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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-10-2009, 16:48   #1
pepot
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Talking Secondo voi piega questa moto?



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Vecchio 14-10-2009, 16:49   #2
Luponero
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No, non molto...!
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VADA A BORDO CAZZO!
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Vecchio 14-10-2009, 16:54   #3
frankie
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questa è la S1000RR!!!!
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Vecchio 14-10-2009, 16:59   #4
pepot
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è la moto con cui giro da qualche giorno
ci sono stato anche in pista
è una vera sega.........

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Vecchio 14-10-2009, 16:59   #5
PIERO S
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il fatto è che non si può andare dritto!!!!
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Vecchio 14-10-2009, 17:07   #6
emagagge
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Le gomme sono quelle giuste
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eeeeehhh!?!?â„¢
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Vecchio 14-10-2009, 17:11   #7
pepot
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Le gomme sono quelle giuste
e già...........
le ultime michelin ma non credo sinceramente che siano omologate anche per la strada
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Vecchio 14-10-2009, 17:24   #8
lelottogs
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Chissà che spasso in pista con 'sta saetta!!
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La curva è la più appagante distanza fra due punti
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Vecchio 14-10-2009, 17:34   #9
slint
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lo gomme so' un po' durette!

se la tieni troppo al sole,magari si sciolgono!
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Vecchio 14-10-2009, 17:35   #10
pepot
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Chissà che spasso in pista con 'sta saetta!!
secondo me ci si diverte di piu con il tuo avatar..........comunque anche la rossa da le sue belle soddisfazioni
scherzi a parte....
credo che il traction control sia necessario su questa moto perchè la potenza è davvero troppa e basta poco per vedersi il culo che ti sorpassa
quindi prenderò la versione S che lo monta di serie cosi anche in città e sul bagnato risulta un poco piu gestibile
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Vecchio 14-10-2009, 17:37   #11
pepot
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lo gomme so' un po' durette!

se la tieni troppo al sole,magari si sciolgono!
infatti adesso il sole non scalda piu come qualche giorno fa
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Vecchio 14-10-2009, 17:40   #12
emagagge
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le ultime michelin ma non credo sinceramente che siano omologate anche per la strada
SI si, se non sono quelle in mescola sono omologate!
Essendo multimescola pensa che si possono scegliere differenziate per i due lati della gomma posteriore, dura da un lato e morbida dall'altro
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Vecchio 14-10-2009, 17:55   #13
CREG
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meno di me......... quindi no
spiegazione seria:
- le michelin della foto han meno spalla dellae racetec k2
-nella seconda foto si vedon due mm sotto il trucciolo intonsi il truciolo di gomma si spalma, ma bisogna togliere ELLO per vedere se sotto la gomma e' usata
-ergo, PIEGA UN CASU
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Vecchio 14-10-2009, 17:58   #14
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ti assicuro che non ci sono mm liberi sotto i riccioli
arriva fino alla fine senza alcuna difficoltà
da sabato ad oggi si sono levati
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Ultima modifica di pepot; 14-10-2009 a 18:00
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Vecchio 14-10-2009, 18:01   #15
CREG
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questa l'ho cotta alla parabolica di MONZA che non e' proprio una pista da piega.... vedi che e' liscia fino alla fine? in quella foto (la seconda) si vede ricciolo riportato, poi se sotto e' consumata non si puo' vedere cosi', intendevo cio'
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Vecchio 14-10-2009, 18:04   #16
CREG
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a me sembra non gramata fino a spigolo, ma non si vede bene.
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Vecchio 14-10-2009, 18:06   #17
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secondo me non riesce ad andare diritta......
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La fantasia al podere.
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Vecchio 14-10-2009, 18:07   #18
geba
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In ogni caso se ci mettiamo a fare questo genere di misure è opportuno vedere l'anteriore ... non è difficile che il post. vada a bordo
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Vecchio 14-10-2009, 18:09   #19
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secondo me non riesce ad andare diritta......
ma scherzi?
sul dritto è un fuso
ha una stabilità sul veloce davvero da riferimento
è davvero un bel giocattolone..............
non serve ad una mazza ma ci si diverte tanto
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Vecchio 14-10-2009, 18:16   #20
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forse non avete idea di quanto si schiacci la spalla di un pneumatico sotto carico in curva.
Provate ad inclinare a mano la moto fino al bordo della gomma, vedrete che arriverete ad un'inclinazione molto superiore a quella che poi riuscite a fare in movimento.
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Vecchio 14-10-2009, 18:18   #21
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forse non avete idea di quanto si schiacci la spalla di un pneumatico sotto carico in curva.
Provate ad inclinare a mano la moto fino al bordo della gomma, vedrete che arriverete ad un'inclinazione molto superiore a quella che poi riuscite a fare in movimento.
verissimo..............
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Vecchio 14-10-2009, 18:20   #22
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In ogni caso se ci mettiamo a fare questo genere di misure è opportuno vedere l'anteriore ... non è difficile che il post. vada a bordo
brutto
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Vecchio 14-10-2009, 18:21   #23
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... ma vero!!!
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Vecchio 14-10-2009, 18:24   #24
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se metti una anteriore racetec k2 poi metto la mia non confronto anteriore michelin con le gomme serie, se no poi ci vuole un anno a spiegarevalo
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Vecchio 14-10-2009, 18:33   #25
geba
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se metti una anteriore racetec k2 poi metto la mia non confronto anteriore michelin con le gomme serie, se no poi ci vuole un anno a spiegarevalo
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