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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-06-2009, 20:00   #1
vitone44
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predefinito partenza in salita

un saluto a tutti , volevo un vostro parere , ho dei problemi a ripartire in salita , o a fare i tornati, in prima, sembra che la moto si voglia spegnere, anche sfrizionando sento un rumore tac tac tac, premetto che siamo sempre in due e con i bauletti.
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Vecchio 03-06-2009, 21:24   #2
Diavoletto
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$ pure sabaudo.

ti spiego.

--------

bisogna
essere

un po' relax....rilasciare la frisionnnnnnnnn......in maniera ZENNNNNNNNnnnnn

e poi gaZZZZZZzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

e diventi ZAMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM


chiaro..........mi sembra
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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Vecchio 03-06-2009, 21:24   #3
Diavoletto
Zam Il saputello doc
 
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comunque dammi il gs


che ti faccio vedere


heheheheehehhehe
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Vecchio 03-06-2009, 21:57   #4
luke850
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Anche a me capitava.
Poi ho imparato ad entrare un pelo più allegro.

Sperando che questo thread non sia una presa per il culo. . . .
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Vecchio 03-06-2009, 22:00   #5
rudy
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Vecchio 03-06-2009, 22:04   #6
vitone44
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il gas potrei darlo ma guarda caso nei tornanti arriva sempre una macchina dall'altra corsia, oppure la strada non è abbastanza pulita..., forse è il timore di cadere, non potrebbe essere una questione di regolazione dei corpi farfallati ?
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Vecchio 03-06-2009, 22:08   #7
Diavoletto
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secondo me devi mettere la 110 ottani..

la trovi nei dintorni....
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Vecchio 03-06-2009, 22:08   #8
parra66
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il gas potrei darlo ma guarda caso nei tornanti arriva sempre una macchina dall'altra corsia, oppure la strada non è abbastanza pulita..., forse è il timore di cadere, non potrebbe essere una questione di regolazione dell'ignezione ?
Miiiiiiiiiiiii IGNEZIONE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Se guidi come scrivi.........................


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Vecchio 03-06-2009, 22:11   #9
vitone44
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Miiiiiiiiiiiii IGNEZIONE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Se guidi come scrivi.........................


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mi è scappata la frizione ...
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Vecchio 03-06-2009, 22:16   #10
parra66
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mi è scappata la frizione ...
Oh scherzavo eh!!!!!!!

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Vecchio 03-06-2009, 22:17   #11
vitone44
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Anche a me capitava.
Poi ho imparato ad entrare un pelo più allegro.

Sperando che questo thread non sia una presa per il culo. . . .
spiegami come fai ad entrare un pò più allegro in certe curve a gomito in strade che passano a mala pena due macchine e in salita ?
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Vecchio 03-06-2009, 22:19   #12
vitone44
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Oh scherzavo eh!!!!!!!

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su come guido hai azzeccato ...
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Vecchio 03-06-2009, 22:20   #13
orsowow
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Frizione cotta?
Falla cambiare, tanto in BMW chiedono una sciocchezza
orsowow non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-06-2009, 22:21   #14
vitone44
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Frizione cotta?
Falla cambiare, tanto in BMW chiedono una sciocchezza
ho pensato anche a quello , ma la moto ha solo km 34000 ,
poi se fosse la frizione non dovrebbe andare su di giri accellerando ?
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Vecchio 03-06-2009, 22:25   #15
luke850
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spiegami come fai ad entrare un pò più allegro in certe curve a gomito in strade che passano a mala pena due macchine e in salita ?

Mi disiace, ma parlavi di tornanti e non di curve a gomito.
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Vecchio 03-06-2009, 22:28   #16
vitone44
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Mi disiace, ma parlavi di tornanti e non di curve a gomito.
hai ragione mi sono espresso male
curve a gomito a destra , per me sono il massimo
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Vecchio 03-06-2009, 22:30   #17
luke850
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Originariamente inviata da vitone44 Visualizza il messaggio
hai ragione mi sono espresso male
curve a gomito a destra , per me sono il massimo
anche per me, nel senso che le faccio cosi piano che mi sembra che il mondo si fermi....
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Vecchio 03-06-2009, 22:31   #18
alemeni
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premetto che siamo sempre in due e con i bauletti.
Falla scendere e dille di spingere
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ho la testa tra le nuvole...
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Vecchio 03-06-2009, 22:34   #19
vitone44
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Falla scendere e dille di spingere
no lei si mette a ridere ...... mentre io vado in panico
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Vecchio 03-06-2009, 22:38   #20
luke850
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no lei si mette a ridere ...... mentre io vado in panico
Ok. Dalle cose che hai scritto ho capito che sei qualificato.

... Per fare un giro con me ..... Vedrai che risate.
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Vecchio 03-06-2009, 22:39   #21
GELANDERSTRASSE
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il gas potrei darlo ma guarda caso nei tornanti arriva sempre una macchina dall'altra corsia, oppure la strada non è abbastanza pulita..., forse è il timore di cadere, non potrebbe essere una questione di regolazione dei corpi farfallati ?

monocandela? ..nn ricordo se il 2003 era mono ,il mio 2002 era mono e non aveva i contralberi di bilanciamento....mmhh quel battito in testa pussa
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la fai danzare divinamente la ragazza".(cit.allo SpeedTreffen )

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Vecchio 03-06-2009, 22:42   #22
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monocandela? ..nn ricordo se il 2003 era mono ,il mio 2002 era mono e non aveva i contralberi di bilanciamento....mmhh pussa la cosa
no non è mono candela è del 2003
ma quel rumore che fà sotto sforzo cos'è ?
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Vecchio 03-06-2009, 22:45   #23
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Ok. Dalle cose che hai scritto ho capito che sei qualificato.

... Per fare un giro con me ..... Vedrai che risate.
possiamo organizzare un bel giro tra i monti piemontesi , qui c'è da divertirsi ....
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Vecchio 03-06-2009, 22:45   #24
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Sarebbe una bella cosa provare un'altra GS1150 e vedi subito.
Personalmente (alla mia seconda GS1150) in 1a marcia ho sempre affrontato i tornanti in salita anche in due carico senza grossi problemi, forse bisognerebbe evitare di "fermarsi" ma di lasciar correre un pò la moto se possibile.
Per la frizione io l'ho cambiata a 60.oookm ed ancora ce n'era.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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Vecchio 03-06-2009, 22:52   #25
vitone44
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Sarebbe una bella cosa provare un'altra GS1150 e vedi subito.
Personalmente (alla mia seconda GS1150) in 1a marcia ho sempre affrontato i tornanti in salita anche in due carico senza grossi problemi, forse bisognerebbe evitare di "fermarsi" ma di lasciar correre un pò la moto se possibile.
Per la frizione io l'ho cambiata a 60.oookm ed ancora ce n'era.
hai ragione ho sempre fatto come dici , ma è solo ultimamente che mi succede
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