R1150R + 5000 Euro = R1200R , conviene ?

[Pixel]

Salve,

Ho trovato una r1200r con 9000 km ed essendo totalmente innamorato della mia r1150r ho dedotto che ne sarei ancora di più se avessi una r1200r.

Il conce, vorrebbe la mia 1150 più 5000 Euro per la moto in questione.
Inizialmente ero molto eccitato dell'affare, ma a ripensarci, forse è meglio mantenermi 5000 Euro ed una moto già di per sè ottima.

Cosa mi consigliate ?

PS. Non mi chiamo Silvio nel senso che impiego qualche mesetto per racimolare i 5000 Eurini

[matteucci loris]

che dirti...la moto è io avevo una r1150r l'o cambiata per r1200r
non mi sono pentito, per il prezzo non è facile giudicare,dipende l'accessori
che montano entrambi le moto,la differenza è tutta li
sono gran belle, moto capisco che la scelta non è facile è tutto questione di ...........ciao

[gichen77]

forse un pochino tanti 5000 euro.. parere mio la 1150 già una signora moto e max 3000 euro potrebbe essere un buon compromesso per il passaggio al modello nuovo..

[Mik]

concordo con gichen.....la R1200R è favolosa....ma non è che hai un C1..... ....

[Mikey]

Originariamente inviata da Pixel

..... essendo totalmente innamorato della mia r1150r ho dedotto che ne sarei ancora di più se avessi una r1200r.

Non è proprio automatico. La 1200R è indubbiamente una eccellente motocicletta ma è anche molto molto diversa dalla 1150R.

Io la proverei prima.

[ennebigi]

Io mi terrei l'ottimo 1150, e spenderei i 5000 o anche i 3000 per viaggi.............

[gecione76]

anche secondo me 5000 per questo upgrade sono un po' tanti di questi tempi.
Certo se provi a s-vendere la tua come privato e poi prendi qualcosa sempre da privato risparmi...

[gpepe]

...ci vuoi dire la tua 1150 che valore ha ? Immatricolazione ? Se la tua ha 5 anni forse i 5000 sono corretti....o no ?

[miki65]

Mi hanno proposto la stessa identica cosa questa estate.
La mia R1150R + 6000 ma sul nuovo.
Ma " palletta " e' troppo carina,giovane,e ancora si sforza di farmi felice che sia un breve giro o 2500 km per tornare in italia.
L'ho visto un po' come un vero tradimento ed ho detto no.
Tra qualche anno si vedra'!

Lamps

[G&B]

Una R1200R arriva a costare, con accessori, 15.000 euro. I 5.000 mi semrano corretti, anche su un usato di 9.000 km.

[GOINAHEAD]

quoto g&b, anche se è importante sapere gli accessori (tipo abs che incide per oltre 1200 neuri...)

[fredbulsara]

a regà, ma de che parlate????


5000iuri per passare da una moto ad una motoretta completamente adeguata al resto del panorama e senza alcuna personalità???? bah......mi perplimo...

[Pixel]

Mi sa che con questi 5000 Euro ci giro tutta l'europa con la 1150.

Effettivamente di sti tempi è un peccato spendere una cifra del genere per un piccolo balzo in avanti che per alcuni corrisponde addirittura ad un balzo indietro.

Sicuramente non sono un esperto BMWista e mi sono lasciato prendere più che altro dall'equazione: moto più recente = moto migliore

Ho anche provato la r1200r ed i miei sensi hanno percepito una manciata di cavalli in più ed una guida leggermente più sportiva come pregi, ma anche un qualcosa di indescrivibile che avvicinavano molto la r1200r alle moto del sol levante.
Forse è stata una sensazione errata ma mi è sembrata più plasticosa e meno sostanziosa ma questo rientra nello sviluppo di tutte le marche sia di automobili che di motocicli.

Provate a paragonare un alfa dell'80 con una del 2000 oppure una honda four con una cb1000... C'è troppa plastica in giro ragazzi..

