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Vecchio 19-06-2009, 01:21   #1
Stefano63
Romagnolo doc
 
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predefinito Appoggio totale.

Oggi un breve ma intenso giro al Muraglione.

THE RED ESSE e Mirko mi dovevano mostrare i risultati ottenuti con il corso ad Imola.

Devo ammettere che se nel caso di Mirko c'é un netto miglioramento, per THE RED abbiamo ancora da lavorare, ma il ragazzo si impegna, ce la puň fare.

Nel mio caso, dato che l'appoggio datomi dagli slider non mi basta piů, ho deciso di passare alle teste del Boxer.

Siamo stati raggiunti anche da Davide sul suo Karotone, chi l'ha detto che i dentisti viaggiano solo su moto BMW?

Ci siamo per curiositŕ scambiati le moto.

Come va il Karotone?

Diciamo che anche qui c'é da lavorare per arrivare al mito BMW.

Foto; http://picasaweb.google.it/stefanoma...eat=directlink

Lamps, Stefano.

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Vecchio 19-06-2009, 07:28   #2
tassinari davide
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la prossima volta anche io la fotina!!!!!che onore appoggiare il mio sedere dove il regale culo di stefano63 si č degnato di appoggiare!!!!!
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Vecchio 19-06-2009, 11:37   #3
THE RED S---
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THE RED ESSE e Mirko mi dovevano mostrare i risultati ottenuti con il corso ad Imola.......
sei proprio una patakka ......nessuno voleva farti vedere nulla ............lo sai che il mio spirito e' quello di divertirsi ......non sono un narciso come te.....la mak-fotografica era la tua....ok ti perdono lo so che ultimamente gli affari del club ti mettono sotto pressione ....e hai bisogno di scaricarti.....va piu' piani....stefano63
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THE RED S--- non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-06-2009, 11:54   #4
PIERO S
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...sarŕ ora di prendere i parateste che dopo ci sono le valvole.....

ciao belli!
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Vecchio 19-06-2009, 12:06   #5
holdy
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Attendiamo un commento tecnico dall'ormai pluridiplomato Paolo Racing ex Paolo il Bello, sulla postura in piega, svitare, avvitare, strisciare ecc ecc ......
Lamps........
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Vecchio 19-06-2009, 14:36   #6
paolo chiaraluna
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heheheheheh
bastardissimi fate il corso e non dite niente?
VOGLIAMO ASSOLUTAMENTE UN REPORT.
(cmq c mi pare che il corso abbia ben funzionato....)
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Vecchio 19-06-2009, 16:28   #7
tassinari davide
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stefano63 fŕ lui il professore anche se uno che sente la pressione delle gomme con il dito come fosse una ruota della bicicletta mi incute timore!!!!per the redssssssssssss non cč corso che lo migliori!!!!!!
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Vecchio 19-06-2009, 16:29   #8
ISIMAX
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ciao stefano,ma quanto c...o pieghi? ki credi di essere valentino rossi? povera S complimenti x le pieghe,ma mi sa ke forse č meglio ke passi a un 1198
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R1100GS,R5 GT turbo...
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Vecchio 19-06-2009, 16:32   #9
pacpeter
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pivello: io con la erresse ho grattato lo stelo delle valvole........................
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Vecchio 19-06-2009, 16:35   #10
holdy
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[heheheheheh
bastardissimi fate il corso e non dite niente?
VOGLIAMO ASSOLUTAMENTE UN REPORT.
(cmq c mi pare che il corso abbia ben funzionato....)]




AhAHAHAH
E' stato solo un piccolo assaggio, molto interessante e in effetti intendiamo ripeterlo, io e The Red S--- abbiamo partecipato alla teoria del corso avanzato di circa due ore, poi siamo scesi in pista, e che pista!, per un turno da 30 minuti con l'istruttore avanti a noi, gruppo di quattro, che ci impostava le traettorie e l'andatura, poi a conclusione di ogni giro a turno ogni allievo si metteva dietro all'istruttore e cosi via...
Il tutto per una spesa complessiva RIDICOLA di 50,00 €
Il corso era gestito dalla scuola motociclistica italiana e il coach era il mitico Claudio Corsetti, che sinceramente ho trovato molto professionale, esperto e preciso.
Il vero corso che costava 300,00€ durava tutta la giornata e prevedeva altri 5 turni, 3 con istruttore davanti e 3 con istruttore dietro, poi ogni fine turno breve breffing personale per eventuali correzioni e consigli.
Imola Circuit, che dire?
Abbiamo avuto l'onore di essere i primi a girarci con le moto da alcuni anni, sembrava quasi un'inaugurazione, poi č piaciuta la particolaritŕ dei saliscendi nella fattispecie la Piratella, punto piů complicato di tutto il circuito dove comunque l'istruttore tendeva sempre a rallentare anche nei punti piů veloci specialmente sul traguardo dove si sfruttava l'occasione per effettuare gli spostamenti.
Per chi vuole provare l'esperienza della pista per la prima volta, mi sembra un'ottimo approccio e una interessante opportunitŕ.

