Yamaha: moto Turbodiesel?

[OroMatto]

Per Yamaha il futuro sembra essere a gasolio. Secondo quanto affermato dal sito Hellforleathermagazine.com, la casa di Iwata avrebbe depositato dei brevetti per equipaggiare una moto con un compatto motore turbodiesel intercooler. I primi disegni sono molto rudimentali, ma permettono di apprezzare la distribuzione dei componenti all’interno del telaio.

La tecnologia attuale consente di ottenere ingombri contenuti e performance adatte alla guida di una moto: coppia elevata a regimi medio bassi, consumi “irrisori” di carburante e grande autonomia. Rimane però ancora da confermare l’utilizzo di queste soluzioni su una moto di grande serie.

[PERANGA]

A me interesserebbe.
Una moto turbodiesel in un utilizzo autostradale a 120 km/h potrebbe fare 50 km/litro e per me che ne faccio 100 al giorno...
Un bel 800/1000 turbodiesel potrebbe avere un' ottantina di cv e una gran coppia ( anche più di 100 con la doppia turbina, ma probabilmente sarebbe troppo costoso farla su una moto )

[cidi]

il brevetto
(per scaricare la versione integrale andare su original document e poi save full document)

[area62]

....

[ɐlɔɐlɔ]

E invece un banalissimo bicilindrico a benzina da mettere su una belin di enduro no???

Ma pensa te...

[Alfredomotard]

Già mi fa schifo il TD su una macchina, figuriamoci su una moto.
E poi una Yamaha non la comprerei MAI!
Vade retro Jap!

[mimmotal]

Adoro il motore Diesel!!!
E' la volta che ritorno alla Yamaha.
E sono curioso di vedere come si gestisce la coppia di un turbodiesel su una ruota sola.

[PERANGA]

A proposito quella moto che aveva il motore td della smart, l'avantreno simil ktm adv e il post tipo gs , che fine ha fatto?

[pradu]

spero sia finita in discarica...

[Mauro62]

e io che pensavo di fermarmi alla mia decima yamaha,
se la produrranno davvero è capace che mi tocca fare 11, e poi per fare cifra tonda dova mi tocca arrivare?

maledetti musi gialli

[DvD]

Secondo me l'unica casa con la classe per poter mettere sul mercato un prodotto innovativo come una moto TD è la BMW.

(io preferirei una moto a gpl che disel....non puzzerebbe troppo?)

[Mauro62]

Originariamente inviata da DvD

Secondo me l'unica casa con la classe per poter mettere sul mercato un prodotto innovativo come una moto TD è la BMW.

ROTFL

nel senso che ha abbastanza utenti disposti a fare da cavia pagando un sacco di soldi?

GRAZIE ABBIAMO GIA DATO

[GianniGS74]

Quotone Massimo 62.

BMW è meglio che continui a fare il boxer come 100 anni fà, le robe innovative che le lasci fare a chi ha la tecnologia.

[Alvit]

ho dato una okkiata al brevetto, la cosa strana, non sapevo ci volesse un cooler per il carburante, sapevo che il gasolio piu' e' caldo meglio e'... per i disegni(ci sono anche quelli) aspettiamo Aspes che ci acchiappa di piu'

[DvD]

Originariamente inviata da Mauro62

ROTFL

nel senso che ha abbastanza utenti disposti a fare da cavia pagando un sacco di soldi?

GRAZIE ABBIAMO GIA DATO

AH no no, io dicevo sul serio.
Il marchio BMW ha un fascino tale che a mio avviso le marchè giapponesi non hanno.
Al marchio jappa si associa sportività (se si cerca una supersortiva) o economia (se si parla di manutenzione o di moto entrylevel). A marchi come BMW si associa sempre una tendenza controcorrente, come il boxer i telelelelelelverrrr il cardano...tutte cose di nicchia.
Per questo io ci vedo bene un bel motore "differente" in tutto.

[Roadwarrior]

Beh, in qualche modo la Yamaha una moto TD l'ha già fatta (e io ce l'ho in garage...), è l'MT-01 (MT sta non a caso per Mega Torque): 1700 cc, 15,5 kgm di coppia a 3500 giri, limitatore a 5500 giri...non basta?

[Biancoblu4]

E' da un po' che pensavo proprio ad una BMW Boxer turbo diesel....