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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-10-2009, 09:10   #1
r11r
Mukkista doc
 
Registrato dal: 01 Apr 2004
ubicazione: Pavia
predefinito moto: investimento....finanziario??

Pensando di voler investire dei soldi nella propria passione, una moto, e sperare di non perderli nel tempo per la svalutazione della due ruote, su quali modelli ci si potrebbe orientare, magari non mezzi d'epoca???

io ho preso un gs 1100 che probabilmente manterrà per qualche anno un valore tra 3 e i 4.000 (prezzi attuali per modelli dal 94 al 99).

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r11r non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-10-2009, 09:34   #2
Sanny
Mukkista doc
 
L'avatar di Sanny
 
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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secondo me di questi tempi..e' dura....molto....a lungo termine...il Vmax(nuovo)

Giapponesi

se poi vuoi tornare indietro negli anni..
Honda rc30
Honda NR 750 a pistoni ovali se ne trovi.....
yamaha VMax
yamaha xt 500 quella con il tank cromato per intenderci

poi puoi andare senza problemi(parlando di moto d'epoca) su Harley Davidson (tanti modelli ), bmw, guzzi, triumph...
Sanny non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-10-2009, 09:52   #3
geko
Mukkista doc
 
Registrato dal: 27 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
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Pensando di voler investire dei soldi nella propria passione, una moto, ...
Cambia passione
__________________
R100R'92
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Vecchio 22-10-2009, 10:49   #4
giogio
Mukkista doc
 
L'avatar di giogio
 
Registrato dal: 18 Jun 2006
ubicazione: Pv
predefinito

solo epoca, ma se vuoi che sia davvero un investimento le devi tenere ferme e curare. il che si scontra con la passione
__________________
k1200gt 08 (e nevada 750)
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Vecchio 22-10-2009, 10:50   #5
Sanny
Mukkista doc
 
L'avatar di Sanny
 
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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Originariamente inviata da giogio Visualizza il messaggio
solo epoca, ma se vuoi che sia davvero un investimento le devi tenere ferme e curare. il che si scontra con la passione



verissimo..o cmq usarla in modo attento...una moto ben conservata ha il suo valore...!
Sanny non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-10-2009, 10:55   #6
Mansuel
Compagno di merende
 
L'avatar di Mansuel
 
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Talking

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Originariamente inviata da r11r Visualizza il messaggio
Pensando di voler investire dei soldi nella propria passione, una moto, e sperare di non perderli nel tempo per la svalutazione della due ruote,
Spostatelo nel Monty!!!!!
__________________
Alla ricerca del Sacro Graal
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Vecchio 22-10-2009, 11:28   #7
aspes
Anziano e gentile signore
 
L'avatar di aspes
 
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
predefinito

non e' del tutto insensato, bisognerebbe pero' far coincidere troppe cose.
Scegliere un modello oggi ignorato e DOMANI rivalutato.E qui bisogna avere intuito.
Per di piu' tale moto dovrebbe anche essere il tipo che ti soddisfa alla guida . E qui e' questione di culo.
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-10-2009, 11:32   #8
Panda
Piccante doc
 
L'avatar di Panda
 
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
predefinito

comprate le St o HP2....!!
__________________
Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 22-10-2009, 11:33   #9
CAINO
Guest
 
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Mah ...

Caino
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Vecchio 22-10-2009, 11:34   #10
Deleted user
Guest
 
predefinito

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Spostatelo nel Monty!!!!!
ci stavo seriamente pensando ...
mah, la moto è tutto fuorchè un investimento , imho.
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Vecchio 22-10-2009, 11:36   #11
memobon
Mukkista doc
 
L'avatar di memobon
 
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: li tur, near cremona
predefinito

mah
premesso che non sono assolutamente convinto che nel tempo la moto " paghi " , tranne alcune eccezzioni ;
a livello di " investimemento " forse il ducatone 4 cilindri potrebbe ripagarsi nel tempo, ma perche' ha blasone e ne han fatte poche , ma la devi trovare e ti occorre la palanca per prenderla , altrimenti qualche moto con un palmares lungo 5 metri , cioe' moto da pista , o comunque dei mezzi di case famose fatti in serie limitata, come giustamente detto da Sanny ( RC 30 /RC 45 NR ) ma anche queste , rispecchiano la tipologia del ducatone sopraesposto
prova con gli orologi (vintage, specialemente i rolex ) che , se non ti inchiappettano troppo, rendono sicuramente dippiu'
memobon non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-10-2009, 11:45   #12
"Paolone"
Mukkista doc
 
