Consiglio per acquisto RT 1200 ...

[ikes]

Allora, dopo estenuante ricerca, nemmeno a farlo apposta mi sono inbattuto in questa proposta proprio nella mia città, ed oggi sono andato a visionarla...quindi chiedo Vs autorevole parere in merito all'acquisto:

BMW R 1200 RT (2008) Unipropietario
Colore : Blu Biarritz metallizzato
KM: 10.350
Borse laterali + top case originale Bmw piccolo (quello tutto nero)
Borse interne originali Bmw
ABS, Computer di bordo, controllo el. pressione pneumatici, manopole riscaldate. (non ha l'ESA).
Prezzo: €. 9.000,00 (incluso passaggio di proprietà).
ho provato a sondare se ci fosse un margine di trattativa ma oltre ad includere nel prezzo il passaggio di proprietà, è stato irremovibile..
La moto è veramente da vetrina, non ha nemmeno un segnetto o una riga.
Non ho chiesto sinceramente (mi sono dimenticato) se ha fatto il tagliando dei 10.000 avendoli appena passati..
Seocndo voi è un buon prezzo? A me pare di si, ma considerato che la terrò per almeno due anni, nel 2014 quanto potrà valutarla un concessionario dandola indietro sul nuovo?

Aspetto fiducioso i vostri suggerimenti e/o commenti al riguardo...

[maxriccio]

Chi è il conce?

[ikes]

E' un privato, non un conce.. Persona dabbene, sui 55 anni

@ikes sono nella tua stessa condizione trovata anch' io una RT dalle mie parti privato ma ancora in garanzia bmw fino a fine agosto...peccato che devo ancora vendere l' RR spero in fretta....

[pfederico]

IKEA ciao. Sicuramente il prezzo è buono non sono un esperto ma credo che la rivenderai quasi allo stesso prezzo

[ikes]

Originariamente inviata da pfederico

IKEA ciao. Sicuramente il prezzo è buono non sono un esperto ma credo che la rivenderai quasi allo stesso prezzo

Grazie per l' "IKEA"
Anch'io credo - girando ormai da tempo sui vari mercatini- che del 2008 a quel prezzo, e con quei pochi km, ce ne siano poche.. Almeno, io non le ho trovate..in oltre due mesi di pazienti ricerche... salvo quella che hai comprato tu..che però è un 2007 se nn sbaglio

[Rumpestump]

Dal mio punto di vista, se i Km sono quelli e la moto è effettivamente in condizioni impeccabili e non ha mai avuto problemi di sorta, il prezzo è corretto se ha già fatto il tagliando.
Se poi scopri che devi spendere almeno 300€ di tagliando, 300€ di pneumatici e quindi arrivi a 9.600 forse il prezzo è un pò alto.
Parliamo però di qualche centinaio di euro. Mi preoccuperei di più del reale stato della moto.

[ikes]

Originariamente inviata da geminino77

@ikes sono nella tua stessa condizione trovata anch' io una RT dalle mie parti privato ma ancora in garanzia bmw fino a fine agosto...peccato che devo ancora vendere l' RR spero in fretta....

Anno,Km, prezzo?
Io fortunatamente ho venduto il GS senza troppi problemi, accontentandomi di 8500 euris..

km 19800 tagliando dei 20000 fatti € 9000 trattabili con tris borse abs manopole ,gomme nuove bollo pagato sensore pressione pneumatici anno 08/2007 garanzia residua bmw fino ad agosto 2012

[ikes]

Originariamente inviata da Rumpestump

Dal mio punto di vista, se i Km sono quelli e la moto è effettivamente in condizioni impeccabili e non ha mai avuto problemi di sorta, il prezzo è corretto se ha già fatto il tagliando.
Se poi scopri che devi spendere almeno 300€ di tagliando, 300€ di pneumatici e quindi arrivi a 9.600 forse il prezzo è un pò alto.
Parliamo però di qualche centinaio di euro. Mi preoccuperei di più del reale stato della moto.

