Sondaggio: PerchÃ¨ non avete comprato la KTM950?!? - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

bimer · 22-02-2005, 15:21

perdonatemi tutti,

ma sono costretto ad accendere questa miccia sui quali sono già stati versati fiumi di inchiostro.

L'occasione è una sofferta scelta di campo e che dovrò fare nelle prossime settimane per scegliere l'erede della mia R100Gs. E di oranghi ne posso soddisfare solo uno, l'altro dovrà morire di fame in fondo a un pozzo.

Attenzione però, la domanda non è se è meglio il Gs o il KTM (anche se sono i Gssisti con qualche tentazione fuoristradistica ai quali mi rivolgo), ma che cosa non vi convinceva, mancava o proprio vi rompeva i maroni del carotone e vi ha spinto a cavalcare di nuovo la bayerish.

Chi non ha manco avuto la tentazione non serve che risponda.

Chi ceduto alla forza arancione trova un mio post analogo ma con la doimanda inversa su www.lc8.org .

Grazie a tutti , con i grandi primati ci vuole pazienza...

Muttley · 22-02-2005, 15:24

La Caponord Rally Raid no????

porchitello · 22-02-2005, 15:26

assistenza zero

troppo specialistica

amo viaggiare

Tricheco · 22-02-2005, 15:28

perchè me pias minga (esteticamente parlando)

QuadroA · 22-02-2005, 15:30

Perchè ce l'ha il Barba.

bimer · 22-02-2005, 15:32

azzz

che velocità....

x Muttley: in effetti la caponord non l'ho mai provata, ma i prezzi sono cosÃ¬ interessanti?

calimero · 22-02-2005, 15:33

Quote:

Originariamente inviata da Quadroa

Perchè ce l'ha il Barba.

anch'io per lo stesso motivo, non la comprerei mai anche se fosse (e non è) la moto migliore al mondo perchè il barba ha scassato i maroni a tutti, donne comprese...

barbasma · 22-02-2005, 15:41

ok io rispondo di la...

comunque la scelta non è possibile farla.... GS e KTM sono due moto totalmente diverse...

se si usano solo su strada.... è da scemi comprarsi il KTM... semmai compratevi la versione SM che uscirà presto...

se si usano in fuoristrada... il GS non va manco preso in considerazione...

22-02-2005, 15:43

premesso che:
- non ho esperienza fuoristradistica (ma voglio cominciare a mettere le gomme sulla terra)
- che vengo da una R1150R
- che non ho pregiudizi di sorta ktm/bmw

ho avuto la possibilità di provare entrambe le moto, ma purtroppo a causa della mia (ridotta) statura, non me la sono vista di portare in giro il kappone. Non tocco per terra!!!

il kappa è sicuramente più moto, il GS è invece la moto che mi sono sentito meglio addosso, soprattutto su in due. L'ho trovata neutra da far quasi schifo, sicuramente non da le stesse sensazioni del lc8 (sotto il telelever non si sa mai bene cosa succede, bisogna fidarsi e stop.)

queste sono mie personali opinioni, che mi hanno spinto verso il gs a discapito del lc8, anche se quest'ultima rimane un gran mezzo.

porchitello · 22-02-2005, 15:44

però è vero la la maggior parte di quelli che hanno lc8 poi si comprano un mono per andarciin fuoristrada.....i conti non mi tornano

Muttley · 22-02-2005, 15:44

Si bimer lo sono

barbasma · 22-02-2005, 15:49

Quote:

Originariamente inviata da porchitello

però è vero la la maggior parte di quelli che hanno lc8 poi si comprano un mono per andarciin fuoristrada.....i conti non mi tornano

beh logico...

fanno fuoristrada con il carotone e si appassionano e per osare di più si comprano anche un mono...

le due cose possono coesistere... utilizzi diversi...

io non ho abbastanza soldi ma se li avessi non sputerei certo su un EXC....

porchitello · 22-02-2005, 15:53

e allora la cosa migliore da fare è un gs + un mono di secondamano tipo tt600

e facciamo contente tutte le scimmie

barbasma · 22-02-2005, 15:56

Quote:

