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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-04-2005, 22:58   #1
kikko
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predefinito Ma il GS....

...di serie ha la sesta lunga? (parlo del 1150)

Perchè parlando con un possessore di tale moto mi pare di avere capito che a parità di giri il Giessone va più veloce...

Mi spiego: la mia R1150R in sesta a 4000 giri è intorno ai 110/115 kmh, il GS del tipo pare fosse su velocità superiori.

Illuminatemi

PS Con la R850R era tutto più semplice, la sesta non l'aveva

Ciao.
 
Vecchio 04-04-2005, 23:04   #2
porchitello
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la sesta lunga è un optional
e per viaggiare è una figata
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Vecchio 04-04-2005, 23:07   #3
er-minio
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R1150R, sesta corta.

5000 giri, 140 indicati al tachimetro (ovviamente in sesta marcia...)
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Vecchio 05-04-2005, 02:16   #4
uccio
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la mia GS 1150 a 4000 giri è a 130 di tacchimetro o poco +
uccio non è in linea  
Vecchio 05-04-2005, 04:26   #5
kikko
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La mia R1150R a 4000 giri in sesta è a circa 110/115 kmh. Oltre non ho provato perchè sono in rodaggio, ma la R1150R ha la sesta corta di serie e quella lunga come optional. Per il GS è la stessa cosa, oppure la sesta di serie è lunga?

Ciao.
 
Vecchio 05-04-2005, 08:18   #6
elikantropo
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Direi che ai 110/115 con la 6° overdrive tocchi i 3000/3200 giri, io la trovo comodissima, anche per i consumi.
Ciao.
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Vecchio 05-04-2005, 08:20   #7
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ai 130 in autostrada sono sui 4000 giri
 
Vecchio 05-04-2005, 09:46   #8
Janno
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Anche io R1150R, sesta lunga...a 4000 giro sono sui 130...
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Vecchio 05-04-2005, 09:52   #9
modmax
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Il GS 1150 ha la sesta lunga di serie e basta. 8)
La R 1150 ha si serie la sesta corta, e l'overdrive come optional.
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Vecchio 05-04-2005, 10:21   #10
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Il GS 1150 ha la sesta lunga di serie e basta. 8)
La R 1150 ha si serie la sesta corta, e l'overdrive come optional.

...confermasi...
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...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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Vecchio 05-04-2005, 13:37   #11
porchitello
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non è vero, sul gs la sesta lunga è optional
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Vecchio 05-04-2005, 13:58   #12
Diavoletto
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IO conosco una che cià la sesta Abbondante......

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Vecchio 05-04-2005, 14:00   #13
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non è vero, sul gs la sesta lunga è optional
A Porchite'.....
te rubbiamo nantra mota se nun la smetti!!!!
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Ah, l'olio quanti Km ha? Sai, ci piace tenere bene le moto nuove.....
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Vecchio 05-04-2005, 14:14   #14
porchitello
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il gs del mio amico fraterno ha la sesta corta!

zitti o vi sparo a SUPPOSTE!
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Vecchio 05-04-2005, 14:22   #15
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a quei due con le supposte manco gli fai il solletico......

......hehehehehe.......
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Vecchio 05-04-2005, 15:41   #16
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Io personalmente preferisco la sesta corta. Autostrada ne faccio poca, quindi meglio la moto più pronta.

Ciao.
 
Vecchio 05-04-2005, 15:56   #17
ghostrider
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X porchitello : ma le supposte sono quelle di carne?

cmq il mio GS (adesso ADV) ha la 6° lunga era così alla consegna di solito quelli che hanno la 6° lunga hanno anche il motore color nero
se è di serie oppure optional non saperei cmq io non ho pagato nulla in +
ghostrider non è in linea  
Vecchio 05-04-2005, 16:46   #18
kikko
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Se fosse stata optional l'avresti dovuta richiedere tu. Credo che il GS sia così di serie.

Ciao.
 
Vecchio 05-04-2005, 17:15   #19
Anonimo
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da quel che ne so, di serie il GS normale ha la 6^ lunga mentre il GS ADV ha la 6^ corta...
 
Vecchio 05-04-2005, 17:27   #20
Lo Zingaro
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da quel che ne so, di serie il GS normale ha la 6^ lunga mentre il GS ADV ha la 6^ corta...
Esatto ed è uno dei motivi perchè ho preferito il normale!!!

Comunque la 6^ lunga sul GS monocandela era un po lenta, io ho il doppia accensione e mi sembra sia tutta un'altra cosa, anche la 6^ è accettabile ed io la uso anche in città, mentre prima.....!!!
Lo Zingaro non è in linea  
Vecchio 05-04-2005, 17:28   #21
barbasma
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Vecchio 05-04-2005, 17:33   #22
Diavoletto
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o sei il primo che l'ha capita........ed è triste

o sei il primo che l'ha letta............ed è triste uguale.....HAHAAHAHAHAHHA
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