interruttore cavalletto laterale

[Mik]

proprio oggi che gongolavo per la mia super parsimoniosa mukketta, mi si rompe l'interruttore della stampella laterale

ossia la moto non si spegne sebbene il cavalletto sia giù....


qualcuno ha suggerimenti?

dovrei controllare qualcosa prima di andare da mamma BMW?

help

[SKA]

Hai già dato uno sguardo ai cablaggi intorno al cavalletto? e una spruzzata di disossidante all' interruttore a volte fa miracoli.

[sauternes]

Originariamente inviata da Mik

proprio oggi che gongolavo per la mia super parsimoniosa mukketta, mi si rompe l'interruttore della stampella laterale

ossia la moto non si spegne sebbene il cavalletto sia giù....

...e la marcia inserita, vero?

scusa se mi permetto, ma a volte ci sono soluzioni banali a problemi che sono non-problemi...

(comunque a me capita spesso, purtroppo, che la moto si spenga perchè innesto la marcia con il laterale giù, e ogni volta ringrazio l'interruttore per avermi salvato da una brutta sorpresa alla prima curva a sinistra...)

[Mik]

@ska: no, adesso vado a controllare, grazie

@sauturnes: no, purtroppo anche in folle la moto resta accesa anche se è appoggiata sul laterale......

[Sergius]

Originariamente inviata da Mik

@ska: no, adesso vado a controllare, grazie

@sauturnes: no, purtroppo anche in folle la moto resta accesa anche se è appoggiata sul laterale......

In folle la moto resta accesa con il cavalletto, se inserisci la prima si spegne...

[mr__ma]

scusami, solo per chiarire che in folle sul cavalletto laterale la moto DEVE andare.
é appena innesti una marcia stando sul cavalletto laterale che la moto si DEVE spegnere.

[Mik]

no ragazzi, la mia moto che è una R850R del 2002 mettendola sul laterale si è sempre spenta. Adesso non si spegne più. Devo controllare se inserendo la prima si spegne o resta, come penso, accesa. Forse era una logica di funzionamento diversa da quelle più recenti

[MaverickR850R]

Originariamente inviata da Mik

no ragazzi, la mia moto che è una R850R del 2002 mettendola sul laterale si è sempre spenta. Adesso non si spegne più. Devo controllare se inserendo la prima si spegne o resta, come penso, accesa. Forse era una logica di funzionamento diversa da quelle più recenti

... anche la mia si comporta in questa maniera. E il concessionario mi ha detto che deve essere così.
Ennesima bufala?

Mav

[luca barbi]

ciao a tutti

vi confermo che anche sulla mia R850R del 2000 quando si è in folle e si abbassa il cavalletto laterale la moto si spegne. Se la volete vedere da un'altra prospettiva, a moto parcheggiata in folle su cavalletto laterale non si accende. Deve esserci anche una "nota" sul manualetto ...

Questo comportamento sembra essere diverso da altre moto BMW

Mik ... penso che l'idea di dare un'occhaita e magari una sprayatina non si da scartare

luca

[Mik]

ciao Luca, ho dato una guardatina ma sembra tutto ok considerando però che non sono un esperto. La spruzzatina dove la dovrei dare ? in che direzione?

[luca barbi]

mik hai mp ....

[Mik]

@Luca. grazie risposto.

@tutti:
ragazzi vengo adesso da mamma BMW, il responso è il seguente: interruttore guasto....ergo 38,6€ il pezzo più la mano d'opera.....Lunedì alle 14 la lascio in clinica.... ....

[luca barbi]

MIK te la sei cavata con poco :-)
di solito i "veterinari" ci danno giù di brutto :-)

vado a far finta di lavorare

ciao a tutti

[dino_g]

SOLO 38 euro???? Naaaa, non è un prezzo da Bmw.

[Mik]

lo so dino... infatti me ne sono scappato prima che ci ripensassero

[Magnomin]

Anch'io ho cambiato il sensore del cavalletto qualche mese fa alla mia R850R del 1999. Confermo che con il cavalletto aperto la moto si deve spegnere (sia in folle, sia con la marcia)

[bartolomeo]

Originariamente inviata da dino_g

SOLO 38 euro???? Naaaa, non è un prezzo da Bmw.

e invece direi di si visto che un interruttore costera' 0,38 euro comprandolo in quantita' industriali.

[bartolomeo]

comunque, non metto in dubbio che sulle vostre sia cosi', ma la logica che si spenga anche in folle non ha senso, il dispositivo serve esclusivamente per evitare che si parta con il cavalletto aperto, mentre se a motore acceso devo scendere ad aprire o chiudere un accesso o se voglio accendere la moto senza salirci sopra devo poterlo fare, poi quando monto e provo a partire dimenticando di chiudere il laterale deve autodisinserirsi l'accensione all'inserimento della prima per evitare danni al pilota ed alla moto.

[sauternes]

concordo con Bartolomeo su quella che dovrebbe essere la corretta logica di funzionamento, ma ovviamente non discuto che sulla R850R sia quella più "radicale" per cui abbassando il cavalletto il motore si spegne a prescindere dal fatto che la marcia sia innestata o meno.
comunque la cosa importante è che il problema sia stato risolto senza spese assurde.

[dino_g]

Infatti sulle Comfort è così: con il cavalletto laterale giù si mette in moto tranquillamente, ma si spenge appena si mette una marcia dalla folle.

[luca barbi]

bartolomeo è incredibile ma è cosi, sapessi che rottura quando apro e chiudo il cancello

ciao a tutti
luca

[Mik]

Originariamente inviata da luca barbi

bartolomeo è incredibile ma è cosi, sapessi che rottura quando apro e chiudo il cancello

ciao a tutti
luca

stesso problema quando rialzo la saracinesca del garage....

ogni tanto faccio l'equilibrista e la metto direttamente sul centrale oppure esco la mukketta di peso e la accendo solo dopo le operazioni suddette......

invidia per un mio amico r1200r che invece fa tutto con la moto che frulla sul laterale....

[dino_g]

Originariamente inviata da luca barbi

bartolomeo è incredibile ma è cosi, sapessi che rottura quando apro e chiudo il cancello

ciao a tutti
luca

La colpa è del cancello che non si apre quando ti vede arrivare con la moto, non della BMW....

[NICK-IT1]

La mia del 2002 resta in moto con il laterale e si spegne con la marcia inserita...

[braun]

anche la mia r 850 r del 2002 si spegne se metto il laterale. Dirò di più: non si accende se ha il laterale