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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
30-03-2005, 16:21
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#1
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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nuovi controlli
meno male che non vado quasi mai in autostrada .... almeno in moto....
http://www.repubblica.it/2005/c/moto...lovelocit.html
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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30-03-2005, 16:25
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#2
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Guest
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Azz
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30-03-2005, 16:37
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#3
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Nessun problema.
Anche ipotizzando di fare i 160 di media (significa tirare a 200 e oltre, anche se c'è poco traffico), basta una sosta di 10 minuti ogni ora per rientrare nei limiti.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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30-03-2005, 16:42
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#4
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Guest
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Ne stavo parlando con un collega che, per "motivi" familiari, e' abbastanza addentro alla polstrada e mi sta dicendo che i controlli non sono per forza ai caselli: stanno montando delle telecamere con riconoscimento automatico della targa anche sui pannelli luminosi lungo l'autostrada.
Lascio a voi capire il perche'...
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30-03-2005, 16:49
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#5
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Nessun problema.
Anche ipotizzando di fare i 160 di media (significa tirare a 200 e oltre, anche se c'è poco traffico), basta una sosta di 10 minuti ogni ora per rientrare nei limiti.
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secondo me ti sbagli... la sosta di 10 min ha senso ADESSO che il controllo viene fatto sull'INTERO tratto casello casello.
Ma se adesso impongono dei controlli su tratti intermedi a TUA INSAPUTA te la prendi in quel posto! Ad esempio se mettono un sensore ogni 10 km non puoi fermarti ogni 10 km al bar!!!!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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30-03-2005, 16:59
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#6
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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MINKIA PIER IL POLSO E LE SUE MEDIE STARTREK SONO FINITI!!!!!!!!!AHAHAHAHAHAHAHAH
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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30-03-2005, 17:36
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 May 2003
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da b10m
Ne stavo parlando con un collega che, per "motivi" familiari, e' abbastanza addentro alla polstrada ...
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... nel senso che si ciula una pulotta????
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30-03-2005, 17:52
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#8
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
secondo me ti sbagli... la sosta di 10 min ha senso ADESSO che il controllo viene fatto sull'INTERO tratto casello casello.
Ma se adesso impongono dei controlli su tratti intermedi a TUA INSAPUTA te la prendi in quel posto! Ad esempio se mettono un sensore ogni 10 km non puoi fermarti ogni 10 km al bar!!!!
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Hai ragione, la cosa è come dici tu.
Sul sito del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ( http://www.infrastrutturetrasporti.it) ho trovato il testo del decreto ad hoc (Decreto del Direttore Generale n.3999 del 24.12.2004 - Documentatori fotografici di infrazioni AUTOSTRADE PER L'ITALIA SPA - Via A.Bergamini, 50 - ROMA), in cui si legge quanto segue:
[...]
VISTO il voto n. 71, reso nell’adunanza del 28 aprile 2004, con il quale la V^ Sezione del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici ha espresso parere favorevole all’approvazione del sistema “SICVe” con le seguenti prescrizioni: [...] l’ubicazione delle unità di rilevamento deve essere scelta in modo che fra due sezioni,tra le quali viene accertata la velocità media, non vi siano immissioni od uscite di traffico e, preferibilmente,neppure aree di servizio o di parcheggio, che possono ridurre la significatività dell’accertamento; [...]
D E C R E T A
Art. 1 - E’ approvato il sistema per il controllo del rispetto dei limiti massimi di velocità denominato “SICVe” (Sistema Informativo Controllo Velocità),sia per rilevamenti in modalità istantanea che in modalità media su un tratto di strada di lunghezza accertata, con le seguenti prescrizioni:
- la gestione operativa del sistema deve essere riservata esclusivamente al personale delle forze di polizia incaricato del controllo del traffico e dell’accertamento delle violazioni;
- il trattamento dei dati sensibili(immagini,numeri di targa. ecc) deve essere effettuato nel rispetto delle regole generali di tutela della “privacy” e i dati, quando non più utili ai fini dell’accertamento e della contestazione dell’infrazione, devono essere prontamente cancellati;
- la scelta della ubicazione delle unità di rilevamento deve essere eseguita dai competenti organi di polizia stradale, d’intesa con l’ente proprietario o gestore della strada,tenendo conto della intensità di traffico sul tronco stradale in esame; del rendimento del sistema,valutato sulla base della percentuale di veicoli statisticamente ipotizzabile,che, utilizzando gli svincoli e le aree di servizio o di parcheggio eventualmente presenti tra le due basi,si sottraggono al corretto accertamento della velocità media; della possibilità di poter disporre, sul tronco stradale, anche di più basi di rilevamento da utilizzare alternativamente per gli accertamenti della velocità media;
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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30-03-2005, 18:03
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#9
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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cazzarola, allora siamo proprio messi male
in moto no problem... la uso solo per divertimento e quindi evito l'autostrada.
Ma in auto... giusto ieri ho fatto il tragitto Torino Milano andata e ritorno in giornata! E avendo finito una riunione alle 19:00, tempo di reggiungere l'auto al posteggio... tornare a casa ad un'ora accettabile al ritorno la velocità è stata leggermente superiore al consentito!!!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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30-03-2005, 18:04
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2003
ubicazione: San Lazzaro di Savena(Bo)
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Sempre e solo sistemi elettronici che non prevedono di fermare il veicolo.....
il solito schifo !
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BFC nel cuore
FINO ALLA FINE FORZA BOLOGNA...
