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Vecchio 27-07-2009, 14:39   #1
frank1950
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predefinito cambio filtro aria

c'è qualcuno che ha cambiato il filtro della aria con le proprie manine? Vorrei cambiare il filtro e mettere il kn ,ma non so da dove iniziare a smontare,non vorrei rimanere con almeno una decina di viti in mano.
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Vecchio 27-07-2009, 14:47   #2
Gallonero
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Se non ti senti sicuro perchè rischiare di fare dei danni?

Non è difficile ma se non sei prativo potresti anche rompere qualcosa...

ad esagerare saranno 30 minuti di lavoro presso qualsiasi officina che ripara moto. (smotaggio e rimontaggio)

Costo dell'intervento circa 30 euro portandogli tu i filtri da montare.
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ex k1200S carbon look; ex Mv augusta F4 312R; ex Gs triple Black; Gs 1200 Lc Black edition
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Vecchio 28-07-2009, 16:59   #3
frank1950
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Grazie Gallonero,avevo dei dubbi infatti ,e che quando ti prende lanon capisci piu' un ca...o!
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Vecchio 28-07-2009, 21:28   #4
Piega21
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ciao se vuoi scaricati il manuale da emule,comunque non e difficile
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a chiacchere so tutti bravi..poi quando arriva l'ora dei fatti..o si sparisce..o si rimane dietro!!.
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Vecchio 28-07-2009, 22:34   #5
andrew1
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Confermo, è una stupidaggine farlo, io lo smonto mediamente una volta ogni due mesi per pulirlo, stai 15 minuti.

Devi levare le plastiche della parte destra della moto, ti viene naturale capire che cosa levare strada facendo ...
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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Vecchio 29-07-2009, 01:23   #6
frank1950
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ciao se vuoi scaricati il manuale da emule,comunque non e difficile
grazie della notizia,ma su emule cosa scrivi per cercarlo? ho scritto manuale officina k1200r sport,forse va scritto altro?
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Vecchio 29-07-2009, 22:13   #7
nanetto
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confermo che è una sciocchezza...togli il fianco dx (quello con la scritta k 1200 R) e vai ad intuito...saranno in tutto 7 viti torx...
nulla di impegnativo
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Vecchio 29-07-2009, 22:49   #8
frank1950
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confermo che è una sciocchezza...togli il fianco dx (quello con la scritta k 1200 R) e vai ad intuito...saranno in tutto 7 viti torx...
nulla di impegnativo
Grazie amche a te,devo comprare sto benedetto filtro,che tra l'altro non lo trovo facilmente .Già ne ho contattati tre qui a Roma ,ma il filtro kn per la mia moto non si trova,dovranno ordinarlo e se ne parla ormai a settembre.
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Vecchio 30-07-2009, 21:51   #9
angelor1150r73
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per il 1300 deduco sia cosa simile!!!!
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Vecchio 31-07-2009, 12:51   #10
Edo
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Molto facile, in effetti. C'è solo da stare un po' attenti la prima volta nello sfilare il "coperchio" (la parte dove c'è il logo K1200R) che, oltre che tenuto fermo dal bullone del lampeggiatore, è montato a pressione. Finché non si "smolla" è abbastanza preoccupante...
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Vecchio 31-07-2009, 13:34   #11
frank1950
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Molto facile, in effetti. C'è solo da stare un po' attenti la prima volta nello sfilare il "coperchio" (la parte dove c'è il logo K1200R) che, oltre che tenuto fermo dal bullone del lampeggiatore, è montato a pressione. Finché non si "smolla" è abbastanza preoccupante...
Sara' uguale per la sport?Speriamo che sia facile come tu dici
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Vecchio 01-08-2009, 13:02   #12
Piega21
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Prova cosi sul mulo,devi montarlo con DAEMON TOOL e un immagine di CD

BMW K1200R_S_k40_k43 RepRom (Service manual)Multilanguage
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Vecchio 02-08-2009, 23:03   #13
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Prova cosi sul mulo,devi montarlo con DAEMON TOOL e un immagine di CD

BMW K1200R_S_k40_k43 RepRom (Service manual)Multilanguage
Grazie ci provo!
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Vecchio 03-08-2009, 11:56   #14
Edo
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Sara' uguale per la sport?Speriamo che sia facile come tu dici
Whoooops, non avevo capito si trattasse di una Sport. Mi ritiro, non conosco...

Ciao, Edo
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Vecchio 04-08-2009, 20:09   #15
frank1950
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Grazie ragazzi,i consigli che mi avete dato sono stati utilissimi,sono riuscito a cambiare il filtro,non avendo tutta questa esperienza in tal senso,pero'...................QUANTA PLASTICA,AVEVO PAURA DI ROMPERE QUALCOSA.
Comunque il montaggio e' andato bene,pero' il filtro kn non mi ha dato l'impressione di migliorare l'erogazione,vedremo i prossimi km,ne avro' fatti solo una cinquantina.
Qualcuno di voi gira con un filtro aftemarket?
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