Accellerazione a "scatti"

[Piero 61]

La mia zavorrina si lamenta degli eccessivi trasferimenti di carico.
Quando viaggiando in accellerazione, cambio marcia, si ha un attimo in cui la moto sembra che si "fermi" per poi riprendere con energia dopo l'inserimento della marcia più alta. Ebbene questi strappi le sembrano un pò scomodi... Se procedo a velocità più basse il problema è meno sensibile.
Cosa ne pensate... sono troppo brusco nella cambiata o è un funzionamento tipico di un bicilindrico di grossa cilindrata?

[Piero 61]

Scusate la moto è la R1200R.

[er-minio]

Quando viaggiando in accellerazione, cambio marcia, si ha un attimo in cui la moto sembra che si "fermi" per poi riprendere con energia dopo l'inserimento della marcia più alta.

Curioso fenomeno fisico/dinamico.

Buttare a mare la fidanzata... risolto il problema alla radice con costo zero.

[teoconte]

Entrambe!
Le mukke hanno parecchio freno motore...
Devi cercare di non chiudere bruscamente il gas.
Inoltre nel cambiare le marce prova a tenere leggermente l'accelleratore tirato, vedrai che la zavorrina andrà decisamente meglio

Ciao!

[MBrider]

Mi capitava la stessa cosa, si tratta solo di prenderci la mano.
Fai come dice teoconte e vedrai che ne guadagnerai in fluidità!

Se poi lasci a casa la donna c'è anche il caso che ti diverta di più!

[mr__ma]

[QUOTE=MBrider;3695008]Mi capitava la stessa cosa, si tratta solo di prenderci la mano.
Fai come dice teoconte e vedrai che ne guadagnerai in fluidità!

Se poi lasci a casa la donna c'è anche il caso che ti diverta di più![/QUOTE

anche a me capitava all'inizio.
giusto il consiglio di teoconte, alternativamente puoi gestire lo strappo con la frizione, rilasciandola più dolcemente.
o combinando entrambe le tecniche.

[Piero 61]

ok
grazie per le info

[dante002]

Benvenuto sul pianeta BMW Boxer.
Vedrai che poi ti abituerai e già la tua è una moto con un cambio moolto silenzioso rispetto alla mia 850 e più fluida nell'erogazione.