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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-06-2009, 20:00
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2007
ubicazione: torino dintorni
Messaggi: 863
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partenza in salita
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La differenza tra un uomo e un bimbo è il costo dei giocattoli
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03-06-2009, 21:24
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#2
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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$ pure sabaudo.
ti spiego.
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bisogna
essere
un po' relax....rilasciare la frisionnnnnnnnn......in maniera ZENNNNNNNNnnnnn
e poi gaZZZZZZzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
e diventi ZAMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM
chiaro..........mi sembra
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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03-06-2009, 21:24
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#3
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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comunque dammi il gs
che ti faccio vedere
heheheheehehhehe
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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03-06-2009, 21:57
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Apr 2007
ubicazione: Monza
Messaggi: 96
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Anche a me capitava.
Poi ho imparato ad entrare un pelo più allegro.
Sperando che questo thread non sia una presa per il culo. . . .
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EX YAMAHA MT - 03
R 850 R "Clear and present danger"
Omnia Vincit Boxer
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03-06-2009, 22:00
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jul 2007
ubicazione: divanoland
Messaggi: 892
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f800gs "paperina"..... la mia mucca non ha le tette!!!
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03-06-2009, 22:04
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2007
ubicazione: torino dintorni
Messaggi: 863
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il gas potrei darlo ma guarda caso nei tornanti arriva sempre una macchina dall'altra corsia, oppure la strada non è abbastanza pulita..., forse è il timore di cadere  , non potrebbe essere una questione di regolazione dei corpi farfallati ?
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Ultima modifica di vitone44; 03-06-2009 a 22:07
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03-06-2009, 22:08
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#7
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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secondo me devi mettere la 110 ottani..
la trovi nei dintorni....
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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03-06-2009, 22:08
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Feb 2009
ubicazione: varedo
Messaggi: 198
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Quote:
Originariamente inviata da vitone44
il gas potrei darlo ma guarda caso nei tornanti arriva sempre una macchina dall'altra corsia, oppure la strada non è abbastanza pulita..., forse è il timore di cadere  , non potrebbe essere una questione di regolazione dell'ignezione ?
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Miiiiiiiiiiiii IGNEZIONE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Se guidi come scrivi.........................
  
r1100rt+r80g/s paris dakar
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03-06-2009, 22:11
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2007
ubicazione: torino dintorni
Messaggi: 863
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Quote:
Originariamente inviata da parra66
Miiiiiiiiiiiii IGNEZIONE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Se guidi come scrivi.........................
  
r1100rt+r80g/s paris dakar
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mi è scappata la frizione ...  
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03-06-2009, 22:16
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Feb 2009
ubicazione: varedo
Messaggi: 198
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Quote:
Originariamente inviata da vitone44
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Oh scherzavo eh!!!!!!!
r1100rt+r80g/s paris dakar
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03-06-2009, 22:17
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2007
ubicazione: torino dintorni
Messaggi: 863
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Quote:
Originariamente inviata da luke850
Anche a me capitava.
Poi ho imparato ad entrare un pelo più allegro.
Sperando che questo thread non sia una presa per il culo. . . .
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spiegami come fai ad entrare un pò più allegro in certe curve a gomito in strade che passano a mala pena due macchine e in salita ?
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03-06-2009, 22:19
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2007
ubicazione: torino dintorni
Messaggi: 863
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Quote:
Originariamente inviata da parra66
Oh scherzavo eh!!!!!!!
r1100rt+r80g/s paris dakar
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su come guido hai azzeccato ...
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03-06-2009, 22:20
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#13
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 18 May 2007
ubicazione: Granducato di Passeropoli
Messaggi: 14.730
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Frizione cotta?
Falla cambiare, tanto in BMW chiedono una sciocchezza
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03-06-2009, 22:21
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2007
ubicazione: torino dintorni
Messaggi: 863
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Quote:
Originariamente inviata da orsowow
Frizione cotta?
Falla cambiare, tanto in BMW chiedono una sciocchezza
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ho pensato anche a quello , ma la moto ha solo km 34000 ,
poi se fosse la frizione non dovrebbe andare su di giri accellerando ?
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Ultima modifica di vitone44; 03-06-2009 a 22:26
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03-06-2009, 22:25
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Apr 2007
ubicazione: Monza
Messaggi: 96
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Quote:
Originariamente inviata da vitone44
spiegami come fai ad entrare un pò più allegro in certe curve a gomito in strade che passano a mala pena due macchine e in salita ? 