Lamps........
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Ultima modifica di holdy; 19-06-2009 a 16:38
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Vecchio 19-06-2009, 16:51   #11
tassinari davide
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ecco cavolo la teoria!!!!the redssssssssss lŕ confuso a morte!!!!a lui pensare confonde le idee!!!!!!
tassinari davide non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-06-2009, 17:29   #12
Stefano63
Romagnolo doc
 
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1198 EssE ?!?

Mai, piuttosto una HP2 Sport, ma dopo come farei a non poter frequentare piů questo bel forum di bastardoni

Lamps, Stefano.
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Ultima modifica di Stefano63; 23-06-2009 a 00:09
Stefano63 non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-06-2009, 17:35   #13
THE RED S---
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allora....se tutto ok 10/lug:...imola riepilogo...chissa che riesca a capire qualcosa di piu' dai su che si fa' una carrellata di MUKKESSE gia' me le vedo in mezzo a tutte quelle racingbike sputa fuoco........su chi e' libero .........
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THE RED S--- non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-06-2009, 17:44   #14
Stefano63
Romagnolo doc
 
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Non ho capito una cippa di cosa hai scritto, vabbé mi farai un disegno.

Visto che non sei un narciso, le foto che stavi apettando con impazienza non ti interessano piů.............non te le mando????

Paura eh?

Lamps, Stefano.
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Stefano63 non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-06-2009, 17:48   #15
THE RED S---
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Quote:
Originariamente inviata da Stefano63 Visualizza il messaggio
1198 EssE ?!?

Mai, piuttosto una HP2 Sport, ma dopo come farei a non poter frequentare piů questo bel forum di bastadoni

Lamps, Stefano.
porka pupassa......che fotina che mi hai sfoderato.....em be' mica bruscoli........comunque ce sta'.. gia'.. qualcuno che ti batte ...almeno lo scrive son curioso di vedere che mi combini a imola ....non puoi fare bagar con l'istruttore....
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Vecchio 19-06-2009, 18:36   #16
THE RED S---
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MIRKO....non mi cambiare il tuo avatar....mi raccomando...
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Vecchio 19-06-2009, 23:42   #17
FranzG
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Ribadisco: saponette, coprivalvole in magnesio, tutta roba costosiSSima!!!

Bravi bravi...

F.
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Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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Vecchio 20-06-2009, 00:38   #18
paolo chiaraluna
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Quote:
Ribadisco: saponette, coprivalvole in magnesio, tutta roba costosiSSima!!!

Bravi bravi...
mmmh....com'era....volpe....uva....acerba....?!?
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Vecchio 20-06-2009, 12:56   #19
FranzG
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Anche se: non ho mai capito, da quando in qua le volpi mangiano uva? O le volpi ai tempi di Esopo avevano schifo del proverbiale pollame?

F.
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Vecchio 20-06-2009, 16:49   #20
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dai allora ci si trova a imola per un turno €50,00---
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THE RED S--- non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-06-2009, 19:03   #21
FranzG
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Quote:
Originariamente inviata da THE RED S--- Visualizza il messaggio
dai allora ci si trova a imola per un turno €50,00---
Piů o meno per quando RED????

F.
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Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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Vecchio 20-06-2009, 19:23   #22
THE RED S---
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Quote:
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Piů o meno per quando RED????

F.
10/07/09!!! DAI che si fa du kiakkere.........ho appena creato il mio album ci ho messo dragoquando era piccino e' bmwista pure lui
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Vecchio 21-06-2009, 17:39   #23
FranzG
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Bene... č un compleanno ma mi sa che si festeggia il giorno dopo per cui potrei anche prendere le ferie. Perň vi faccio un po' di domandine che magari potrebbero essere utili ad altri:
  1. a che ore?
  2. si puň rifare il giro con l'istruttore dopo sentita la teoria? (a me di andar lì per tirare non interessa, ma il racconto di Mirko mi ha messo l'acquolina)
  3. bisogna avere le gomme nuove? Io ho le K3 che ancora mi vanno da paura...
  4. vanno levati gli specchietti?

E poi, quella di rito (ma penso che la risposta sia sì): la tuta spezzata con la zip per unirla va bene comunque?

Grazie mille... ci sta che visto il rapporto qualitŕ/prezzo mi pigli a brevissimo la scimmia di venire!

F.
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Vecchio 21-06-2009, 17:59   #24
paolo chiaraluna
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rispondo a quelle che so:
gomme nuove no: le mie Qualifier (non RR) avevano 3500 Km e sono andate benissimo.
Tuta spezzata: ok, la tua č sportiva.
specchietti: li pieghi in avanti e via oppure li "nastri".
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Vecchio 21-06-2009, 20:59   #25
Stefano63
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Nel caso di THE RED hanno dovuto smontare le ruotine di sostegno

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