Moto Guzzi 1000 SP I° tipo del 1978
BMW R1200RT Febbraio 2008, mia da Giugno 2009.
|