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29-05-2009, 14:44
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
Messaggi: 4.022
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Detonazioni (Scoppiettamento) R1150R
Ciao,
la mia R1150R, presa usata, del 2003 mi è stata venduta senza catalizzatore. Con uno scarico a Y.
La moto è una vera mitraglia da fredda, poi migliora.
Con le benzine ad altre prestazioni migliora, in parte, il problema, ma non lo toglie.
Sapete se con additivi per carburante, si cancella il problema? Tipo quelli per alzare il numero ottani per le rasaerba.
Grazie,
E
PS già portata in BMW i quali non sanno, oltre a rimettere il catalizzatore, che fare.
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29-05-2009, 14:51
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2006
ubicazione: santarcangelo di romagna
Messaggi: 1.403
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non credo sia un problema di carburante. Hai fatto controlalre la centralina? Con centralina normale e scarico originale dovrebbe passare tutto...
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"Ora è l'inverno del nostro scontento
fatto estate radiosa da questa [I]prole[/I] di York"
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29-05-2009, 16:07
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Padova
Messaggi: 66
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Hey Kinobi ...hai provato con l'acquatortura!? si risolve senza aprire le teste della mukka  cerca tra i vecchi tread
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BMW R1150R ABS TWIN SPARK
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29-05-2009, 16:25
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
Messaggi: 9.877
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Se vendi la Y e vuoi un catalizzatore fammi un fischio!
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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29-05-2009, 16:30
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
Messaggi: 8.001
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Quote:
Originariamente inviata da Kinobi
Ciao,
la mia R1150R, presa usata, del 2003 mi è stata venduta senza catalizzatore. Con uno scarico a Y.
La moto è una vera mitraglia da fredda, poi migliora.
....già portata in BMW i quali non sanno, oltre a rimettere il catalizzatore, che fare.
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Infatti non c'è altro da fare...........non caso c'è un proverbio che dice "non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca".
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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29-05-2009, 16:41
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#6
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.224
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E' stata cambiata la eprom con una apposita per la Y?
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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29-05-2009, 18:44
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
Messaggi: 4.022
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Il lavoro lo ha fatto ex capo officina di un noto ex concessionario mukkista di Bassano del Grappa.
Spero abbia fatto il lavoro bene... COn Epriom e cose del genere...
Al momento, la moto sicuramente spinge forte, ma scoppietta...
E
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29-05-2009, 18:59
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#8
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.224
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Che sia bravo o meno non discuto 
Assicurati che l'eprom sia stata cambiata. Se scoppietta parecchio sembrerebbe anche di no.
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29-05-2009, 19:30
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: jesolo
Messaggi: 2.161
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Se è stata cambiata solo la y non occorre nessun cambio di eproom il 2003 tuo è doppia candela ? vedi in quanto i mono candela lo facevano piu' di frequentemente .
Potra' sembrare assurdo ma io con il cambio del filtro aria con uno speciale bmc o kn fa lo stesso ho attutito di molto quel fenomeno.
So che a bassano autogemelli ha un buon meccanico moto nel caso ti consiglio di contattare telefonicamente ceccato nella persona di Andrea IL Meccanico moto
gigi
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Solo chi vede il fondo puo 'vedere la luce
(Herman Hesse)
R 1150 R ,RT 1200, Bialbero, 1250 RT
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30-05-2009, 00:01
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2004
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 2.373
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magari è proprio la eprom sostituita/modificata che provoca qualche scoppio......
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S1000 XR
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30-05-2009, 11:28
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Mar 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 246
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ma che male c'è... qualche scoppiettio fa + tamarro :P
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::::::: Rockster::::::
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31-05-2009, 22:13
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 May 2007
ubicazione: ALBA
Messaggi: 99
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Anche alla mia che ho cambiato scarico fatto centralina e filtro BMC scoppietta da paura quando molli ma che bello è arrivare nei paesini o nelle rotonde e sentire bum bum.
Perchè no lo faccia più devi rimontare tutto originale se vuoi io ho scarico completo originale stai tranquillo che rimessa così non ti sente nessuno.
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ADESSO A PIEDI
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02-06-2009, 21:47
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
Messaggi: 4.022
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Quote:
Originariamente inviata da Gigi
Se è stata cambiata solo la y non occorre nessun cambio di eproom il 2003 tuo è doppia candela ? vedi in quanto i mono candela lo facevano piu' di frequentemente .
