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31-10-2012, 03:07
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2008
ubicazione: Tango Victor, ma sono di Victor India. C/O fiume Sacro alla Patria
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Malfunzionamento freno posteriore gs 1150
Oggi pomeriggio, dopo aver preso la moto ed aver percorso alcuni km, mi sono accorto che il freno posteriore, non frenava più... La pedalina arriva in fondo (mancanza resistenza) e nada.. continua la sua corsa. Ha l'abs, se do colpetti ripetuti, la moto frena e premendo a fondo ho sentito l'entrata in funzione dell'abs. Ho fatto cambiare le pastiglie non molto tempo fa e non usavo la moto da più di 1 settimana. Che cazzpiterina è successo?
P. S. Dopo aver cambiato le pastiglie, negli spostamenti all'indietro,con motore spento sento uno sferragliamento.
Inviato con BoroTalk 3
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BMW R equalchecosa GS "Hybrid"
Troppo bellissimo
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31-10-2012, 07:29
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2007
ubicazione: Grosseto
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Cambio liquido freni, se ha più di un anno. Comunque spurgo. Poi si vede se c'è altro.
Per lo sferragliamento, probabilmente sono le pastiglie che toccano leggermente il disco.
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R 1150 RT - R 1150 GS
un giorno senza sorriso è un giorno perso (Chaplin)
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31-10-2012, 08:18
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Dec 2008
ubicazione: Vigevano (pv) -Rapallo -Domodossola
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era capitato anche a me... ho cambiato l'olio dei freni e tutto è tornato come prima...
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SONO I PARTICOLARI A FARE LA DIFFERENZA.. GS 1200 ADV 30°...
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31-10-2012, 07:57
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2008
ubicazione: Tango Victor, ma sono di Victor India. C/O fiume Sacro alla Patria
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Se fossero problemi all'abs in teoria non si attiverebbe giusto?
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31-10-2012, 08:02
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2008
ubicazione: Tango Victor, ma sono di Victor India. C/O fiume Sacro alla Patria
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Effettivamente, dopo aver postato, ho pensato anch'io tra le cause il liquido dei freni...speriamo che sia veramente quello
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31-10-2012, 08:08
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#6
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Fai un buon spurgo, bolle aria?
using ToPa.talk...🐾
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58 sempre nel cuore.
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31-10-2012, 08:27
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2008
ubicazione: Varese
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Confermo, aria nel circuito, come sia avvenuto lo sa solo chi ha fatto il lavoro, il servo, se andasse al creatore avresti la spia ABS che lampeggia rapida, per toglierti ogni pensiero sostituirei tutti i fluidi centralina compresa, è una cosa lunga e barbosa ma poi vedrai che andrà meglio.
Domanda: Avendo l'ABS e frenando con l'anteriore in realtà freni anche con il posteriore, hai notato se si presenta anche così il problema?
Se fosse così la rogna è in centralina, sennò è limitato al posteriore, almeno, da quel che so io, ciao!!!
 
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Sergio, R 1150 GSA Y04, un "ritornato" alla ghisa.
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31-10-2012, 08:34
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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Cambia il liquido......
ha me ha cominciato a farlo scendendo dai passi a velocità sostenute....cambiato il liquido ( era vecchio) tutto ha ripreso a funzionare a dovere
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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31-10-2012, 09:11
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2008
ubicazione: Tango Victor, ma sono di Victor India. C/O fiume Sacro alla Patria
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Probabile che sia quello allora.. 2 settimane fa dopo vari saliscendi montani ho notato proprio all'ultima discesa che il freno non era come al solito anche se nel prosieguo del giro era tornato alla normalità.
No, la mia non ha la frenata combinata
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31-10-2012, 09:44
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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....cambia liquido e spurga  !!!
