fai un foro di 6,5 mm max 7 nel moncone del perno rimasto poi ci inserisci un estrattore che si avvita in senso antiorario( quelli a forma conica per intenderci) fai una buona pressione mentre lo avviti e cercva di non farlo muovere assialmente. se srari fortunato riuscirai a svitare il moncone.
per il futuro ti consiglio di saldare qualche mm di metallo sulle punte del cavalletto che toccano la testa del perno , in tal modo la moto starà sul centrale un pò piu alta e strasserà meno il perno quando la moto ci si appoggia.
occhio però se parcheggi in discesa...
ciao
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GS 1100 '98
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