L'avatar di "Paolone"
 
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
predefinito

Moto=Investimento.
E' un'equazione veramente impossibile.
__________________
KTM 1290 sadv R
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Vecchio 22-10-2009, 11:52   #13
rodan
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 30 Mar 2009
ubicazione: Napoli
predefinito

Compra la moto che più ti piace e divertititi ad usarla, questo è un grande investimento!!
__________________
------------------------
HP2 ENDURO - HP2 MEGAMOTO
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Vecchio 22-10-2009, 12:00   #14
Mansuel
Compagno di merende
 
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Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
predefinito

Come già detto da alcuni, la moto che potrebbero aumentare di valore sono comunque quelle che NON si usano.

Quindi con la passione c'entra poco

Una Honda NR750 che costava 90 milioni oggi quanto varrebbe?
__________________
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Mansuel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-10-2009, 12:40   #15
DadeGS
Mukkista doc
 
L'avatar di DadeGS
 
Registrato dal: 23 Mar 2008
ubicazione: Cento - Ferrara -
predefinito

Una moto d'epoca non si compra per investimento ma per passione ( IMHO ).
__________________
Meglio una Anguilla oggi che una Trota domani
Il Tiracca è amico mio !!
DadeGS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-10-2009, 13:07   #16
memobon
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Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: li tur, near cremona
predefinito

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Come già detto da alcuni, la moto che potrebbero aumentare di valore sono comunque quelle che NON si usano.

Quindi con la passione c'entra poco

Una Honda NR750 che costava 90 milioni oggi quanto varrebbe?
eh
quante ce ne sono in giro ?
memobon non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-10-2009, 15:10   #17
Pippeis
Mukkista doc
 
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ubicazione: Roma
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Io pian piano sto riempiendo il garage di moto... non posso dire sia un'investimento, però alcuni modelli hanno qualcosa di particolare e magari tra 10/20/30 anni saranno qualcosa di speciale. La maggiorparte sono Harley. Oltre a qualche vespa (che si sono già rivalutate da quando le ho prese diversi anni fa), alla R 80G/S...

Ad esempio ho una HD Ultra Glide Screamin' Eagle che sarà sicuramente un pezzo particolare. Oppure una HD Sportster 1200 Sport con un particolare allestimento (di serie, niente di trascendentale) rimasto in catalogo per pochissimo tempo, con forcelle regolabili, ammortizzatori post regolabili con serbatoio gas separato, doppio disco flottante, doppia accensione... ha una decina d'anni e ha percorso poche centinaia di km... è li tutta bella originale, ogni tanto la pulisco.

A breve prenderò una HP2, quella anche la ritengo un oggetto che avrà il suo fascino...

Ma se vuoi investire per ottenere soldi in più lascia perdere le moto...

In ogni caso roba prodotta in pochi esemplari!!! Niente GS1200 quindi...

Negli anni mi sono pentito di aver lasciato che mio zio vendesse una Honda RC45 (era mezza mia e mezza sua) e uno dei primissimi modelli Buell, quando erano ancora veri motori harley con telaio speciale...
__________________
KTM 1290 SuperADV
BMW K100RS16V - R80G/S
HD Ultra CVO - Softail Springer - Sportster
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Vecchio 22-10-2009, 15:14   #18
Mansuel
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una HD Sportster 1200 Sport con un particolare allestimento (di serie, niente di trascendentale) rimasto in catalogo per pochissimo tempo, con forcelle regolabili, ammortizzatori post regolabili con serbatoio gas separato, doppio disco flottante, doppia accensione... ha una decina d'anni e ha percorso poche centinaia di km... è li tutta bella originale, ogni tanto la pulisco.
Che poi la pulizia è la massima soddisfazione che potrebbe darti quella moto!
AHAHAHAH
__________________
Alla ricerca del Sacro Graal
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Vecchio 22-10-2009, 19:48   #19
Gunther
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Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: Correggio
predefinito