Ammetto comunque che se avessero chiesto una somma tipo 3000 Euro per il cambio... beh... già l'avrei presa.

Grazie per i vostri consigli, mi avete disappannato il casco.

[ennebigi]

Caro PIXEL con 5000 € l'Europa ce la giri stando fuori, alla grande, per almeno 2 mesi.
Secondo me hai deciso per il meglio. io ad esempio spero di entrare nel club dei 100.000, ci vorra' un pò, ma spero di farcela.

[teodur]

Originariamente inviata da Mikey

Non è proprio automatico. La 1200R è indubbiamente una eccellente motocicletta ma è anche molto molto diversa dalla 1150R.

Io la proverei prima.

Quoto il mio alter ego di QdE... mi hai battuto sul tempo .

[fattonello]

R1150R: gran bella moto, ricca di fascino e turista innata...

R1200R: un'altra moto! Ciclistica, manegevvolezza, potenza etc.

2 moto in tutto e per tutto diverse...non hanno nulla in comune (a parte le RR).

Dipende da te. Quale moto si avvicina di più al tuo "essere".

[matteucci loris]

[QUOTE=fattonello;3508821]R1150R: gran bella moto, ricca di fascino e turista innata...

R1200R: un'altra moto! Ciclistica, manegevvolezza, potenza etc.

2 moto in tutto e per tutto diverse...non hanno nulla in comune (a parte le RR).

Dipende da te. Quale moto si avvicina di più al tuo "essere".[/QUOT

[G&B]

Originariamente inviata da fredbulsara

a regà, ma de che parlate????


5000iuri per passare da una moto ad una motoretta completamente adeguata al resto del panorama e senza alcuna personalità???? bah......mi perplimo...

Pensa quanti fessi, hanno speso più di 14.000 euro per sentirsi senza personalità. Mah.

[Sasj]

Pixel,
ma sbaglio o ti aprestavi a fare dei lavoretti alla tua?
pensaci bene, perchè poi non potrai più tornare indietro...
Come scrivono anche gli altri, sono due moto totalmente differenti,
forse la 1150 è l'utima vera Bmw, e poi con un po di sano tunig diventa anche unica...
come ben sai io ho scelto quest'ultima strada per niente pentito, forse però i soldi l' ho spesi lo stesso o anche di più...

[Pixel]

Originariamente inviata da fattonello

R1150R: gran bella moto, ricca di fascino e turista innata...

R1200R: un'altra moto! Ciclistica, manegevvolezza, potenza etc.

2 moto in tutto e per tutto diverse...non hanno nulla in comune (a parte le RR).

Dipende da te. Quale moto si avvicina di più al tuo "essere".

Probabilmente il mio essere si avvicina più alla 1150.

Effettivamente sono talmente preso che ho paura che mi pentirò.

Questa è la mia ottava o nona moto, ovviamente tutte le moto (esclusivamente bicilindriche) che ho posseduto mi sono piaciute molto, ma questa volta, anche se questa è una delle meno costose (è la seconda usata) del parco, sento un vero fascino che sinceramente non sò descrivere.

Mi piace immensamente in tutto e per tutto.

Per quanto riguarda la r1200r, non riuscivo a capire se questa fosse effettivamente una r1150r migliore oppure si trattava di un modello completamente diverso.
Le vostre risposte mi hanno aiutato molto.

Avendola provata per 5/6 Km, volevo un parere da chi l'ha vissuta.

Se la 1200 fosse stata un'evoluzione della 1150 ci avrei riflettuto, ma visto che non è cosi, rimango con il mio giocattolino.

Grazie ragazzi (anche xchè mi avete fatto risparmiare un bel pò di soldi).