Originariamente inviata da Muttley

Si bimer lo sono

direi proprio di si dato che con il costo di un GS1200 fulloptional si comprano quasi 2 CAPONORD....

sello · 22-02-2005, 15:58

Io ho carota e mono: uso il mono solo per esplorare zone impervie dove trovarsi incartato con la carota è da incubo

(mi è successo una volta lo scorso anno e mi è bastata)

Ma se devo dire cosa amo di più fare è smaialare con la carota!
Concordo col Barba: se ne vuoi fare un uso stradale e poco fuori, compra la mukka, se ti piace smaialare, fare passi alpini etc, carotati!!!

barbasma · 22-02-2005, 16:01

Quote:

Originariamente inviata da porchitello

e allora la cosa migliore da fare è un gs + un mono di secondamano tipo tt600

e facciamo contente tutte le scimmie

non direi proprio...

con gli stessi soldi (21.000 euro totali) ti compri un LC8 e un EXC525....

moooolto meglio no?

brontolo · 22-02-2005, 16:04

Quote:

Originariamente inviata da sello

I se ti piace smaialare, fare passi alpini etc, carotati!!!

Ok sullo smaialare, ma passi alpini?Cosa intendi?Mi sembra che per questi il GS sia ottimo o no?

porchitello · 22-02-2005, 16:05

21000?

e quanto lo paghi un TT? 6mila euro? allora sei un riccone

dalle mie parti lo danno per 400 euro

barba fatti bene i conti

eleoluca · 22-02-2005, 16:06

Quote:

Originariamente inviata da bimer

........L'occasione è una sofferta scelta di campo e che dovrò fare nelle prossime settimane per scegliere l'erede della mia R100Gs. .........

Premesso che a me del carotone non interessa nulla (mi piace 1000 volte di più il Giessone) piuttosto mi intriga la tua R100 GS...

te ne disfi?

Che peccato mortale.....

barbasma · 22-02-2005, 16:09

intendevo NUOVO...

cavoli comprate un GS e fate i morti di fame per comprarvi una enduro?

porchitello · 22-02-2005, 16:11

se arrivi a terra col GS che danno fai?

se arrivi a tarra con LC8 che danno fai?

se arrivi a terra con un TT che danno fai?

testunia che centra fare i morti di fame? se questo è il prezzo che ci posso fare?

barbasma · 22-02-2005, 16:15

Quote:

Originariamente inviata da porchitello

se arrivi a terra col GS che danno fai?

PARATESTE, FRECCE, BECCO, PARACILINDRI STORTO, SERBATOIO

se arrivi a tarra con LC8 che danno fai?

RIGHE SULLE PLASTICHE

se arrivi a terra con un TT che danno fai?

RIGHE SULLE PLASTICHE

con un TT600 da 400 euro se fai enduro vero perdi le ruote al primo gradino serio...

sello · 22-02-2005, 16:17

x Brontolo: nel misto trovo entusiasmante guidare la carota. E' vero che il gs se la cava egregiamente nel misto, ma per me (parere molto personale) è troppo "fredda", poco appassionante. Sembra che ti prenda per mano e ti faccia da tutore sia nell'impostazione delle curve che in frenata, che sia lei insomma a guidare. Il K per me è più "italiano": ci devi prendere la mano, devi imparare a conoscerla e a impostarla per la tua guida. Una volta che l'hai fatto è tutta una goduria.
Ripeto, è un parere assolutamente personale, una questione di "pelle", di sensazioni...

porchitello · 22-02-2005, 16:19

ti stai arrampicando sugli specchi

lascia perdere

barbasma · 22-02-2005, 16:23

io?

comunque il sondaggio non chiedeva... PERCHE' PORCHITELLO NON HA COMPRATO IL KTM950.... CHE PER ALTRO GLORIFICAVA FINO A POCHI MESI FA SALVO POI TROVARSI A PIEDI PER LA FRIZIONE SUL GS1200...