considerazioni su y ed eprom..........

[GHIGO]

..........sulla 1150 r............
ebbene si, dopo aver letto di tutto e non averci capito un bel nulla ho fatto da me e montato i suindicati "accessori"
Premetto non sono un corridore , anzi........
Tenete presente una cosa,
Tempo addietro per aumentare un po' il rumore feci montare un terminale leovince, comprato sul forum, e lo feci togliere dopo 2 (due) giorni perche' faceva perdere alla moto il freno motore ed ai bassi regimi non aveva coppia, insomma un disastro.
Non contento di spendere soldi ho voluto provare questa configurazione, MIRACOLO!!! e' quello che cercavo, soprattutto sono rimaste le caratteristiche del motore per me fondamentali (freno motore e coppia ai bassi) anzi forse un pelo migliorati ma la cosa piu' simpatica e' che ora ha un rumore da moto senza eccessi ed in rilascio qualche botto lo spara (bellissimo ). Pensate che,scherzando, avevo detto al mecca che da li a due giorni sarei andato per rimettere il cat, tanto ero convinto dell'ennesina cazzata fatta
Ora sperando di essere d'aiuto a qualcuno dico che la mia moto e' del 2002 monocandela, gli "accessori" sono y remus ed eprom triton (non prendo soldi da nessuno dei due, anzi se lo ritenete necessario tolgo i nomi).
E per l'affidabilita' ci dobbiamo risentire..........

[walzer]

anch'io ho avuto il tuo stesso problema
ma con una eprom di bordino ho ritrovato i bassi
e con il terminale leo vince il rumore è finalmente da moto
io la triton l'ho messa e tolta perchè la mia r1100r è troppo vecchia e non va
configurazione terminale leovince + eprom + filtro k&n

[reghino]

... per mia esperienza che ho provato tutte e due le eprom (anzi 3 con la laser), la triton è una eprom più spinta rispetto alla bordino che comunque delle tre provate è la più regolare, però la triton come anche la laser sono una fucilata sopra i 5000 rpm ... cioè ti danno quel qualcosa in più anche sopra... anche la mia è una monospark... ... bisognarebbe provare per completare l'opera anche una bbpower...

[sercar2]

io di eprom ne ho provata solo una, nn so il nome, ma è letteralmente
UNA BOMBA!!!!!!!!!!


scusate ot

[Vanguard]

Originariamente inviata da GHIGO

..........sulla 1150 r............
Tempo addietro per aumentare un po' il rumore feci montare un terminale leovince, comprato sul forum, e lo feci togliere dopo 2 (due) giorni perche' faceva perdere alla moto il freno motore ed ai bassi regimi non aveva coppia, insomma un disastro.
Non contento di spendere soldi ho voluto provare questa configurazione, MIRACOLO!!! e' quello che cercavo, soprattutto sono rimaste le caratteristiche del motore per me fondamentali (freno motore e coppia ai bassi) anzi forse un pelo migliorati ma la cosa piu' simpatica e' che ora ha un rumore da moto senza eccessi ed in rilascio qualche botto lo spara (bellissimo ).

Praticamente quello che ho sempre sostenuto assieme a,forse,pochi altri...
anche se di mio son convinto che un lavoro ben fatto è quello fatto al banco.
Comunque ho piacere per te,finalmente qualcuno che si rende conto e lo dice che il terminale da solo non serve ad una cippa,anzi...

[L.U.C.I.O.]

Comprato la moto 11.06.08 dopo 2 giorni un mio amico vende il suo
GS 1150 e mi passa eprom laser + y laser + terminale laser pro d'or,
non ho mai provato altra configurazione, ma quoto michele, sopra
i 5000 rpm è una fucilata!

[simone1]

Originariamente inviata da sercar2

io di eprom ne ho provata solo una, nn so il nome, ma è letteralmente
UNA BOMBA!!!!!!!!!!


scusate ot

[sercar2]

Originariamente inviata da simone1

ke simone la vuoi provare?!?!c'e l'ho ancora ben conservata..........