Potra' sembrare assurdo ma io con il cambio del filtro aria con uno speciale bmc o kn fa lo stesso ho attutito di molto quel fenomeno.
So che a bassano autogemelli ha un buon meccanico moto nel caso ti consiglio di contattare telefonicamente ceccato nella persona di Andrea IL Meccanico moto
gigi
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Sono andato a Bassano. Ed a parte 300 neuri di vari lavori, nulla è stato risolto.
La mia è doppia candela, corretto.
E
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03-06-2009, 17:42
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 May 2009
ubicazione: a nord-ovest di Milano...Ca' di Barchi...
Messaggi: 269
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Ciao a tutti, io con la mia r1150r ho un problema simile y e scarico arrow..ho questi problemi:
- in rilascio a voltre si spegne
- vere e proprie detonazioni che mi sparano via i manicotti di alimentazione dai cilindri boxer
Il meccanico ufficiale dove ho acquistato la moto mi dice che sul mio modello non deve essere fatto nessun intervento a livello di centralina e/o rimappatura...
Mah....
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03-06-2009, 17:46
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#15
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.224
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nono, andate tranquilli.
Y con centraline originali.
Poi dopo un po' oltre a sparare i manicotti vi spara pure le valvole.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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03-06-2009, 22:24
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 May 2007
ubicazione: ALBA
Messaggi: 99
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Quote:
Originariamente inviata da buck
Ciao a tutti, io con la mia r1150r ho un problema simile y e scarico arrow..ho questi problemi:
- in rilascio a voltre si spegne
- vere e proprie detonazioni che mi sparano via i manicotti di alimentazione dai cilindri boxer
Il meccanico ufficiale dove ho acquistato la moto mi dice che sul mio modello non deve essere fatto nessun intervento a livello di centralina e/o rimappatura...
Mah....
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Ti conviene venire a Neive da Bordino te la mette a posto lui la centralina
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ADESSO A PIEDI
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08-06-2009, 13:34
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 May 2009
ubicazione: a nord-ovest di Milano...Ca' di Barchi...
Messaggi: 269
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Nel caso dovessi trovare una eprom adatta, in zona Milano a chi potrei rivolgermi per il montaggio..?(l'elettronica mi è abbastanza nemica)
Ultima modifica di buck; 08-06-2009 a 13:43
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12-07-2009, 20:10
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 May 2009
ubicazione: a nord-ovest di Milano...Ca' di Barchi...
Messaggi: 269
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ho montato l'eprom, adesso devo risistemare il potenziometro e poi vi saprò dire......
Sono stato al "tempio" da Rebb....sono uscito inseguito da un branco di scimmie assatanate......... .
__________________
r1150r bicolore grey/blue..l'ultima...
Bmw è solo boxer
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12-07-2009, 22:24
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
Messaggi: 4.022
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Quote:
Originariamente inviata da buck
ho montato l'eprom, adesso devo risistemare il potenziometro e poi vi saprò dire......
Sono stato al "tempio" da Rebb....sono uscito inseguito da un branco di scimmie assatanate......... .
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Fammi sapere.
E
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17-07-2009, 12:39
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 May 2009
ubicazione: a nord-ovest di Milano...Ca' di Barchi...
Messaggi: 269
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Quote:
Originariamente inviata da Kinobi
Fammi sapere.
E
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La moto adesso va molto meglio...aumentato il tiro sopra i 5.000 giri...un po' di irregolarità intorno ai 3.000/3.200 giri....il consumo e' rimasto lo stesso....quindi per il momento sono soddisfatto....
__________________
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Bmw è solo boxer
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25-07-2009, 13:48
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
Messaggi: 4.022
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Quote:
Originariamente inviata da buck
La moto adesso va molto meglio...aumentato il tiro sopra i 5.000 giri...un po' di irregolarità intorno ai 3.000/3.200 giri....il consumo e' rimasto lo stesso....quindi per il momento sono soddisfatto.... 
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Mitraglia sempre?
E
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25-07-2009, 19:41
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: jesolo
Messaggi: 2.161
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kinobi hai mp
ciao gigi
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(Herman Hesse)
R 1150 R ,RT 1200, Bialbero, 1250 RT
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