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doc.53 · 02-06-2009, 22:34

Mukka nuova,ritirata TRE dico TRE settimane fa,km percorsi 1300,tagliando effettuato regolarmente,ho lasciato ferma la moto per CINQUE giorni in garage,oggi sono andato a prenderla e non è partita,quadro acceso ma batteria a terra.E' partita solo con i cavi.Con chi mi devo in@@@@@re?
con il conce o con chi ha effettuato il primo tagliando?La cosa comunque mi sembra incredibile,oltretutto con le temperature attuali.In inverno non la potrò spegnere mai !!!

R 1200 RT black come il mio umore!

goia · 03-06-2009, 10:11

le batterie originali spesso , non sempre ma spesso , fanno questi brutti scherzi , ci sono decine di post a riguardo di utenti che hanno lamentato lo stesso inconveniente . Io per non incorrere nel problema , visto che l'inverno scorso spesso tentennava e guai a mettere l'allarme , l'ho sostituita con una al piombo puro , nel mio caso la Spark 600 presa su ebay , oppure anche una ottima Odissey che puoi comprare da Marmorata . Con queste batterie vai tranquillo , spesa sui € 150 ca .

Rantax · 03-06-2009, 10:29

...caro Doc.....come accennato da Goia la cosa succede.....ovviamente la tua rt è in garanzia e la batteria ti sarà cambiata con un'altra uguale........spera che questa vada bene.........

doc.53 · 03-06-2009, 12:04

GRAZIE Rantax,è andato come avevi previsto,questa mattina cambiata batteria in garanzia,incrocio le dita.

R 1200 RT

Kongo Sauvage · 03-06-2009, 12:43

Ciao, io ho un 850RT e spesso mi trovo in questa situazione. L'inverno (ma a dire il vero sempre) quando la riporto in box le attacco il carica batterie. L'allarme non me lo posso permettere (si rischia di "uccidere" la batteria in 48 ore) e comunque, dopo un annetto e mezzo che ho montato la batteria quando accendo la moto le spie dell'ABS lampeggiano alternativamente, comunicandondomi che il livello di carica è comunque basso. Ma c'è qualche problema elettrico nell'impianto che fa disperdere (e che è noto) oppure è solo una questione di batterie che vengono fatte per durare 18 mesi?
Ciao a tutti

Rantax · 03-06-2009, 13:03

...l'ultima che hai detto.........

Praga · 03-06-2009, 15:19

diciamo che a Doc è andata anche bene, sono passate tre settimane... Ad un mio caro amico è successo appena il giorno dopo averla ritirata dal concessionario!!! la moto è una GS 1200 e la batteria, come per te, è stata poi sostituita in garanzia.
Mi pare che capitano però troppo spesso questi fatti. Io personalmente non ho alcun problema e la mia ha ormai più di 4 anni. Sarà questione di cu@@??

Intanto tocco ferro e qualcos'altro

Rantax · 03-06-2009, 15:36

Quote:

Originariamente inviata da Praga

Sarà questione di cu@@??

......dire proprio di si.......

104 · 05-06-2009, 16:01

in effetti le prendono in cina e 1 su 15 va ... bene, le altre fanno schifo; poi mamma bmw ha visto che ne cambiava una caterva e allora si e' inventata un test, che si effettua in officina autorizzata, che se superato non da diritto alla sostituzione in garanzia. cosi' ho deciso di mandare in c@@o la bmw e mi sono comprato una odessy, alla faccia di chi mi vuole male!

05-06-2009, 16:34

In pratica hanno inventato un nuovo optional "obbligatorio", quando uno compra la moto deve mettere in conto 150 Euro in più.....

Nembo · 05-06-2009, 17:08

Caro doc.53, siccome non ti vorrei avere sulla coscienza per l' acquisto fatto e neanche sentire i tuoi accidenti

, mi fai sapere come è andata a finire con la batteria ? Te l' hanno cambiata

? Hanno fatto storie

? Come l' hanno giustificata

?

Per mp ti ho mandato le notizie che mi avevi chiesto e rimango a disposizione qualora vollessi l' accompagno

A presto

Lampeggiscarichi

matth78 · 05-06-2009, 17:23

rallegrano queste notizie...
Ho lasciato la mia vecchia 1150 ferma 3 e dico 3 mesi in Mali, quando sono andato giù, chiave, uiiioooooo pompa della benzina, pulsantino e scatacloffcoffcoffcoff... Partita al primo colpo con batteria in perfetta salute.....

D'altro canto la HP2 doveva essere costantemente sotto manutentore di carica altrimenti bastava una settimana che andava "cucciata".....

1965bmwwww · 05-06-2009, 17:25

io vorrei l'accompagno per mio babbo che e' disabile cosi' cambio la batteria con una al piombo......

05-06-2009, 18:30

Quote:

Originariamente inviata da matth78

scatacloffcoffcoffcoff...

Anche la mia 1150 faceva esattamente lo stesso rumore.

overland · 05-06-2009, 20:29

ordinata ieri una spark 600 su ebay ..poi vi dico

nicopilot · 07-06-2009, 11:08

Ciao a tutti, che modello di batterie (tra SPARK ed ODISSEY) bisogna comperare per un RT1200 del 2005? E' equivalente a qualche altro modello BMW? Grazie.

cecco · 07-06-2009, 12:54

Nico, usa meglio il tasto "cerca"

:
http://xoomer.virgilio.it/faqqde/VAQ...stituzione.pdf
http://xoomer.virgilio.it/faqqde/VAQ...Efficienza.pdf

doc.53 · 07-06-2009, 14:03

Vi aggiorno.cambiata batteria,lapsus Freudiano del Capo Officina che mi dice"le faccio la fattura cosÃ¬ le vale come garanzia"Ho mentalmente pensato di mandarlo a...... e si è accorto dell'errore commesso.Mi ha poi fatto una grande confessione:mamma bmw avrebbe caldamente raccomandato l'uso di un mantenitore di carica,da usare abbastanza frequentemente.
Due piccole osservazioni : 1 il mantenitore ha un costo (bmw 100,00 euro);2 chi tiene la moto in strada o in un garage pubblico che fà??????
Mi sembrano proprio poco seri !!!!!!

R 1200 RT con batteria più nuova della moto !

nicopilot · 07-06-2009, 18:31

Grazie Cecco! Ma secondo voi é meglio la SARK o la ODISSEY?

goia · 08-06-2009, 13:25

Quote:

Originariamente inviata da nicopilot

Grazie Cecco! Ma secondo voi é meglio la SARK o la ODISSEY?

io ora ho sotto una spark 600 , sulle altre bmw avevo odissey , sostanzialmente uguali ( prodotte dalla stessa azienda ) non noto alcuna differenza se non che la spark costa un pelo meno ma per il resto confermo stessa qualità di rendimento .