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Vecchio 17-05-2009, 21:28   #1
goliardopv
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ciao a tutti! mi chiamo Andrea a ho da poco acquistato una 850 gs del 2000. la moto era uniproprietario, con poco meno di 54 mila km, e tenuta benissimo.
ne allego subito una foto


tuttavia ho una domanda: martedì l'ho usata per andare al lavoro a Milano. Nel traffico cittadino è stata molto sollecitata la frizione e non sono riuscito ad andare oltre la terza marcia, a causa di persistenti ingorghi. Scendendo dalal moto, noto sul fianco destro un gocciolamento di quello che apparentemente sembra olio. Ho provato a toccare con un fazzolettino, ma non sono riuscito a capire da dove diamine sia uscito. Ho usato la moto nei giorni succesivi, anche se non l'ho strapazzata nel traffico, e il fenomeno non si è più verificato. Che cosa potrebbe essere secondo voi? posto una foto delle macchie incriminate.


grazie a tutti in anticipo,
ciao

Andrea
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Vecchio 17-05-2009, 22:56   #2
albert
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BENVENUTO FRA NOI!!!!!!!!! anche la mia 1150 l'ha fatto una volta in una giornata caldissima con coda kilometrica in autostrada,poi non si e' piu' verificato e a 100000 km andava ancora come una viola!
__________________
giesse e niente piu'!!!!
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Vecchio 17-05-2009, 23:03   #3
goliardopv
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grazie Albert! ma a cosa può essere dovuta questa fuoriuscita di liquido? e di che cosa si tratta: olio? io ho fatto una 30ina di km per arrivare a Milano e nel traffico il motore si è scaldato molto. potrebbe essere una cosa normale?
grazie ancora
;-)
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Vecchio 18-05-2009, 09:12   #4
vincenzo 66
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Se levi il carterino di plastica che copre il connettore pompa,ti accorgi che c'è attaccato un tubo con una fascetta che và nella cassa filtro ( ricircolo vapori olio). Vedi come è messa quella fascetta? Controlla che il tubo sia ben iserito.

Gs 1100 nero del 99 Vespa PX 150 E
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Vecchio 18-05-2009, 12:59   #5
popialfi
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Ciao, secondo me potrebbe acido della batteria. Togli il serbatoio e verifica che la batteria abbia il tubetto di scarico dell'acido in eccesso; sul lato opposto, stessa posizione, ci dovrebbe essere un foro con il tappo. Può essere che tu non abbia nè tubetto nè tappo; procurateli, prima di rovinare la vernice del motore, già segnata. Consiglio: mettiti un paio di guanti e verifica che tipo di liquido è quello della foto. Sai, noi ce la mettiamo tutta ma non riusciamo a capire tutto da una foto. ciao.
__________________
gs1150 biculur
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Vecchio 18-05-2009, 13:16   #6
maurodami
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Sembra proprio olio. Può darsi che sia proprio olio nella scatola di ricircolo dei vapori olio che è piena di olio ed indipedentemente dal calore del motore gocciola. Se cosi fosse c'è un tappo di scarico che serve proprio a questo.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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Vecchio 18-05-2009, 13:54   #7
SANTUX
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Una cosa simile è successo anche a me con il 1150 controlla sotto il corpo farfallato se è bagnato dovrebbe gocciolare dalla fascetta che va all'airbox.
Sicuramente hai versato più olio del dovuto. Nella parte sinistra dell'airbox c'è una vite di spurgo in plastica aprila e vedi se esce olio.
__________________
Le mie moto:
R1150GS mono
CAGIVA RAPTOR 650
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Vecchio 18-05-2009, 21:39   #8
goliardopv
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grazie a tutti! proverò a verificare e vi terrò aggiornati ;-)
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Vecchio 20-05-2009, 16:54   #9
popialfi
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ubicazione: milano
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Ciao. hai poi verificato se le macchie fossero di olio o altro? solo per curiosità. ciao
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gs1150 biculur
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Vecchio 20-05-2009, 17:06   #10
MOCIONCI
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L'avatar di MOCIONCI
 
Registrato dal: 11 Sep 2007
ubicazione: LUCCA
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per curiosità quanto hai speso per l'850??
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Lorenzo
1200GS '04...distrutta! 1200GS '04 con il tris ALU...venduta! 1200GS ADV '12...goduta!
MOCIONCI ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-05-2009, 14:11   #11
goliardopv
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allora, dopo quella volta, l'ho guidata per altri 400 km circa e lo scherzo del gocciolamento non si è più ripetuto. Ho provato a verificare a cosa fosse dovuto, ma ancora non sono riuscito a capirlo.

per Mocionci: 3400 euro, incluse borse touring e bauletto givi maxia.
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