Vi devo una birra

[Pixel]

Originariamente inviata da Sasj

Pixel,
ma sbaglio o ti aprestavi a fare dei lavoretti alla tua?
pensaci bene, perchè poi non potrai più tornare indietro...
Come scrivono anche gli altri, sono due moto totalmente differenti,
forse la 1150 è l'utima vera Bmw, e poi con un po di sano tunig diventa anche unica...
come ben sai io ho scelto quest'ultima strada per niente pentito, forse però i soldi l' ho spesi lo stesso o anche di più...

Infatti, lo farò.

Ho solamente avuto un attimo di sbandamento, ma ora le gomme sono calde.

E poi, con quelle modifiche che mi hai mostrato..........

L@mps

[ziobato]

Poca personalita', troppa plastica, lo stile jappo...

Ho la 1200. Ho avuto la 1150. Indietro non torno nemmeno se mi danno 10.000 euro.

[Pixel]

Originariamente inviata da ziobato

Poca personalita', troppa plastica, lo stile jappo...

Ho la 1200. Ho avuto la 1150. Indietro non torno nemmeno se mi danno 10.000 euro.

Senza offese, ma non si tratta dei soldi, o meglio, non solo quelli.

Appena iniziai a lavorare, spendevo denaro all'impazzata per i cosiddetti "ultimi modelli" senza neanche vederli o provarli.
Mi capitò addirittura di vendere una Ducati di 6 mesi per una uguale ma di diverso colore solamente perchè quest'ultima era appunto "l'ultima".

Con il tempo, mi sono accorto che ho solamente sperperato denaro.

Adesso, è vero che sono cambiate molte cose, in primis un mutuone per lo studio nuovo ed uno per la casa senza neanche calcolare tutte le spese extra e la crisi, quindi prima di spendere per uno sfizio, ci penso due volte.

I 5000 Euro di cui parlavo, sicuramente avrei potuto spenderli immediatamente (anche se in un post precedente ho scherzosamente pesato molto questa spesa), ma ho voluto solamente capire se questo gesto sarebbe stato come il precedente con le ducati, oppure il cambio, a detta dei BMWisti mi avrebbe giovato.

Non metto in dubbio che la r1200r è una Signora moto e per il 99% dei possessori si tratta della migliore in assoluto sia esteticamente, qualitativamente e come guida.

La mia questione, riguardava solamente le emozioni di guida, la "sostanza", il "metallo" che ti avvolge ecc..
Tutte emozioni che i possessori della 1150 hanno capito molto bene.
Avevo praticamente paura di perdere queste caratteristiche con la r1200.

Se mi sono permesso di catalogarla come una simil-Jap, beh.. perdonami, non mi permetterei mai di offendere una Mukka o il suo proprietario.

Lamps & Peace

[matteucci loris]

pixel io ti capisco la 1150 è una gran moto,tu pensa che quando io cè l'avevo
la pensavo esattamenta come te,un giorno il concessionaro,bmw,mi disse dai domenica
vatti a fare un giro con r1200r (appena uscita) tu pensa non vedevo l'ora che arrivasse
il lunedì per riprendimi la mia 1150,più passavano i giorni e continuavo a pensare a
quella domenica,cavolo che motore,che maneggevolezza,insomma nonostanta la 1150
mi piacesse da matti,la 1200,mi a lasciato il segno,mi decisi a cambiarla, tuttora sono contento,della scelta fatta...ciao

[Mikey]

Considerazioni estetiche a parte....(per me sono due splendide motociclette entrambe pur se differenti) dato che in quel campo siamo nel puro soggettivo:

Come viaggiatrici pure le vecchie R 1100/ R 1150 (con i parabrezza grandi di serie) sono a mio avviso superiori alla nuova 1200 R (vale lo stesso discorso per il Gs 1200 che è si ottima viaggiatrice ma non eccellente).
Tra le curve invece non c'è gara le nuove 1200 hanno un'agilità e un profilo prestazionale nettamemte superiore, pur mantenendo un buon confort (ma lontano e non di poco, a mio avviso, dall'eccellenza delle 1100 / 1150)