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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
17-07-2009, 15:15
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#1
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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evoluzione motociclistica o parabola discendente?
beh, ormai dopo 34 anni di moto posso fare anche una specie di bilancio.E mi rendo conto di come si cambia nel tempo.
Prima fuoristrada.Poi strada.Cilindrate sempre crescenti, peso e potenze pure.
Prima per me il motore era tutto, il resto me lo facevo andar bene.
Poi si comincia ad apprezzare la comodita' e la versatilita' ed ecco che il gs mi piace e 10 anni fa non mi sarebbe piaciuto.
E il futuro? ormai si delinea... sempre meno peso alla potenza, sempre piu' peso alla fruibilita' e al disimpegno. Cilindrate decrescenti, peso e dimensioni pure. Comincio a pensare di riappropriarmi del piacere di guida attraverso mezzi leggeri e poco potenti, da spremere senza riguardo perche' sempre inferiori alle capacita' di guida e non il contrario, mezzi da trattare con i guanti perche' belve scatenate. Arrivo a dire che ogni tanto mi diverto a scannare su qualche misto stretto il motardino del figlio, mai sotto i 9000 giri, coltello tra i denti e adrenalina a fiumi a 70 km/h.. 
sembra impossibile? macche', mi diverto come un matto.
Il diavoletto direbbe che mi sto infrocendo.....eppure un bel yamahino 250 motard su per i miei misti stretti stretti    ....
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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17-07-2009, 15:27
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#2
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
Il diavoletto direbbe che mi sto infrocendo.....eppure un bel yamahino 250 motard su per i miei misti stretti stretti    ....
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Beh in realtà è un controsenso....sembra ti piaccia piccolo e leggero..
Ciò posto, la considerazione è corretta...più che evoluzione sembra che l'orientamento stia seguendo la direzione di una specificità della moto...sempre più modelli specifici..o almeno su quelli le case investono di più...
in tutto questo mi godo il GS..
l a moto totale..
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R1200GS superblack 2012
Vespa GTS 300
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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17-07-2009, 15:30
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#3
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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Il downsizing ormai è endemico a livello planetario.
E l'industrialismo infatti è morto.
E noi con lui?
Mah.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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17-07-2009, 15:30
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Oct 2008
ubicazione: vicino al presidio "no dal molin"
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beato te che evidentemente hai la schiena buona.........
io su una moto come quella di tuo figlio non riuscirei nemmeno a fare 1Km
senza sentire la schiena ululare e le ginocchia smoccolare   
ho provato l'R1200R di mio nipote e anche lì non mi sono sentito comodo   come con il GS, nel mio caso e alla mia età non è che fa figo, non fa male 
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17-07-2009, 15:35
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#5
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Guest
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Il futuro è la Vespa!
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17-07-2009, 15:37
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#6
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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beh, una cosa e' certa, per me mai piu' stradali.Che siano enduro o motard la posizione di guida di queste e' da favola rispetto alle stradali (ovviamente per velocita' non furibonde..).
Ti diro', io son coontentissimo col gs, ma anche il fatto di avere una moto che te la sposti da fermo con due dita senza aver sempre paura di tirartela addosso, diciamolo pure, ti da una tranquillita' mentale che te la fa godere .
Per ora tiro avanti col gs, in futuro scendero' sicuramente, quanto rapidamente si vedra'.Tanto dell'autostrada me ne fotto e poi a 130 ci van tutte.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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17-07-2009, 15:43
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: Brianzaland
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Ho seguito la tua stessa parabola.
E' ora mi diverto come un cretino con la mia Giessina; si, insomma, ho ripreso il gusto ad andare in moto, e con me la mia zavorra.
Poi, quando vado a trovare un amico, si zingara per i monti con una bella moto da trial, e li il diverto aumenta.......
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Claudio
R1200GS "Naranjita"
"Me, I'm just a lawnmower - you can tell me by the way I walk"
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17-07-2009, 15:44
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2005
ubicazione: Torino
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dopo i cinquanta...
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R 1200 R - AKRAPOVIC
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17-07-2009, 16:30
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#9
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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mi fa sangue la kawasakina klx 250 appena presentata....22 cv! non scherzo!
138 kg!!
disimpegno totale, che libidine!
e' solo questione di tempo.....appena mio figlio ha l'eta' giusta ce ne compriamo due uguali e via a veder chi ha piu' palle!
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17-07-2009, 16:46
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
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Aspes ... è ha pure la scusa che costa poco ..
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
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17-07-2009, 16:55
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2009
ubicazione: Quel ramo del lago di Como...