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Mi disiace, ma parlavi di tornanti e non di curve a gomito.
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03-06-2009, 22:28
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2007
ubicazione: torino dintorni
Messaggi: 863
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Quote:
Originariamente inviata da luke850
Mi disiace, ma parlavi di tornanti e non di curve a gomito. 
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hai ragione mi sono espresso male
curve a gomito a destra , per me sono il massimo
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03-06-2009, 22:30
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Apr 2007
ubicazione: Monza
Messaggi: 96
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Quote:
Originariamente inviata da vitone44
hai ragione mi sono espresso male
curve a gomito a destra , per me sono il massimo 
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anche per me, nel senso che le faccio cosi piano che mi sembra che il mondo si fermi....
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Omnia Vincit Boxer
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03-06-2009, 22:31
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2009
ubicazione: Sul campo di volo
Messaggi: 698
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Quote:
premetto che siamo sempre in due e con i bauletti.
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Falla scendere e dille di spingere
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ho la testa tra le nuvole...
F650 "Funny" (La vitellina)
Ford Mustang "Kate" (La puledra)
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03-06-2009, 22:34
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2007
ubicazione: torino dintorni
Messaggi: 863
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Quote:
Originariamente inviata da alemeni
Falla scendere e dille di spingere 
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no lei si mette a ridere ...... mentre io vado in panico 
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03-06-2009, 22:38
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Apr 2007
ubicazione: Monza
Messaggi: 96
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Quote:
Originariamente inviata da vitone44
no lei si mette a ridere ...... mentre io vado in panico  
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Ok. Dalle cose che hai scritto ho capito che sei qualificato.
... Per fare un giro con me ..... Vedrai che risate.
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Omnia Vincit Boxer
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03-06-2009, 22:39
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Aug 2005
ubicazione: Palm Beach Resort & spa Maldive
Messaggi: 2.243
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Quote:
Originariamente inviata da vitone44
il gas potrei darlo ma guarda caso nei tornanti arriva sempre una macchina dall'altra corsia, oppure la strada non è abbastanza pulita..., forse è il timore di cadere  , non potrebbe essere una questione di regolazione dei corpi farfallati ?
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monocandela? ..nn ricordo se il 2003 era mono ,il mio 2002 era mono e non aveva i contralberi di bilanciamento....mmhh quel battito in testa  pussa
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la fai danzare divinamente la ragazza".(cit.allo SpeedTreffen )
Ultima modifica di GELANDERSTRASSE; 03-06-2009 a 22:46
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03-06-2009, 22:42
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2007
ubicazione: torino dintorni
Messaggi: 863
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Quote:
Originariamente inviata da GELANDERSTRASSE
monocandela? ..nn ricordo se il 2003 era mono ,il mio 2002 era mono e non aveva i contralberi di bilanciamento....mmhh pussa la cosa 
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no non è mono candela è del 2003
ma quel rumore che fà sotto sforzo cos'è ?
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03-06-2009, 22:45
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2007
ubicazione: torino dintorni
Messaggi: 863
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Quote:
Originariamente inviata da luke850
Ok. Dalle cose che hai scritto ho capito che sei qualificato.
... Per fare un giro con me ..... Vedrai che risate. 
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possiamo organizzare un bel giro tra i monti piemontesi , qui c'è da divertirsi ....  
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03-06-2009, 22:45
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Sarebbe una bella cosa provare un'altra GS1150 e vedi subito.
Personalmente (alla mia seconda GS1150) in 1a marcia ho sempre affrontato i tornanti in salita anche in due carico senza grossi problemi, forse bisognerebbe evitare di "fermarsi" ma di lasciar correre un pò la moto se possibile.
Per la frizione io l'ho cambiata a 60.oookm ed ancora ce n'era.
__________________
Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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03-06-2009, 22:52
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2007
ubicazione: torino dintorni
Messaggi: 863
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Quote:
Originariamente inviata da Berghemrrader
Sarebbe una bella cosa provare un'altra GS1150 e vedi subito.
Personalmente (alla mia seconda GS1150) in 1a marcia ho sempre affrontato i tornanti in salita anche in due carico senza grossi problemi, forse bisognerebbe evitare di "fermarsi" ma di lasciar correre un pò la moto se possibile.
Per la frizione io l'ho cambiata a 60.oookm ed ancora ce n'era.
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hai ragione ho sempre fatto come dici , ma è solo ultimamente che mi succede
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