R 90 S - R 100 RS
Le usi fin che vuoi, le manutieni con poco, e le rivendi allo stesso prezzo a cui le hai prese
__________________
R1100GS 481K (retired)/R1200GS ADV LC
youtube Fedro919
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Vecchio 22-10-2009, 23:58   #20
Pippeis
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ubicazione: Roma
predefinito

Quote:
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Che poi la pulizia è la massima soddisfazione che potrebbe darti quella moto!
AHAHAHAH
ci rido dai... in effetti, ma era proprio per fare un esempio "basso"...
__________________
KTM 1290 SuperADV
BMW K100RS16V - R80G/S
HD Ultra CVO - Softail Springer - Sportster
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Vecchio 23-10-2009, 00:26   #21
EnricoSL900
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(Honda NR750) eh
quante ce ne sono in giro ?
Fortunatamente nessuna!
__________________
Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-10-2009, 00:43   #22
EnricoSL900
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ubicazione: Città del vino
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A parte gli scherzi... la mia esperienza è fatta dell'irrazionale acquisto di una Ducati 900 Superlight del 1992. L'ho comprata perché è la moto dei miei sogni di diciottenne e mi era rimasta nel cuore; non ho fatto alcun ragionamento economico sul suo possibile valore futuro.

Però va anche detto che è una gran bella Ducati, forse la più bella 2 valvole dai tempi della F1, e che è una serie limitata prodotta in quella configurazione solo nel '92. Aveva la particolarità di montare dei meravigliosi cerchi scomponibili con il canale Akront in alluminio lucidato e le razze Marvic in magnesio; dal '93 il modello Superlight invece montava i cerchi standard delle SS biposto.

La pagai 3900 euro nel 2006, praticamente perfetta. Oggi non credo avrei difficoltà nel recuperare i miei soldi e probabilmente qualcosa in più... ma ripeto che non è questo lo spirito con cui comprare una moto d'epoca o quasi. La moto d'epoca deve emozionare, far battere il cuore ancora più di una moto moderna... deve essere una specie di adozione. Il ragazzo che mi vendette la SL lo fece unicamente per motivi economici, tanto che abbiamo continuato per diverso tempo a sentirci e addirittura quando le cose tornarono a girargli per il verso giusto si offrì di ricomprare la moto. Quando me la diede gli dispiaceva davvero, si separava da qualcosa a cui voleva davvero bene e fu solo contento di aver trovato qualcuno che avrebbe voluto almeno altrettanto bene a quello stupido pezzo di ferro.

E poi dite che le moto non hanno un'anima...
__________________
Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-10-2009, 01:05   #23
er-minio
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Pensando di voler investire dei soldi nella propria passione, una moto, e sperare di non perderli nel tempo per la svalutazione della due ruote, su quali modelli ci si potrebbe orientare, magari non mezzi d'epoca???
hahahahahahahahahahahahhahahahahah ahhahahahahahahahahahahahaha hahahahahahahah hahhahahahahahahahahahahahah hahhhahahahahahahahah hahahahhahahahahahahahahah aaaaaaaaaah...




hahahahahahahahahahahahahahhahahahaha...
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 23-10-2009, 01:11   #24
geko
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Registrato dal: 27 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
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Cambia passione
Dimenticavo, Africa Twin: novembre 2007 acquisto a 2600 euro, agosto 2009 vendita a 3600 euro.
Sì, è stato un buon investimento, fatto inconsapevolmente, 'na botta de hulo e quindi non catalogabile.
Avrei però dovuto continuare su quella strada e non impegnare tutto il realizzato per prendere un catorcio boxer rientrato dalla Patagonia ... adesso li ho proprio buttati
__________________
R100R'92
geko non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-10-2009, 01:12   #25
Pippeis
Mukkista doc
 
L'avatar di Pippeis
 
Registrato dal: 20 Mar 2007
ubicazione: Roma
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bellissima la superlight!!! io se trovassi una SS900 vecchia tenuta bene quasi me la prenderei...
__________________
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Pippeis non è in linea   Rispondi quotando
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