Dunque le gomme ne hanno ancora abbastanza (3/4000 km sicuramente), lo stato della moto è veramente eccellente, non ha nemmeno un graffietto, pare nuova da vetrina.. L'unica incognita è il tagliando dei 10.000 km che nn ho chiesto, ma ricordo che nella mia (GS 1200) non spesi molto (intorno ai 140,00 euro)

[ikes]

Piccolo aggiornamento sui tagliandi... Ho chiamato il proprietario e mi ha detto che la moto è del 10/07/2008 e ogni anno la portava a fare il tagliando a prescindere dai km percorsi. L'ultimo è datato giugno 2011 eseguito a 9500 km (poi causa problemi di salute, non l'ha più praticamente utilizzata).
Bolli pagati, revisione da fare ad agosto (€. 60,00)

[Rumpestump]

A questo punto, se sei sicuro che non è immacolata e con pochi km solo perchè è uscita di fresco da una carrozzeria, prendila al volo.

Magari dici che la vuoi acquistare ma hai bisogno di provarla. Almeno senti se ha qualche "tiramento" strano

[dosa]

10.350km in 4 anni? con una RT? guarda bene che non sia una moto rimasta ferma per incidente, minkia mi sembrano troppo pochi i km ,si sa a pensar male si fa peccato mha

[franco56]

per me è buona ! anche il fatto che non abbia l'Esa alla fine può essere un vantaggio, meno cose ci sono e meno possibilità hai che si rompano. Il fatto che abbia pochi km non vuol dire, l'anno scorso ne trovai una che aveva fatto realmente in 4 anni meno di 7000km. Se vuoi puoi toglierti una curiosità: in ogni parte di plastica nella parte interna dagli specchietti alle carene laterali ci sono delle etichette che indicano l'anno e il mese di costruzione. Questo esemplare dovrebbe essere stato costruito almeno 2 mesi prima dell'immatricolazione per cui puoi regolarti. Nelle carene laterali le etichette sono facilmente visibili guardando la moto dal davanti accovacciato.
In bocca al lupo!

[ikes]

Mah... sinceramente, conosciuto il proprietario, mi sembra una persona molto a modo... ha avuto un grave problema di salute e a malincuore l'ha messa in vendita, ma si vede che la curava veramente con passione.. Dovreste vedere il garage dove la tiene, sembra un salotto da quanto e' in ordine e pulito..

[Enzino62]

ciao Ikea

Mi permetto a dare un mio personale consiglio.
che non abbia esa non è un problema se tu'la moto te la tieni sino a farle fare la ruggine,anzi come ti hanno gia detto(e anche io)potresti mettere degli ammortizzatori after che ti rinvigoriscono non di poco la moto,ma leggo su'che vuoi tenerla due anni e poi venderla..allora fai attenzione perche'poi nel rivenderla trovi difficolta'in quanto la volgiono tutti con esa,non sapendo che ESA1 non era proprio il massimo...ma il mercato è quello.
Per la moto se vuoi sapere se ha avuto incidenti o meno basta prendere la targa e vai dal tuo assicuratore che fara'una visura sulla loro banca dati,se ha vuto incidenti esce fuori,poi per completare fai anche tu una visura all'aci via internet(costo 5 e rotti euro)e ti dice morte vita e miracoli.
Se poi vuoi proprio essere eccessivo contatta il conce bmw che la taglianda e spiegandogli che l'acquisti e ti dara'info.
Detto questo ha allarme?parateste?optionals oltre a quelle bmw?comunque sia se è tenuta come descrivi,tolto le 200 euro di passaggio 8800 non è male per una RT con 10.000 km.
Il tagliando dei 10.000 ti costerebbe sui 200-240 euro opppure visto che lui la taglianda ogni anno controlla solo l'olio e a fine stagione la tagliandi anche tu.
dimenticavo,il top piccolo l'ho avuto anche io,molto bello e leggerissimo ma oltre ad un casco non lo metti,lo puoi tranquillamnete vendere a chi ha la R oppure la ST oppure la 800 da strada che adesso non mi viene la sigla e tu prendi il top grande nuovo perche'usato non lo trovi e se lo trovi te lo fanno pagare quanto il nuovo.

Enzo

[Gianky]

compra Paolino!!! e poi ci porti la Valentina!!
cmq ...quel prezzo è ottimo!!
quasi come la mia che ne ha su 11000....

