Come vi dicevo nell'altro post, a seguito di una frenata brusca la ruota anteriore ha scartato/bloccato e io sono finito a terra.
Mi era successo qualche mese fa su fondo viscido. Stavolta era asciuttissimo.
Mi viene un dubbio: a seguito del montaggio delle molle WP, il "sospensionista" mi ha leggermente sfilato gli steli forcella (2 mm) dicendo che con le molle più dure la moto sarebbe stata troppo alta all'anteriore. Contestualemnte però, la moto è anche più alta al posteriore perché il mono WP è più lungo o comunque schiaccia meno.
Non è che la scarsa tenuta dell'avantreno nel panic-stop potrebbe essere imputabile alla regolazione della forcella troppo caricata in avanti? Magari anche perché oramai anche le molle cominciano a mollare un po'...?
Vi sembra plausibile?
Dubbio...in relazione alla caduta.
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