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Alla fine della parabola, sarà come all'inizio.... Due belle rotelle e via andare!! 
@ Aspes: Non sono un po' pochini 22 hp x una 250??
Io a 16 anni ho avuto l'Aprilia Touareg Rally 125: 34 hp 2 tempi. Volava!!
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La curva è la più appagante distanza fra due punti
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17-07-2009, 16:58
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
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lascia stare la kawa ... non va avanti , davvero 
A parità di cilindrata e peso , meglio...molto meglio la Yamaha WR 250 X che ha quasi 10 cv in più
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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17-07-2009, 17:03
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Credo che l'ideale sia l'insieme delle due cose.
Per esempio con l'XT, moto leggera, non impegnativa, mi diverto dappertutto, ovviamente non posso viaggiare.
Dopo alcuni giorni che la uso però mi "stufa", e quindi utilizzo il KR, moto pesante ed impegnativa ma che dà soddisfazioni opposte a quelle dell'XT.
Dopo alcuni giorni mi stufo anche di quella e sento la necessità di una moto leggera, non impegnativa, ed ecco che riprendo l'XT.
E via dicendo.
Prima di queste due moto ho sempre avuto una moto sola, polivalente, tipo GS per intenderci, e spesso mi passava la voglia di andarci (la moto la uso tutti i giorni), e dopo 2 anni diesperienza con due moto posso solo dire che nel passato mi sono perso molto cercando tutto in una sola moto.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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17-07-2009, 17:10
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Isola Bergamasca
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secondo me con un motardino 600 ci si diverte da matti.
tipo husqvarna 610
il 250 mi semra un po' sacrificante
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17-07-2009, 17:13
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: con la testa nelle nuvole
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Proprio ieri salendo in Valsassina avevo davanti un Gilera RC600, avrà avuto non meno di 10/12 anni, tutto sporco non nel senso di smaialato, ma di trasandato, buttato li alle intemperie ecc.
Beh, cazzarola non son riuscito ad andargli avanti, e non sono un fermone.
Considerazione: R1200gs 215 kg per 100HP = Gilera RC600 140Kg(?) per 45 HP e tanti ma tanti soldini in saccoccia
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"Meglio cinque minuti in moto che una vita sprecata" [Cit SIC]
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17-07-2009, 17:18
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#16
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Epitaffiografologo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
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io, per pura in necessità, ho iniziato a uscire su strada con il vecchio dominator.
Non sapete quanto mi diverto a sfrugugliare in montagna i miei compagni di merende.
Ho ritrovato un piacere di guida che si era assopito.
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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17-07-2009, 17:41
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#17
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da stuka
Il futuro è la Vespa!
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io avrei detto MP3
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17-07-2009, 17:47
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
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l'importante e' che il divertimento in sella aumenti sempre, il come e' soggettivo.
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La vita è bella.
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17-07-2009, 18:59
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2009
ubicazione: Quel ramo del lago di Como...
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La curva è la più appagante distanza fra due punti
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17-07-2009, 19:06
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2009
ubicazione: Quel ramo del lago di Como...
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Quote:
Originariamente inviata da lelottogs

X la cronaca: 144 Kg, 48 Hp.
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Eccola............. Anzi Ri-eccola.......
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La curva è la più appagante distanza fra due punti
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17-07-2009, 19:09
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2009
ubicazione: Quel ramo del lago di Como...
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Quote:
Originariamente inviata da FOX
secondo me con un motardino 600 ci si diverte da matti.
tipo husqvarna 610
il 250 mi semra un po' sacrificante
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Quotissssssimo!!!!!!!
Sono un romanticone.......  
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La curva è la più appagante distanza fra due punti
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17-07-2009, 19:24
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#22
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
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Mi sa che siamo in tanti ad infrociarsi...
Anch'io uso più il Ténéré del GS...
Qualche anno fa non l'avrei mai detto.
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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17-07-2009, 19:28
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
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Una volta si andava in giro con la borsa fotografica: due corpi macchina, una serie di obiettivi ad ottica fissa, di cui magari ci si preoccupava della qualità...
Una catena stereofonica era composta di vari elementi ("ma com'è la dinamica delle casse?")...
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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17-07-2009, 19:29
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#24
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
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Quello lo faccio ancora...
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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17-07-2009, 19:30
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#25
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da lelottogs
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ti garantisco che dietro a questa ci stavi, e distante
c'era solo il monster 900 che poteva darmi fastidio. I 60.000 km fatti + divertenti di sempre (forse anche perchè avevo 15 anni di meno).
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