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Vecchio 10-10-2009, 01:03   #1
Sulcis
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Registrato dal: 28 Aug 2009
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predefinito Ma chi lo ha detto che non è maneggevole?

guardate un pò se non sembra una piuma.....

http://www.youtube.com/watch?v=dKIcK...eature=related
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Quello che sale deve anche scendere (Newton)...anche dai tornanti
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R 1200 RT

Ultima modifica di Sulcis; 10-10-2009 a 01:12 Motivo: errore link
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Vecchio 10-10-2009, 07:23   #2
ZioTitta
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Registrato dal: 26 Sep 2008
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...Sai come e' contento il cardano ?
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Vecchio 10-10-2009, 09:41   #3
tukutela
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ubicazione: Livorno
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Ecco perchè .....ora capisco.. lo sbiciolamento del mio.....

facevo le stesse cose...!!!!!!!!!!!

dopo questa dimostrazione...!!
avete notato la moto nuovissima??' (senza targa)
se putacaso , come credo, va da un concessionario....
poveraccio chi la compra.. ricordate gente colore metallizzato..ricordate
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Rinculando Avanzo......
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R 1200 RT 2006 canna di fucile
R 1200 RT 2009 blu
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Vecchio 10-10-2009, 09:51   #4
briscola
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jean pierre sa fare di meglio che due penne....certo che con la 1200rt è uno scherzo con la k1200lt era tosta infatti ad Andalo 2003 ruppe un cardano ma quel che soffre è la frizione rinforzata naturalmente altrimenti sai che puzza verrebbe su....

cmq la moto è agile e si presta a qualche birichinata
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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Vecchio 10-10-2009, 10:14   #5
quatrelle
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si ma bisogna saperle fare, ...io m'ammazzavo col garelli figuriamoci con 250chili di roba....
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Vecchio 10-10-2009, 10:19   #6
1Muschio1
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... e comunque la moto non è la sua HAHAHAHA!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
1Muschio1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-10-2009, 11:10   #7
giunpy79
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Vecchio 10-10-2009, 13:25   #8
naga
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ubicazione: Dove mi porta il lavoro
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Però è senza top case....
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Prima R 1150 RT, 130k
Ora R 100 GS ….

Lentamente muore chi non viaggia...
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Vecchio 10-10-2009, 13:37   #9
cyclone
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ubicazione: Lombardia
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Forse era il vento a farlo impennare...
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R 1150 RT 2001 argento - Triumph TROPHY 1200 SE
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Vecchio 10-10-2009, 14:26   #10
Maxrcs
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ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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quel che soffre è la frizione rinforzata naturalmente altrimenti sai che puzza verrebbe su....

cmq la moto è agile e si presta a qualche birichinata[/QUOTE]

Infatti io con il 1150 ho provato a far qualche penna... ma fai fuori la frizione in fretta....
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Vecchio 10-10-2009, 14:40   #11
Weiss
NON SO CHI SONO
 
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Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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uso non consono....
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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Vecchio 10-10-2009, 14:48   #12
Maxrcs
postavoaccazzo doc
 
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Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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ehm...
Lo so.. ma vuoi metter il gusto delle derapate con l' rt su bagnato uscendo da na curva in terza e magari cercando la stricia bianca per agevolare il tutto??
io godo come una a far ste cose... poi guardo dagli specchi quelli dietro che restan con la mascella aperta a lato della strada...
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Vecchio 10-10-2009, 17:46   #13
Davide84
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ubicazione: favara (Ag)
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Complimenti, sto tizio è proprio bravo!!!!
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Vecchio 10-10-2009, 20:51   #14
ettore61
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ubicazione: brianza comasca
Messaggi: 7.610
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si puo fare................con la moto di un'altro.
Quando il conce mi ha dato la sua da provare, ho fatto la salita della Onno ( lago ramo Lecco) ad ogni tornante un'impennata.
Con la mia nn se ne parla proprio.
Comunque con bagaglio e moglie dietro, in costiera amalfitana, sorpassando un pulman con accellerazione nervosa ho piantato un'impennatona di potenza solamente cambiando dalla prima alla seconda.
Mia moglie nn si è neanche accorta.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
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Vecchio 10-10-2009, 21:14   #15
Maxrcs
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ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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Grande Ettore!!!!
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Vecchio 10-10-2009, 23:47   #16
raoul72
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Registrato dal: 30 May 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 265
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Complimenti all'animale!

Mai visto nessuno fare nulla del genere con una RT!


Buona strada....
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R1150RT 2k3 e 45k - Passami il tornio...
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Vecchio 11-10-2009, 07:50   #17
ZioTitta
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Io si...Ed e' anche iscritto al Forum !
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Vecchio 11-10-2009, 09:08   #18
willy999
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Ma con ABS e ASC come si fa a fare quelle frenate e, per giunta quelle impennate? Oltre alla frizione rinforzata devono aver fatto qualche altro intervento... non ne escluderei anche qualche altro sulla centralina. Comunque
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Alfredo
Yamaha Tracer 9GT My 2021 (ex BMW R 1200RT - My2008).
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Vecchio 12-10-2009, 00:53   #19
Sulcis
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Esatto per farlo devo esludere ABS ASC e soprattutto escludere la possibilità di continuare a poterla usare perchè o la spalmo o la rompo!
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Vecchio 12-10-2009, 11:19   #20
Maxrcs
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quando mi hai visto?!?!
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Vecchio 12-10-2009, 13:47   #21
ZioTitta
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Ti tengo d'occhio...
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Vecchio 15-10-2009, 23:22   #22
CLARCK77
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 06 Oct 2009
ubicazione: BRIANZA
Messaggi: 2
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già guidarla ben al di sotto delle sue possibilità è impegnativo...
...figuriamoci alzarla!!!! giuro che non ci credevo...

due anni fa in vacanza con moglie e bagagli in accelerazione da fermo mi si alzò la mia vecchia deauville... lo ricordo ancora oggi con terrore, cmq anche nel mio caso mia moglie manco se ne accorse...
CLARCK77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-10-2009, 01:11   #23
Sulcis
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Registrato dal: 28 Aug 2009
ubicazione: Iglesias
Messaggi: 84
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ma anche l'RT sale su con troppa facilità se non avessi il controllo della trazione sarei finito testa in giù parecchie volte.... o forse avrei imparato a modulare meglio la manetta
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Vecchio 16-10-2009, 21:35   #24
zerbio61
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ubicazione: bologna
Messaggi: 3.287
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e' un fenomeno! ma la moto non e' la sua! vuol dire molto per spingersi al limite
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
zerbio61 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-10-2009, 07:48   #25
Killarney
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Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Mosciano S.A.
Messaggi: 2.374
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La ripresa è stata fatta davanti alla sede della wunderlich; evidentemente la moto montava i loro ricambi.
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Honda Forza 750 (la signora) - Seat Mò
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