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19-06-2009, 01:21
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#1
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Ăśber Alles)
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Appoggio totale.
Oggi un breve ma intenso giro al Muraglione.
THE RED ESSE e Mirko mi dovevano mostrare i risultati ottenuti con il corso ad Imola.
Devo ammettere che se nel caso di Mirko c'é un netto miglioramento, per THE RED abbiamo ancora da lavorare, ma il ragazzo si impegna, ce la puň fare.
Nel mio caso, dato che l'appoggio datomi dagli slider non mi basta piů, ho deciso di passare alle teste del Boxer.
Siamo stati raggiunti anche da Davide sul suo Karotone, chi l'ha detto che i dentisti viaggiano solo su moto BMW?
Ci siamo per curiositŕ scambiati le moto.
Come va il Karotone?
Diciamo che anche qui c'é da lavorare per arrivare al mito BMW.
Foto; http://picasaweb.google.it/stefanoma...eat=directlink
Lamps, Stefano.
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Crazy for BMW.
BMW R1150GS Adventure
BMW K100RS 16V
BMW R1200GS Triple Black
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19-06-2009, 07:28
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jan 2009
ubicazione: forlì
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19-06-2009, 11:37
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2008
ubicazione: FORLI'
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THE RED ESSE e Mirko mi dovevano mostrare i risultati ottenuti con il corso ad Imola.......
sei proprio una patakka ......nessuno voleva farti vedere nulla .......  .....lo sai che il mio spirito e' quello di divertirsi ......non sono un narciso come te.....la mak-fotografica era la tua  ....ok ti perdono lo so che ultimamente gli affari del club ti mettono sotto pressione ....e hai bisogno di scaricarti   .....va piu' piani....stefano63
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R 1200 ESSE.... A CA NO NEEEEEEEE!!!
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19-06-2009, 11:54
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Sistiana Mare (TS)
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...sarŕ ora di prendere i parateste che dopo ci sono le valvole.....
ciao belli!
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R1100S LAPRIMA, R1200S LAFRANZREPLIKA
www.fiso.it
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19-06-2009, 12:06
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 31 Oct 2008
ubicazione: Forlì
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Attendiamo un commento tecnico dall'ormai pluridiplomato Paolo Racing ex Paolo il Bello, sulla postura in piega, svitare, avvitare, strisciare ecc ecc ......
Lamps........ 
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K 1300 S
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19-06-2009, 14:36
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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heheheheheh
bastardissimi fate il corso e non dite niente?
VOGLIAMO ASSOLUTAMENTE UN REPORT.
(cmq c mi pare che il corso abbia ben funzionato....  )
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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19-06-2009, 16:28
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jan 2009
ubicazione: forlì
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19-06-2009, 16:29
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 19 Aug 2008
ubicazione: Marcon
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ciao stefano,ma quanto c...o pieghi? ki credi di essere valentino rossi? povera S  complimenti x le pieghe,ma mi sa ke forse č meglio ke passi a un 1198 
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R1100GS,R5 GT turbo...
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19-06-2009, 16:32
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#9
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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pivello: io con la erresse ho grattato lo stelo delle valvole........................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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19-06-2009, 16:35
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 31 Oct 2008
ubicazione: Forlì
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[heheheheheh
bastardissimi fate il corso e non dite niente?
VOGLIAMO ASSOLUTAMENTE UN REPORT.
(cmq c mi pare che il corso abbia ben funzionato....)]
AhAHAHAH
E' stato solo un piccolo assaggio, molto interessante e in effetti intendiamo ripeterlo, io e The Red S--- abbiamo partecipato alla teoria del corso avanzato di circa due ore, poi siamo scesi in pista, e che pista!, per un turno da 30 minuti con l'istruttore avanti a noi, gruppo di quattro, che ci impostava le traettorie e l'andatura, poi a conclusione di ogni giro a turno ogni allievo si metteva dietro all'istruttore e cosi via...
Il tutto per una spesa complessiva RIDICOLA di 50,00 €
Il corso era gestito dalla scuola motociclistica italiana e il coach era il mitico Claudio Corsetti, che sinceramente ho trovato molto professionale, esperto e preciso.
Il vero corso che costava 300,00€ durava tutta la giornata e prevedeva altri 5 turni, 3 con istruttore davanti e 3 con istruttore dietro, poi ogni fine turno breve breffing personale per eventuali correzioni e consigli.
Imola Circuit, che dire?
Abbiamo avuto l'onore di essere i primi a girarci con le moto da alcuni anni, sembrava quasi un'inaugurazione, poi č piaciuta la particolaritŕ dei saliscendi nella fattispecie la Piratella, punto piů complicato di tutto il circuito dove comunque l'istruttore tendeva sempre a rallentare anche nei punti piů veloci specialmente sul traguardo dove si sfruttava l'occasione per effettuare gli spostamenti.
