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Vecchio 22-02-2009, 20:54   #1
GIANNI AUDENINO
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predefinito Spegnimento in rilascio r1150r

Ciao a tutti, a qualcuno che ha la R1150R con la Y il terminale e la centralina capita che quando si sta rallentando tipo treza seconda a bassa velocità si da un colpo d'accelleratore e la moto si spegne?
Cosa sarà
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Vecchio 24-02-2009, 11:51   #2
frambo67
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Ciao a tutti, a qualcuno che ha la R1150R con la Y il terminale e la centralina capita che quando si sta rallentando tipo treza seconda a bassa velocità si da un colpo d'accelleratore e la moto si spegne?
Cosa sarà
Ciao Gianni, il fenomeno si manifesta anche sulla mia R1200 R. Ho passato in rassegna svariate officine e ho scritto raccomandata AR sia a Bmw Italia che alla sede in Germania. Sono almeno 6 mesi che aspetto una risposta. Mai piu' Bmw !!!!!!!!!! Franco
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Vecchio 24-02-2009, 12:02   #3
BigTwin
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Ciao a tutti, a qualcuno che ha la R1150R con la Y il terminale e la centralina capita che quando si sta rallentando tipo treza seconda a bassa velocità si da un colpo d'accelleratore e la moto si spegne?
Cosa sarà

Eprom, terminale Remus (stappato) & Y.

Anche a me è capitato qualche volta, ma allo stop o quasi fermo, dando colpi rapidi al gas per far fare il classico "brum brum" da tamarro....

Non saprei dirti il perchè però....
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Ultima modifica di BigTwin; 24-02-2009 a 12:05
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Vecchio 24-02-2009, 12:03   #4
matteucci loris
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Ciao Gianni, il fenomeno si manifesta anche sulla mia R1200 R. Ho passato in rassegna svariate officine e ho scritto raccomandata AR sia a Bmw Italia che alla sede in Germania. Sono almeno 6 mesi che aspetto una risposta. Mai piu' Bmw !!!!!!!!!! Franco
seconde menon ti anno risposto,perchè BMW
sconsiglia tale modifica....tantè che decade la garanzia
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Vecchio 24-02-2009, 13:37   #5
GIANNI AUDENINO
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Esatto Bigtwin fa proprio così.
Ma a me piacerebbe sapere cosa ha da dire Rebb che ha la mia stessa marmitta e Y
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Vecchio 24-02-2009, 13:58   #6
BigTwin
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Esatto Bigtwin fa proprio così.
Ma a me piacerebbe sapere cosa ha da dire Rebb che ha la mia stessa marmitta e Y

Uhm... ma lui mi sa che ha i superpoteri... (shhhhhh)

P.S.
quando si spegne fa un suono strano, tipo... "Bluòp!!" confermi?
(difficile descrivere i suoni in un forum)
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Vecchio 24-02-2009, 15:44   #7
frambo67
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seconde menon ti anno risposto,perchè BMW
sconsiglia tale modifica....tantè che decade la garanzia
preciso meglio, la mia r 1200 r e' assolutamente tutta originale, non ho apportato alcuna modifica ne' estetica ne' mecccanica. E infatti la garanzia e' perfettamente in essere.
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Vecchio 24-02-2009, 16:30   #8
albiTO
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Esatto Bigtwin fa proprio così.
Ma a me piacerebbe sapere cosa ha da dire Rebb che ha la mia stessa marmitta e Y


Tu credi che Rebb abbia la tua stessa marmitta!
Ingenuo!
E se anche così fosse (ma non può essere), la TUA marmitta non è mica montata sulla REBBSTER!
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R1150R grigia. Oltre i 100000!


Le mie foto:http://picasaweb.google.it/Algargi
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Vecchio 25-02-2009, 11:07   #9
cavaddaru
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Semplice, solitamente succede a chi proviene da motori che non sono i classici boxer BMW. Basta non smanettare poichè non è necessario per questa tipologia.
Succedeva anche a me che venivo da una Yamaha....in officina quando esposi il problema mi dissero ".....ma Lei ha comprato una moto non una <grancassa> da far sentire a chi Le è attorno. Eviti inutili accelerazioni, anche in decelerazione quando si scende da marce altre, e vedrà che no Le si spegne più".
Le motivazioni non le conosco, ma ritengo che siano da imputare al cut-off o comunque a qualcosa che abbia a che fare con l'alimentazione.
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Fin quando muggisce calvacherò la R1150R (Dunlop RS) continuando a svolazzare su 50 Sp.
Marcello
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Vecchio 25-02-2009, 11:56   #10
apezzi79
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Ciao a tutti.
A me capitava proprio quando era originale. Con terminale, Y ed Eprom non mi è più successo. Solo 2 volte ma a motore praticamente appena avviato.....
Lamps
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