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30-03-2005, 18:05
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Mar 2003
ubicazione: Besozzo (VA)
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Hai ragione, la cosa è come dici tu.
Sul sito del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti...
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Azz...
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Motociclisti...Strana, meravigliosa gente!
BMW R1150R - L'ultima VERA BMW!
ex Ducati Monster
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30-03-2005, 18:06
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2003
ubicazione: San Lazzaro di Savena(Bo)
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Ma si sa gia' su quali tratti verranno istallati i "soliti sistemi cassa"?
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BFC nel cuore
FINO ALLA FINE FORZA BOLOGNA...
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31-03-2005, 08:18
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2004
ubicazione: freehold
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se possibile si tratterà di fare ancora meno autostrada
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Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
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31-03-2005, 09:13
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#14
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Guest
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li mortè
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31-03-2005, 17:55
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#15
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Ma se adesso impongono dei controlli su tratti intermedi a TUA INSAPUTA te la prendi in quel posto! Ad esempio se mettono un sensore ogni 10 km non puoi fermarti ogni 10 km al bar!!!!
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In questo caso dovrebbero integrare l'occhio elettronico con un naso elettronico che sia in grado di rilevare il livello alcolico del fiato!!! Ci manca solo l'orecchio elettronico che senta i "vaffa...lo" e siamo a posto
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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31-03-2005, 18:23
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2002
ubicazione: Novara
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C'è solo da augurarsi che l'entrata in vigore dal 1° aprile non sia un caso!
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Bmw, boxer.
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31-03-2005, 18:27
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Ad occhio e croce, questa tecnologia dovrebbe portare ad una diminuzione del numero della pattuglie deputate alla rilevazione della velocità sui tratti autostradali.
Ho i miei dubbi che se hai tenuto una media troppo alta, ti fermino al casello successivo, ti notificheranno l'infrazione a casa.
Quindi, tutto sta nell'essere riconoscibili.
Targa a parte, la polzia può usare il nostro telepass per monitorarci ?
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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31-03-2005, 18:45
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#18
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Sputerterminator
Registrato dal: 14 Apr 2004
ubicazione: Milano
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Che cojotes...non hanno proprio nulla da fare...
...vabbè...eviterò l'autostrada PER SEMPRE...e quando mi toccherà andrò a codice...marò...
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Per aspera ad astra
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31-03-2005, 18:53
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Oct 2002
ubicazione: Ferrara
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so per certo che anche sulla A13 BO-PD é già installato e stà funzionando a scopo sperimentale - ovvero non fa scattare la multa ma funziona.
Se passate su questa tratta e guardate "sotto" i nuovi tralicci ad arco con segnaletica luminosa ci sono delle "scatole" bianche - praticamente con la lettura della targa sono in grado di "marcare" una targa e confrontare progressivamente sulla lunghezza della tratta la velocità che ha tenuto lungo il tragitto  ...con le varie conseguenze.
Quindi riesce anche a verificare se sulla A13 si é sempre mantenuta la velocità codice e per un tratto solamente si é fatta una tirata a manetta, visto che i controlli non sono solo all'inizio o alla fine, ma regolari sulla tratta.
...che pa@@e se ci sono 2 o 3 corsie, traffico o non traffico non frega a nessuno...
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K 1200 S ...doppia libidine - coi fiocchi!
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31-03-2005, 19:48
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Sempre più convinto che le moto sportive o le usi in pista altrimenti sono solo belle da guardare
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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31-03-2005, 20:00
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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Quote:
Originariamente inviata da nossa
Sempre più convinto che le moto sportive o le usi in pista altrimenti sono solo belle da guardare 
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Moto sportive, pe fà chè
Ormai :
1) fuori/di/strada (maialinelfango)
2) fuori/di/moda (allaricercadellestradeperdute)
3) fuori/di/testa (targavariamentesistemata)
Che ne dite ?
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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31-03-2005, 22:34
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#22
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Kappista doc
Registrato dal: 08 Nov 2004
ubicazione: Salerno
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Azz, e che faccio????? già cosi mi ritrovo con solo due punti sulla patente, figurati poi.......................
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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31-03-2005, 22:53
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2002
ubicazione: Besozzo (VA)
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...sinceramente mi preoccupano di più gli auto-velox nelle strade con il fatidico limite dei 50 che nessuno rispetta e dove tutti, noi compresi, viaggiano superando almeno i 70.....
....in autostrada per perdere punti bisogna invece superare i 147 km/h.... velocità di tutto rilievo..... se volete andare a 200 è sicurmanete meglio la pista
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La violenza è l'ultimo rifugio degli incapaci (Salvor Hardin)
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31-03-2005, 22:54
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2003
ubicazione: San Lazzaro di Savena(Bo)
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Quote:
Originariamente inviata da xero70
Azz, e che faccio????? già cosi mi ritrovo con solo due punti sulla patente, figurati poi.......................
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non ti preoccupare dei punti,tanto non ti fermano
preoccupati per il tuo portafoglio,tanto mirano SOLO a quello ...
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BFC nel cuore
FINO ALLA FINE FORZA BOLOGNA...
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31-03-2005, 23:04
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2003
ubicazione: Roma
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..è ben difficile superare la media dei 130...devi andare sempre oltre i 170...il traffico non lo consente...è un dispositivo fatto per i camion..almeno per quello che mi riguarda non è interessante andare sempre a "mazzetta"....stai sempre a far benzina...  ..comunque sò cazzi...
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www.gpepe.com - R 1200 RT
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