77.000 km

[andreaalbertin]

ciao a tutti , ho una question da porre....
la mia mukka r 1150 gs st del 1999 con 77000 km nel passaggio 5 -- 6 marcia fa un rumore tipo stooook ...è normale secondo voi... ? gli altri passaggi sono molto meno rumorosi....
altra cosa ... in salita avverto come un battito in testa sotto i 2500 giri riprendendo in 3 dopo tornanti o curve strette.... dopo aver cambiato il filtro aria sembrava che la cosa migliorasse (il motore sembrava un po' piu' vigoroso) ma dopo poki km ha ripreso ad avere lo stesso effetto........ meglio filtri piu' performanti o devo preoccuparmi per la salute della giessona...???

[popialfi]

Prova a cambiare il regime di giri di cambiata; la cosa dovrebbe cambiare. Ma il rumore lo ha sempre fatto?
Sui battiti in testa, cerca nelle VAQ; troverai di tutto e di più e benvenuto nel paese dei campanelli (inteso come battiti).
ciao

[Rainbow]

Per i battiti dagli un po' da bere la blusuper o vpower o simili così pulisci un po' di incrostazioni. Gia dopo un paio di pieni la faccenda dovrebbe migliorare un pochino...

[vtrsp]

sfriziona e non lo senti e il cambio lo fa anche 6 - 5

[Gasusa]

81mila km e nessun rumore tra 5 e 6

confermo due pieni di v-power per pulizia, poi fatti pulire le viti di regolazione del sflusso dell'aria. Sono di ottone, sui corpi farfallatati.
Occhio a svitare....prima avvita tutto contando i giri e poi sviti

[andreaalbertin]

Originariamente inviata da Gasusa

81mila km e nessun rumore tra 5 e 6

confermo due pieni di v-power per pulizia, poi fatti pulire le viti di regolazione del sflusso dell'aria. Sono di ottone, sui corpi farfallatati.
Occhio a svitare....prima avvita tutto contando i giri e poi sviti

ok provero' con v-power ... grazie a tutti per i consigli !!

[pierom]

confermo che la mia fa un pò la stessa cosa se si sbaglia il regime di cambiata ... io credo, ma potrei sbagliarmi , che sia perchè "il salto" tra la 5° e la 6° è maggiore rispetto ai cambi tra le altre marce , il rapporto è più distanziato essendo la 6°§ mooolto più lunga della 5°
è cmq una mia interpretazione personale

[andreaalbertin]

Originariamente inviata da pierom

confermo che la mia fa un pò la stessa cosa se si sbaglia il regime di cambiata ... io credo, ma potrei sbagliarmi , che sia perchè "il salto" tra la 5° e la 6° è maggiore rispetto ai cambi tra le altre marce , il rapporto è più distanziato essendo la 6°§ mooolto più lunga della 5°
è cmq una mia interpretazione personale

solitamente cambio tra i 3500 e i 4000 giri.... non spremo mai piu' di tanto la mukka ...forse per timore inconscio di non volerle tirare il collo piu' di tanto per non metterla alla frusta.... confermo che il "ciocco" lo fa anche in scalata 6--5...... gli altri rapporti entrano da bmw.....un po' piu' duri che le jap ma precisi....ah dimenticavo spesso cambio con la doppietta....

[andreaalbertin]

altra cosa ....in autostrada sgasando un po in 5 e per la verita' anche in 3 e 4 ...per riprenere un po' di velocita , se apro il gas sento un rumore tipo ferraglietta proveniente dal motore......dato il n di rumori che le mukke fanno mi chiedo se è normale .... non so ma tutti sti rumori a volte mi fanno sorridere a pensare alla robustezza dei boxer ma altre volte mi fanno letteralmente cagare sotto....sia per questioni di sicurezza che di eventuali dolori al portafogli in caso di rutture.....premetto che alla moto sonio state recentemente regolate valvole e corpi farfallati, cambio filtro olio e benza e chi piu' ne ha piu' ne metta.....