[FARAONE]

dipende che ci fai.. se la usi per turismo e in due l'esa è molto comodo. molto.
il terzo baulone anche. (500-600 euros). e il tempomat ( cruise control) è un MUST!

[ikes]

Originariamente inviata da Gianky

compra Paolino!!! e poi ci porti la Valentina!!
cmq ...quel prezzo è ottimo!!
quasi come la mia che ne ha su 11000....

Grande Gianky !
Se la prendo ti vengo a trovare...con o senza Valentina.. ))))

Ho fatto fare anche una ricerchina dalla targa al mio assicuratore, e non rileva alcun sinistro..
Entro domenica decido....

[Gianky]

a quel prezzo non fartela scappare!!
averlo saputo il mese scorso il mio vicino ha venduto il suo RT 2007 con 8500 km a 7000 euro...vabè
prendi quella anche se non ha l'ESA, l'importante che sia stata tenuta bene!!

[langs]

Tieni presente che l'ESA (al di là dell'utilità: per me in una moto da turismo è comodissimo, e della commerciabilità: mi immagino già la frase ricorrente al momento della ri-vendita: ma non ha l'ESA!), "gioca" oltre 700 euro sul prezzo del nuovo. Quindi anche un usato senza ESA vale altrettanto di meno, rispetto ad una con ESA ...

Come ti hanno già detto: se si tratta di prendere una moto per poi tenerla ... ad oltranza mi pare un ottimo affare; se invece consideri dall'origine la rivendita dopo due anni, la mancanza dell'ESA secondo me è rilevante (e anche il colore non è il classico e ultra diffuso grigio - ahimè quando si vende ... trovano tutte le scuse per sminuire la moto )

[ikes]

Mah....veramente quando ho dato indietro altre Bmw, dei mirabolanti optional, peraltro costosissimi al momento ddell'acquisto, me li hanno valutati quasi zero, ABS a parte..
Certo, se avesse avuto l'esa sarei stato piu contento, ma e' anche vero che di RT con l'esa, anno 2008 , ne ho trovate solo a cifre nettamente superiori (2000/2500 euro in piu) per cui, anche se al momento di rivenderla dovessero valutarla un po' meno, non credo che ci sia una differenza cosi grande.. Poi, non ho detto che la tengo due anni tassativamente, ho solo fatto un'ipotesi...pensando magari al nuovo motore h2o , ma del doman non v'e certezza..
Comunque, ribadisco, esa o non esa,un 2008 a €.8.800,00 (con 10.000km) in due mesi di ricerche non ne ho vista nemmeno una.. Da qui la mia richiesta di consiglio circa il prezzo...magari veniva fuori che due mesi fa pullulava di RT del 2008 a 7/8000 euro..

[maxriccio]

E' un buon prezzo, se ti piace prendila senza problemi, se quando la rivendi la dai al conce non avere l'esa non è un problema, se la vuoi dare ad un privato magari si.

[ikes]

Ho ancora una notte e un giorno per meditare, ma sono orientato all'80% verso l'acquisto... Mumble..mumble.....

[gcap]

Ciao,

ti dico ciò che ho preso io a ottobre 2011 (6 mesi fa)

- RT 2008 blu con 8926 km uniproprietario
- top case grande
- borsa da serbatoio originale BMW
- ESA
- manopole e selle riscaldabili
- Cruise Control (TempoMat)
- Computer di Bordo
- Parateste
- Scarchi Cromati
- Frecce Bianche
- Tom Tom Rider Europe
- Gomme praticamente nuove
- Antifurto Originale
- Mantenitore di carica BMW (nuovo)

Concessionario BMW e Garanzia Still Nuovo

12000 euro trapasso compreso.

Proprietario di 55 anni che si è tolto lo sfizio di passare a K 1600 GT(L?).

Io non me la sono lasciata scappare e l'ho presa senza neanche vederla dal vivo (mi hanno mandato delle foto); ho telefonato la mattina l'ho bloccata e sono andato a ritirarla nel pomeriggio. La moto era rientrata il giorno prima e non avevano fatto in tempo neanche a metterla tra gli annunci dell'usato.

Ciao