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R1200Gs LC Black
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31-10-2012, 10:47
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2008
ubicazione: Tango Victor, ma sono di Victor India. C/O fiume Sacro alla Patria
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passato dal mecca..dice che potrebbe essere il pistoncino da sostituire (quello sopra la pedalina) e che se fosse solo il liquido lo farebbe unicamente dopo una discesa perchè raffreddandosi tornerebbe a funzionare
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31-10-2012, 16:36
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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Si.....raffreddandosi torna nella normalità, ma considera che per farlo raffreddare devi fare strada.....quando mi succedeva ad esempio scendendo dal versante orvietano del Peglia gli ultimi km rimanevo solo con il freno anteriore , e finita la discesa caminavo ancora molto per raffreddare.......su moto che hanno la frenata combinata ci vuole ancora più tempo.
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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31-10-2012, 18:17
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2008
ubicazione: Tango Victor, ma sono di Victor India. C/O fiume Sacro alla Patria
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Alt... A me lo sta facendo da moto fredda
Inviato dal mio Nexus 7 con Tapatalk 2
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31-10-2012, 18:24
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#14
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Pompa freno, non è colpa del liquido se lo fa anche a freddo.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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31-10-2012, 20:03
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2008
ubicazione: Tango Victor, ma sono di Victor India. C/O fiume Sacro alla Patria
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Attualmente a quanto stanno le pompe? Speriamo sotto il centone....
Inviato dal mio Nexus 7 con Tapatalk 2
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31-10-2012, 20:08
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#16
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Qui a Roma sempre sui trenta, mi pare.
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Claudio Angeletti
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31-10-2012, 20:29
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#17
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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...mo esco dall'ufficio...e se vuoi...mi fermo a domandare....ehehehheheheheheheh
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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31-10-2012, 20:53
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#18
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Ma scusa, Winnie the pooh (uahahahahahahahahhahaahha!!!), tu no dovresti esse quélo che fissa il prezo di putane?
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Claudio Angeletti
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31-10-2012, 20:58
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2005
ubicazione: Piacenza
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GS 1250 HP
R 100 GS giallo e nero
QDE TRANS-PORT TEAM ... LA KASTA
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31-10-2012, 21:12
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2007
ubicazione: Grosseto
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Scusa, ma mi ricollego solo ora. Se il liquido ha più di un anno, comunque è il caso di cambiarlo. Lo spurgo è il primo tentativo da fare. Poi, si sale (anche di prezzo). Potrebbe essersi infiltrata dell'aria nel circuito (e bisognerebbe capire come). Conviene iniziare da rimedi semplici. Per saperne di più sul costo della pompa vai su realoem
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03-11-2012, 13:08
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2008
ubicazione: Tango Victor, ma sono di Victor India. C/O fiume Sacro alla Patria
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Il problema era l'aria (sta scoreggiona)... cambiato comunque olio.
Zk non me ne ero accorto ho anche un raggio rotto...
Inviato con BoroTalk 3
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BMW R equalchecosa GS "Hybrid"
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03-11-2012, 18:01
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2007
ubicazione: Grosseto
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Meglio così!
Ora tieni d'occhio l'impianto, perchè la bolla d'aria si può essere formata a causa di una imperfetta tenuta del circuito e allora bisognerebbe capire dove.
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R 1150 RT - R 1150 GS
un giorno senza sorriso è un giorno perso (Chaplin)
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03-11-2012, 18:27
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Siena
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Sempre sostenuto che l'ABS dà problemi !!!
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Honda ST 1300 Pan European
Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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03-11-2012, 20:32
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2008
ubicazione: Tango Victor, ma sono di Victor India. C/O fiume Sacro alla Patria
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Ma giusto per capire.. Si può essere formata con il cambio di pastiglie fatto in precedenza?
Gasse non penso che questo inconveniente sia dovuto all'abs
Inviato dal mio Nexus 7 con Tapatalk 2
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03-11-2012, 21:01
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#25
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Con il cambio di pastiglie non credo proprio.
Piuttosto che tipo di tubi hai?
PS: allora ci avevo preso, per l'aria.
using ToPa.talk...🐾
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58 sempre nel cuore.
Ultima modifica di Superteso; 03-11-2012 a 21:03
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