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Vecchio 09-03-2009, 15:20   #1
frangatto
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predefinito lampi luminosi

ho acquistato per il mio gs '08 il mantenitore di carica originale bmw.

una volta applicato alla presa di corrente e successivamente infilato nella presa di bordo .....tutte le volte che cambia luce di led ( 1/3, 2/3, 3/3) mi lampeggia per una frazione di secondo anche la luce posteriore

mi devo preoccupare????????????????


è normale che faccia continuamente nel tempo il solito 1/3, 2/3 ecc.?????

grazie!!!
frangatto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-03-2009, 17:26   #2
motovizio2
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Vai tranquillo!è tutto normale
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mauriziomotovizio ho il vizio della moto
Honda cbf 600 BMW 1200 ST
BMW 1200 GS BMW 650 GS
motovizio2 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-03-2009, 20:10   #3
rufus.eco
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mai successo niente di simile ciao
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r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________

Il....GS logora chi non ce l'ha
rufus.eco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-03-2009, 20:55   #4
Davide
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Normalissimo......
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
Davide non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-03-2009, 20:56   #5
Kilimanjaro
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Dopo un pò esplode tutto...
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
Kilimanjaro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-03-2009, 13:32   #6
frangatto
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ho capito, grazie , era l'autodistruzione...........
frangatto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-03-2009, 13:36   #7
claudioHP2
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se vuoi un consiglio collega direttamente il caricabatterie ai poli della batteria, se poi devi tenere la moto inattiva per lungo tempo, ti conviene staccare anche il polo negativo della batteria.
__________________
ClaudioHP2
meglio una gallina oggi che un uovo domani
claudioHP2 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-03-2009, 14:55   #8
aPiN0x
Pivello Mukkista
 
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... frangatto anche la mia GS lampeggia simpaticamente ad ogni cambiamento di livello di carica; quello che non capisco è perchè sulla K1200S che avevo prima, tutto ciò non accadeva.....

il conce mi ha detto che, quando si vuole utilizzare il mantenitore in carica originale BMW (quello grigio per intenderci), bisogna collegarlo alla presa di corrente entro 20 secondi dallo spegnimento del quadro.....

è una str...???
__________________
K1300S: ebbene si, l'ho ricomprata.
aPiN0x non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-03-2009, 18:41   #9
frangatto
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io penso che tante cose, vedi il rito woodoo del controllo dell'olio sul quale sono state scritte pagine e pagine, siano frutto di paranoia giessesca.........

io ( e sono all'ottava bmw) ho controllato l'olio con lo straccetto e successivamente dando una sbirciata all'oblò, ho controllato le gomme prima con un calcio e poi con il pressostato digitale....

adesso mi sta venendo la paranoia del mantenitore di carica.

ho controllato attentamente le istruzioni che dicono : " appiccia" il coso nella cosa e......"VATTINN A CASA !!!!" per dirla alla napoletana.

il resto DEVE essere filosofia!!!!!! altrimenti diventiamo matti!!

il problema sorge quando oscure e tenebrose presenze macchinano alle nostre spalle con lucette e fuochi fatui con il solo fine di farci uscire dalla ragione.

ma terremo duro.

riprenderò a controllare le gomme con un calcetto ed all'olio darò una sbirciata di sfuggita( se si vede.....c'é!!!) giusto per non dargli importanza...

altrimenti è capace di gonfiarsi, di ritrarsi vigliaccamente, di nascondersi nella frizione, al fine dichiaratissimo di diventare la nostra principale preoccupazione...........

ma io lo frego!! : lo minaccerò con una lattina di FRIOL in mano

Ultima modifica di frangatto; 10-03-2009 a 20:18
frangatto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-03-2009, 22:22   #10
Archiseb
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Registrato dal: 13 Jan 2008
ubicazione: Bassano del G/esse, Regio X Venetia et Histria.
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Straquoto! Hahahaha ...ma intanto leggendo mi sono pisciato addosso dal ridere! :-)
__________________
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