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16-05-2009, 20:09
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 Nov 2008
ubicazione: torino
Messaggi: 10
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Grosso problema
La mia gs1200 del luglio 2008 ha un problema che non riesco a risolvere.
Si spegne improvvisamente. Mi spiego meglio. Quando si rallenta e ci si sta per fermare, tiro la frizione ed il motore si spegne. Questo difetto lo fa specialmente con il caldo. E' successo ad altri? Avete qualche consiglio?
Grazie a tutti
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16-05-2009, 20:17
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#2
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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miscela troppo grassa..??????
filtro aria troppo sporco..???
filtro benzina sporco....?????
pompa benzina lenta...?????
prende aria da qualche parte al circuito si aspirazione....?????
...........................................
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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16-05-2009, 20:35
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Minimo troppo basso.. ??????
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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16-05-2009, 20:39
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#4
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da Berghemrrader
Minimo troppo basso.. ??????
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....  Grande Berghe...
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16-05-2009, 20:50
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
.... Grande Berghe
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E' sempre meglio partire dalle cose più ovvie.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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16-05-2009, 20:53
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Oct 2008
ubicazione: padova
Messaggi: 290
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Ciao, lo stesso problema succedeva a me, sono passato anche per uno che non sa andare in moto, pensavo al minimo troppo basso, all'antenna, a qualche diavoleria elettronica, ma niente di questo.
Andato dal conce 10 giorni fa e nemmeno lui sapeva dirmi cosa poteva essere, proponendomi di chiamare direttamente la bmw.
Visto che c'ero mi sono fatto cambiare l'indicatore della benza da l/km in Km/l e aggiornare la centralina e da allora (mi sto toccando) non mi è più successo. La mia è gs1200std 01/2008.
In bocca al lupo.
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16-05-2009, 20:56
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#7
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da Berghemrrader
E' sempre meglio partire dalle cose più ovvie. 
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Giusto berche , (io partivo dalle eventuali cause probabili che possono provocare un anomalo abbassamento del minimo).........
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16-05-2009, 21:01
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#8
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 Nov 2008
ubicazione: torino
Messaggi: 10
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
miscela troppo grassa..??????
filtro aria troppo sporco..???
filtro benzina sporco....?????
pompa benzina lenta...?????
prende aria da qualche parte al circuito si aspirazione....?????
........................................... 
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devo dirti che escluderei tutto questo
la moto ha 12000 km appena tagliandata, ma il difetto lo ha fatto da subito. Lo stesso giorno del ritiro sono ritornato dal concessionario. Ho anche appena fatto l'aggiornamento della centralina ed ho provato a montare una centralina andreni, ma niente da fare.
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16-05-2009, 21:02
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#9
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da baghiro
Ciao, lo stesso problema
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Quote:
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e aggiornare la centralina e da allora (mi sto toccando) non mi è più successo. La mia è gs1200std 01/2008.
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Si può anche essere la centralina, che per diversi motivi, (o piccoli difetti) perda alcuni dati (necessari per avere alla fine un giusto minimo).
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16-05-2009, 21:04
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#10
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 Nov 2008
ubicazione: torino
Messaggi: 10
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Quote:
Originariamente inviata da baghiro
Ciao, lo stesso problema succedeva a me, sono passato anche per uno che non sa andare in moto, pensavo al minimo troppo basso, all'antenna, a qualche diavoleria elettronica, ma niente di questo.
Andato dal conce 10 giorni fa e nemmeno lui sapeva dirmi cosa poteva essere, proponendomi di chiamare direttamente la bmw.
Visto che c'ero mi sono fatto cambiare l'indicatore della benza da l/km in Km/l e aggiornare la centralina e da allora (mi sto toccando) non mi è più successo. La mia è gs1200std 01/2008.
In bocca al lupo.
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l'aggiornamento e gia stato fatto potri provare a settare l'indicatore della benzina ma mi sembra veramente incredibile che ciò possa influire, comunque l'elettronica è strana e quindi non si può mai sapere
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16-05-2009, 21:14
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#11
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da melody
devo dirti che escluderei tutto questo
la moto ha 12000 km appena tagliandata, ma il difetto lo ha fatto da subito. Lo stesso giorno del ritiro sono ritornato dal concessionario. Ho anche appena fatto l'aggiornamento della centralina ed ho provato a montare una centralina andreni, ma niente da fare.
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Si capisco.
Però, non è improbabile, che per esempio, il circuito di aspirazione prenda aria da qualche parte, perché qualche si voglia tubicino non sia stato assemblato bene dalla fabbrica non è la prima volta che succede questo inconveniente (parlo anche di altre marche)
Può anche essere il circuito di riciclaggio del gas di scarico, che, in rilascio dell' acceleratore, non si chiude qualche valvolina o membrana del circuito, sai con questi stupidi problemi a volte c'è da perdere la testa.....
E siccome tu l' hai fatta vedere ed addirittura hai anche cambiato la centralina concentrerei la ricerca proprio all' intero circuito di aspirazione
o all' eventuale circuito di riciclaggio del gas di scarico
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16-05-2009, 21:21
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 May 2006
ubicazione: Venezia Lido ....ma quasi mai
Messaggi: 598
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Quote:
Originariamente inviata da melody
La mia gs1200 del luglio 2008 ha un problema che non riesco a risolvere.
Si spegne improvvisamente. Mi spiego meglio. Quando si rallenta e ci si sta per fermare, tiro la frizione ed il motore si spegne. Questo difetto lo fa specialmente con il caldo. E' successo ad altri? Avete qualche consiglio?
Grazie a tutti
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Scusate ma quando comprate il Gs lo dicono chiaro e tondo che e' unstoppable... tu la stoppi e quindi fai un uso non consono.
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R1200ADV, R1200RT, G650XMOTO, LAMBRETTA 125 C, LAMBRETTA 125 L FAMIGLIA ALLARGATA
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16-05-2009, 22:07
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Oct 2008
ubicazione: padova
Messaggi: 290
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Ma quando hai fatto l'aggiornamento?
perchè il conce mi diceva che a loro ne arrivano di nuovi tutti i mesi.
Comunque il programma fa l'aggiornamento solo se il tuo numero di telaio rientra in quelli segnalati.
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17-05-2009, 00:20
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2008
ubicazione: nella Capitale di QdE...
Messaggi: 1.656
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Lasciala al concessionario fino a quando non risolve il problema! Ritengo che oltre che fastidiosa la cosa, sia anche pericolosa!!
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"...trahit sua quemque voluptas..." R1200GS ADV
Fede
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17-05-2009, 00:33
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2004
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 2.373
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il regime minimo non possono ne abbassarlo ne alzarlo, al max possono bilanciarlo/allinearlo/equilibrarlo in modo che il ricircolo aria sia uguale o in tolleranza fra i 2 corpi farfallati.
o aspira aria da qualche parte o l'elettronica non fa il suo lavoro.
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S1000 XR
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17-05-2009, 10:34
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#16
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 Nov 2008
ubicazione: torino
Messaggi: 10
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grazie a tutti
domani riproverò dal concessionario portando anche i vostri suggerimenti e ............speriamo bene
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