Per chi vuole provare l'esperienza della pista per la prima volta, mi sembra un'ottimo approccio e una interessante opportunitŕ.  
Lamps........
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K 1300 S
Ultima modifica di holdy; 19-06-2009 a 16:38
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19-06-2009, 16:51
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jan 2009
ubicazione: forlì
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19-06-2009, 17:29
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#12
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Ăśber Alles)
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1198 EssE ?!?
Mai, piuttosto una HP2 Sport, ma dopo come farei a non poter frequentare piů questo bel forum di bastardoni
Lamps, Stefano.
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Crazy for BMW.
BMW R1150GS Adventure
BMW K100RS 16V
BMW R1200GS Triple Black
Ultima modifica di Stefano63; 23-06-2009 a 00:09
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19-06-2009, 17:35
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2008
ubicazione: FORLI'
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allora....se tutto ok 10/lug:...imola riepilogo...chissa che riesca a capire qualcosa di piu'    dai su che si fa' una carrellata di MUKKESSE  gia' me le vedo in mezzo a tutte quelle racingbike sputa fuoco....  ....su chi e' libero ....  .....
__________________
R 1200 ESSE.... A CA NO NEEEEEEEE!!!
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19-06-2009, 17:44
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#14
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Ăśber Alles)
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Non ho capito una cippa di cosa hai scritto, vabbé mi farai un disegno.
Visto che non sei un narciso, le foto che stavi apettando con impazienza non ti interessano piů.............non te le mando????
Paura eh?
Lamps, Stefano.
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BMW R1200GS Triple Black
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19-06-2009, 17:48
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2008
ubicazione: FORLI'
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Quote:
Originariamente inviata da Stefano63
1198 EssE ?!?
Mai, piuttosto una HP2 Sport, ma dopo come farei a non poter frequentare piů questo bel forum di bastadoni
Lamps, Stefano.
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porka pupassa......che fotina che mi hai sfoderato.....em be' mica bruscoli.....  ...comunque ce sta'.. gia'.. qualcuno che ti batte ...almeno lo scrive     son curioso di vedere che mi combini a imola ....non puoi fare bagar con l'istruttore....   
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R 1200 ESSE.... A CA NO NEEEEEEEE!!!
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19-06-2009, 18:36
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2008
ubicazione: FORLI'
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MIRKO....non mi cambiare il tuo avatar....mi raccomando  ... 
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R 1200 ESSE.... A CA NO NEEEEEEEE!!!
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19-06-2009, 23:42
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Ribadisco: saponette, coprivalvole in magnesio, tutta roba costosiSSima!!!  
Bravi bravi...
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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20-06-2009, 00:38
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Quote:
Ribadisco: saponette, coprivalvole in magnesio, tutta roba costosiSSima!!!
Bravi bravi...
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mmmh....com'era....volpe....uva....acerba....?!?
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Moto Guzzi California 1100
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20-06-2009, 12:56
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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20-06-2009, 16:49
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2008
ubicazione: FORLI'
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R 1200 ESSE.... A CA NO NEEEEEEEE!!!
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20-06-2009, 19:03
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Quote:
Originariamente inviata da THE RED S---
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Piů o meno per quando RED????  
F.
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Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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20-06-2009, 19:23
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2008
ubicazione: FORLI'
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21-06-2009, 17:39
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Bene... č un compleanno ma mi sa che si festeggia il giorno dopo per cui potrei anche prendere le ferie. Perň vi faccio un po' di domandine che magari potrebbero essere utili ad altri:
- a che ore?
- si puň rifare il giro con l'istruttore dopo sentita la teoria? (a me di andar lì per tirare non interessa, ma il racconto di Mirko mi ha messo l'acquolina)
- bisogna avere le gomme nuove? Io ho le K3 che ancora mi vanno da paura...
- vanno levati gli specchietti?
E poi, quella di rito (ma penso che la risposta sia sì): la tuta spezzata con la zip per unirla va bene comunque?
Grazie mille... ci sta che visto il rapporto qualitŕ/prezzo mi pigli a brevissimo la scimmia di venire!
F.
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21-06-2009, 17:59
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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rispondo a quelle che so:
gomme nuove no: le mie Qualifier (non RR) avevano 3500 Km e sono andate benissimo.
Tuta spezzata: ok, la tua č sportiva.
specchietti: li pieghi in avanti e via oppure li "nastri".
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Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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21-06-2009, 20:59
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#25
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Ăśber Alles)
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Nel caso di THE RED hanno dovuto smontare le ruotine di sostegno
Lamps, Stefano.
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